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DANGERS DANS LE CIEL
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Joze91
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 11:42    Sujet du message: DANGERS DANS LE CIEL Répondre en citant

SAISON 1

Vol AA 1420, Rafale fatale
http://www.dailymotion.com/video/k22oIagJjyPqqpSjsb
http://www.dailymotion.com/video/k604Iag8jJq2x0Sjuk
http://www.dailymotion.com/video/k4tk6mjQao8bhtSjxu
http://www.dailymotion.com/video/k1NN3Cb9D7Mi3iSjAS
http://www.dailymotion.com/video/k1aUCRMbhtBznPSkSA
http://www.dailymotion.com/video/k3jC99LQPdL6HgSjHU

Vol AP 603 : L'oiseau aveugle
http://www.dailymotion.com/video/k1YOjgkAWbnmIF4vkD

Vol 111 de SwissAir
http://www.megavideo.com/?v=5PK21JYH

Vol Alaska 261
http://www.megavideo.com/?v=2D5MZ5UH

Vol TS 236, Du bout des ailes
http://www.megavideo.com/?v=0H1X1QYZ

SAISON 2

Vol British Airways 5390
http://www.megavideo.com/?v=J591YHU0

Vol AA 965, Direct pour Cali
http://www.megavideo.com/?v=IDS099H1

Vol ASA 529
http://www.megavideo.com/?v=0BO7DPCB

Vol Air France 8969 : Prise d'otage VO
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

SAISON 3

Vol Bristow 56C
http://www.dailymotion.com/video/k46DjQU7T1RF98iFoQ
http://www.dailymotion.com/video/k6QPUVO9GnZo2PiF9B
http://www.dailymotion.com/video/k3WJ4gRvlpybtAiEX7
http://www.dailymotion.com/video/kkoQlJ4xAC26tdiEMO

Vol Fedex 705
http://www.megavideo.com/?v=DRFD56G5

Vol 961 d'Ethiopian Airlines
http://www.dailymotion.com/video/k5QQUoBl9gs06ziGGr
http://www.dailymotion.com/video/k2ZEZLLN0nLG6viGBJ
http://www.dailymotion.com/video/k4bhsvPsVP9kGtiGyA
http://www.dailymotion.com/video/keWFIZojNDZCWEiGvP

Iran Air Flight 655 VO
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

SAISON 4

Korean Air Flight 801 VO
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

Air Canada Flight 797
VO
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

SAISON 5

Delta Air Lines Flight 191 VO
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

Air Midwest Flight 5481 VO
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

Flash Airlines Flight 604 VO
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

Southern Airways Flight 242 VO
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page
http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

Voilà si ça vous dit j'en rajouterais progressivement, je pense que vous connaissez la majorité des épisode, ça passe régulièrement à la télé mais c'est toujours sympa de les revoir. Tout est en VF, si vous voulez un episode particulier faites moi signe j'editerais le topic


Dernière édition par Joze91 le Ven 29 Mai 2009 13:00; édité 15 fois
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Dan
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 13:44    Sujet du message: Re: DANGERS DANS LE CIEL Répondre en citant

Joze91 a écrit:
Tout est en VF, si vous voulez un episode particulier faites moi signe j'editerais le topic


C'est bien ce qui les rend insupportables à regarder. Dommage c'est une bonne série, mais la VF est à proscrire.
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Joze91
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

VF a proscrire ! Bon bah je change pour du VO pour les prochains episodes
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fr4nc0is
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être que la VF est à proscrire, mais un MERCI ne fais pas de mal Dan ...

Merci de nous partager ces lien de cette émission, je ne connaissais pas cette "série" avant ce matin, un prof nous à montré le reportage sur le 737 qui perd une partie du fuselage avant...
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A la chasse bordel !!!!
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triranoz
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Très intéressant à regarder, mais c'est vrai qu'en VO ça serait mieux, si tu as des liens je suis preneur!
Merci à toi
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Dan
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Joze91 a écrit:
VF a proscrire ! Bon bah je change pour du VO pour les prochains episodes


Ca n'en sera que plus intéressant (et exploitable...). Merci donc pour tout ça...

(François tu as tes règles?)
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fr4nc0is
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Dan a écrit:


(François tu as tes règles?)


Non juste qu'on m'à éduqué un minimum de politesse c'est tout ....

Amicalement
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Joze91
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rajouté un peu de VO
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papy
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est intéressant d'avoir de la VF et de la VO. Ca permet à tous ceux qui ne comprennent pas l'anglais de pouvoir avoir accès à ce genre de documents. Pour DAN : il suffit de ne pas cliquer là où ya écrit VF comme ça, ça ne t'embêtera pas . Non non pas besoin de me remercier...
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Dan
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ha mais moi je m'en fous, c'est juste que ces docus sont nettement plus intéressants en Anglais. On y échappe aux traductions approximatives et à l'envie de "faire pilote de ligne" des doubleurs. Et puis c'est un bon entraînement...
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Joze91
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

La saison 4 et 5 n'a jamais été diffusé en france. Par conséquent tous les épisodes seront en VO !
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Damien (LFSA)
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MessagePosté: Jeu 28 Mai 2009 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les liens. Il y a de nombreuses vidéos disponibles sur Google. Je viens de regarder celles du vol Delta 191 et du vol South African Airways 295 et c'était plutôt bien fait. Le plus intéressant étant toute la partie consacrée à l'enquête.
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Joze91
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MessagePosté: Ven 29 Mai 2009 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rajouté le crash du vol Flash Airlines avec une majorité de Français à bord, une copine à moi devait d'ailleurs prendre cet avion mais elle l'a raté de peu ...
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Gliderz971
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MessagePosté: Mar 09 Juin 2009 1:05    Sujet du message: Répondre en citant

Dan a écrit:
Ha mais moi je m'en fous, c'est juste que ces docus sont nettement plus intéressants en Anglais. On y échappe aux traductions approximatives et à l'envie de "faire pilote de ligne" des doubleurs. Et puis c'est un bon entraînement...


Dubble tu es là ?...

Grand merci à Joze91 !...
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En essayant continuellement on finit par réussir. Donc : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche.
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Dubble
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MessagePosté: Mer 10 Juin 2009 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, dubble est là.
J'ai regardé la vidéo d'AP 603.
Ce serait possible d'emporter un alti de secours (portable, ce serait juste un baromètre gradué en fait) et de mesurer l'altitude depuis l'intérieur de la cabine, en faisant en sorte que la pression intérieure soit égale à celle de l'extérieur ?
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LJ35
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MessagePosté: Mer 10 Juin 2009 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dubble a écrit:
Ce serait possible d'emporter un alti de secours (portable, ce serait juste un baromètre gradué en fait) et de mesurer l'altitude depuis l'intérieur de la cabine, en faisant en sorte que la pression intérieure soit égale à celle de l'extérieur ?

Ce que tu imagines ressemble un peu à un système qui existe (sur des avions non pressurisés, car forcément, quand l'avion est pressurisé, c'est pas possible)

En cas de problème avec la mesure de pression statique, on peut utiliser l'alternate static source, qui utilise effectivement la pression à l'intérieur de l'avion. Cette alternate static source fournit des indications à l'altimètre, au variomètre et au badin. Ca ne peut s'utiliser que dans certaines conditions (ventilation coupée, fenêtre tempête fermée, sinon ça fausse les indications).
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Gliderz971
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MessagePosté: Mer 10 Juin 2009 22:09    Sujet du message: Répondre en citant


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Dubble
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MessagePosté: Mer 10 Juin 2009 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

LJ35 a écrit:
Dubble a écrit:
Ce serait possible d'emporter un alti de secours (portable, ce serait juste un baromètre gradué en fait) et de mesurer l'altitude depuis l'intérieur de la cabine, en faisant en sorte que la pression intérieure soit égale à celle de l'extérieur ?

Ce que tu imagines ressemble un peu à un système qui existe (sur des avions non pressurisés, car forcément, quand l'avion est pressurisé, c'est pas possible)

En cas de problème avec la mesure de pression statique, on peut utiliser l'alternate static source, qui utilise effectivement la pression à l'intérieur de l'avion. Cette alternate static source fournit des indications à l'altimètre, au variomètre et au badin. Ca ne peut s'utiliser que dans certaines conditions (ventilation coupée, fenêtre tempête fermée, sinon ça fausse les indications).

Ya pas moyen de restituer ces conditions sur un liner à basse altitude ?
Genre couper la pressu ou même placer une sonde dans un trou spécialement prévu, pour être sur qu'elle ne soit pas bouchée.
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meb30
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MessagePosté: Lun 02 Nov 2009 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les liens
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FIGATELLIX
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MessagePosté: Lun 02 Nov 2009 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Un grand merci!
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