Aeronet

Salut,

Je suis actuelement dans une ecole de pilotage sur Auckland, pour 58 000 nz dollars ( environ 25 500 euros ) on peut faire PPL-CPL-Instrument rating-Multi Engine Rating :

- 100 h solo Cessna 172

- 80 h dual Cessna 172

- 10 DUAL Beech 76 Duchess

- 10 SOLO Beech 76 Duchess )

- Class 1 + Casque David Clark

- English Test

- Cours au sol pour chaques exams

- Les frais pour les exams ( PPL 6 EXAMS - CPL 6 EXAMS - IR 2 EXAMS ((ATPL 9 EXAMS non inclus)) )

- Tous les bouquins CAA , cartes assurances et tous les accesoires.....

- Test en vols PPL ET CPL

- en options hebergement pension complete a 5 minutes de l ecole pour 90 euros semaines

Compter 4 a 6 mois pour le PPL - CPL - IR -- PRATIQUE ET THEORIE -
ATPL JE PENSE 3 / 4 MOIS
INSTRUCTOR RATING COMPTER 4 MOIS

Si toute la formation ppl - cpl - ir - multi rating - intructor rating et faite dans l ecole tu peut faire les 100 premieres heures en tant qu instructeur gratuitement . et si sa se passe bien continuer....

( Compter 2500 euros pour la formations complete instructeur 3 mois de cours au sol + cour en vols)

Le site de l ecole http://www.eftl.co.nz/

Il y a plein plein d'opportunités en nz et les prix son vraiment bas et la qualiter y est - par exemple le CFI a 28 000heures de vols-
tu peut faire qualif lagage de para - agriculture - tractage de planeur - aerobatic ..........

Voila les Infos !

Si tu l'as déja calculé, peux-tu nous dire comment tu vois tous les frais annexes autour de la formation (transport, hébergement, billets France-NZ, vie sur place, frais de licences, etc... la liste n'est pas exhaustive) ?

Bonjour,

Premièrementen etant sur place, deuxièmement c est un package que propose que propose le club avec hebergement nourriture et extras, tout est détaillé, et pour le billet d avion 835 euros allez retour + compter 100 euros pour un visa edudiant.
ps ; le logement c est le club qui loue une grande maison a deux pas de l ecole pour les edudiants tous est inclus internet, tel, power, mobilier, couvertures et chaufage!

Tu oublies quand meme un point important.
S'agit-il de licences JAA ? Car si ce n'est pas le cas, alors faut convertir, et convertir ca coute cher, tres tres cher ...

golfcharlie232 a écrit :Tu oublies quand meme un point important.
S'agit-il de licences JAA ? Car si ce n'est pas le cas, alors faut convertir, et convertir ca coute cher, tres tres cher ...

20000Eur pour moi en 2004/2005 (TOUT compris...TOUT).