De la justification des salaire pilotes...

PILOT FROM MARSEILLE · Message par **PILOT FROM MARSEILLE** » 04 juin 2009, 17:46

Oui, c'est bien transport'air.
Le piaggio est une excellente machine
et 1800 net pour un copi JAR 23 + prime par hdv et QT payée, je pense qu'on trouve nettement pire dans le mileu..., non?

Deufr · Message par **Deufr** » 04 juin 2009, 17:57

PILOT FROM MARSEILLE a écrit :Oui, c'est bien transport'air.
Le piaggio est une excellente machine
et 1800 net pour un copi JAR 23 + prime par hdv et QT payée, je pense qu'on trouve nettement pire dans le mileu..., non?

En tout cas il y a mieux, mais je ne suis pas concerné.
Loin de moi l'idée de cracher dans la soupe !

StrickTroll · Message par **StrickTroll** » 04 juin 2009, 18:44

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 04 juin 2009, 23:10

StrickTroll a écrit :
PILOT FROM MARSEILLE a écrit : et 1800 net pour un copi JAR 23 + prime par hdv et QT payée, je pense qu'on trouve nettement pire dans le mileu..., non?
Effectivement on trouve bien pire...ils ont du améliorer les conditions alors! (avant, 1200net, copi)

1800 c'est le salaire d'un ingénieur bac+5 débutant, je vois vraiment pourquoi ca choquerait pour un pilote (parce que coté ingénieur ca choque pas...)

Nicoooldudu · Message par **Nicoooldudu** » 05 juin 2009, 09:43

Ouaaaii, mais ingenieur, c'est le petit personnel ca!

Je sais...je sors...

oz_faf81 · Message par **oz_faf81** » 05 juin 2009, 13:22

SR71_Blackbird a écrit :1800 c'est le salaire d'un ingénieur bac+5 débutant, je vois vraiment pourquoi ca choquerait pour un pilote (parce que coté ingénieur ca choque pas...)

Je ne comprends vraiment pas ce qu'ont certains à comparer des salaires de pilotes et d'ingénieurs... Ce N'EST PAS le même travail...
Tu veux pas comparer à une caissière, un boucher charcutier et un agent immobilier aussi ?

Timber · Message par **Timber** » 05 juin 2009, 17:10

De manière générale, c'est vrai que le salaire n'a que peu à voir avec le mérite. Je veux dire, un historien de l'art qui a bûché comme un malade et qui a apporte vraiment quelque chose dans son domaine va avoir du mal à se mesurer avec un cadet AF avec 10 ans d'expérience. Donc je trouve que c'est un bon rappel : dans une profession, il faut comparer les salaires dans la profession.

(voilà, je suis parti)

Bambe · Message par **Bambe** » 06 juin 2009, 00:57

Les peu d'école d'ingés payantes en France n'atteignent pas les montants monstrueux d'une formation de pilote, premièrement. Et ensuite, un pilote peut du jour au lendemain perdre la jouissance de l'exercice de ses licences s'il perd sa médicale.
Rajoutez la dessus l'aspect vraiment "anti-social" des horaires, la responsabilité quand même conséquente.... Il est normal d'être bien et même très bien payé

StrickTroll · Message par **StrickTroll** » 06 juin 2009, 01:42

Fred95 · Message par **Fred95** » 06 juin 2009, 01:56

StrickTroll a écrit :
Bambe a écrit :Les peu d'école d'ingés payantes en France n'atteignent pas les montants monstrueux d'une formation de pilote, premièrement. Et ensuite, un pilote peut du jour au lendemain perdre la jouissance de l'exercice de ses licences s'il perd sa médicale.
Rajoutez la dessus l'aspect vraiment "anti-social" des horaires, la responsabilité quand même conséquente.... Il est normal d'être bien et même très bien payé
tout à fait.
Et j'ajoute par rapport aux profits que se font les compagnies (surtout les grandes), le salaire d'un pilote peut paraitre parfois élevé pour les gens qui ne sont pas du milieu, mais franchement c'est du pipi de chat comparé à ces profits!

Combien de M€ de bénef cette année AF?

Fred95 · Message par **Fred95** » 06 juin 2009, 01:58

Bambe a écrit :Les peu d'école d'ingés payantes en France n'atteignent pas les montants monstrueux d'une formation de pilote, premièrement. Et ensuite, un pilote peut du jour au lendemain perdre la jouissance de l'exercice de ses licences s'il perd sa médicale.
Rajoutez la dessus l'aspect vraiment "anti-social" des horaires, la responsabilité quand même conséquente.... Il est normal d'être bien et même très bien payé

30k€ c'est pratiquement le montant d'un CPL.

Carbak · Message par **Carbak** » 06 juin 2009, 08:47

StrickTroll a écrit : tout à fait.
Et j'ajoute par rapport aux profits que se font les compagnies (surtout les grandes), le salaire d'un pilote peut paraitre parfois élevé pour les gens qui ne sont pas du milieu, mais franchement c'est du pipi de chat comparé à ces profits!

Oui c'est bien connu les compagnies gagnent facilement de l'argent. Je dis bravo pour cette fine analyse...

BiZ · Message par **BiZ** » 07 juin 2009, 14:56

Timber a écrit :De manière générale, c'est vrai que le salaire n'a que peu à voir avec le mérite. Je veux dire, un historien de l'art qui a bûché comme un malade et qui a apporte vraiment quelque chose dans son domaine va avoir du mal à se mesurer avec un cadet AF avec 10 ans d'expérience. Donc je trouve que c'est un bon rappel : dans une profession, il faut comparer les salaires dans la profession.

(voilà, je suis parti)

Je relève, je relève pas?

Timber · Message par **Timber** » 07 juin 2009, 20:27

BiZ a écrit :Je relève, je relève pas?

Y'en a qui ont un radar trop performant, parfois

antoine22 · Message par **antoine22** » 08 juin 2009, 12:58

Bonjour farfadet,

Comment a tu fais pour pouvoir faire ton murissement aux US avec un PPL français?

Combien coute l'heure de vol là bas?

Ca m'intéresse de savoir car je me pose pas mal de questions pour aller faire mon murissement a l'étranger (même si je n'en suis pas encore là...j'ai envie de savoir:) )

merci

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 08 juin 2009, 14:36

Rajoutez la dessus l'aspect vraiment "anti-social" des horaires, la responsabilité quand même conséquente....

Il n'y a pas que le metier de pilote où on a des "responsabilités" et où on travaille en horaires décalés et où la moindre erreur ne pardonne pas...

Je ne comprends vraiment pas ce qu'ont certains à comparer des salaires de pilotes et d'ingénieurs... Ce N'EST PAS le même travail...
Tu veux pas comparer à une caissière, un boucher charcutier et un agent immobilier aussi ?

Si on suit ton raisonnement, aucun autre métier ne devrait gagner autant qu'un pilote parce que ce n'est pas le meme travail...

5 Rings · Message par **5 Rings** » 08 juin 2009, 14:59

SR71_Blackbird a écrit :Il n'y a pas que le metier de pilote où on a des "responsabilités" et où on travaille en horaires décalés et où la moindre erreur ne pardonne pas...

c'est vrai qu'il y a des métiers très lourds de conséquences et qui sont largement mieux rémunérés aussi...

maintenant, quand on voit que dans l'affaire du Colgan Air qui s'est planté cet hiver, les bas salaires étaient pointés du doigt entre autres causes contributives à l'accident, je vois difficillement comment on peut étayer l'idée que les pilotes ne méritent pas des salaires dignes des contraintes d'accès et d'exercice du métier.

dex · Message par **dex** » 08 juin 2009, 15:27

Garde du corps en IRAK c'est bien payé, alors qu'ils ont meme pas fait d'etudes...
LA GUEULE

Deufr · Message par **Deufr** » 08 juin 2009, 15:30

Je pensais juste à un truc...

1800 € net c'est à qques euros pret ce que gagne ma femme qui est assistante maternelle.
Alors OK faut pas comparer entre les différents métiers...

Mais être payé ce prix là pour piloter un biturboprop, en ayant payé sa formation avec l'investissement que ça demande, et se dire qu'on peut gagner ça sans aucun niveau, aucune formation à payer, à torcher le cul des mômes, ben ça fait mal au derrière je trouve...