Portée théorique d'un VOR

Questions, réponses, discussions sur tous les aspects techniques de l'aviation.

Modérateur : Big Brother

Répondre
Avatar du membre
Auteur du sujet
Goshiz
Chef pilote posteur
Messages : 351
Enregistré le : 21 août 2003, 02:00
Âge : 46

Portée théorique d'un VOR

Message par Goshiz »

Bonjour à tous,

Je me demande quel est la portée théorique d'un VOR :

Dans les cours PPL on parle de :
portée en nm = 1,23 * sqr(H) ou H est la hauteur en pieds de l'avion.


Dans les bouquins Oxford aviation ATPL on peut lire :
Portée en nm = 1,25 * ( Sqr(H1) + sqr(H2) ) ou H1 hauteur en pieds de l'avion et H2 altitude en pieds du VOR

Quelle est la mesure qui se repproche plus de la vérité ?
Avatar du membre
-Tomcat-
Chef de secteur posteur
Messages : 3957
Enregistré le : 13 nov. 2003, 01:00
Localisation : Biscarrosse (LFBS)
Âge : 42

Message par -Tomcat- »

Pour le 1,23 ou 1,25, ça dépend des références, mais de toutes façons c'est juste de la théorie et le résultat peut être considéré comme équivalent quelle que soit la formule de calcul... tu n'auras jamais à l'ATPL des réponses suffisamment proches pour êtres différentes selon la formule.

Ce qui est certain par contre c'est que la formule ( Sqr(H1) + sqr(H2) ) est la seule qui soit rigoureuse.
Avatar du membre
Tyrou
Captain posteur
Messages : 171
Enregistré le : 01 avr. 2007, 10:31
Âge : 40

Message par Tyrou »

+1

la première formule, c'est juste une simplification faite en supposant que l'altitude de l'émetteur VOR est nulle.
Avatar du membre
SuperSaC
Chef de secteur posteur
Messages : 1141
Enregistré le : 14 sept. 2007, 17:25
Localisation : Chavenay et Toussus-le-Noble
Âge : 47
Contact :

Message par SuperSaC »

La différence est surtout dans la virgule. Les bouquins anglais mettent un 5, les autres un 3. Mais pour les questions et la vraie vie, ça ne change rien :)
Avatar du membre
Auteur du sujet
Goshiz
Chef pilote posteur
Messages : 351
Enregistré le : 21 août 2003, 02:00
Âge : 46

Message par Goshiz »

Merci bien de vos réponses, tout est clair.
Avatar du membre
-Tomcat-
Chef de secteur posteur
Messages : 3957
Enregistré le : 13 nov. 2003, 01:00
Localisation : Biscarrosse (LFBS)
Âge : 42

Message par -Tomcat- »

la première formule, c'est juste une simplification faite en supposant que l'altitude de l'émetteur VOR est nulle.
Non, ça suppose juste que le sol sous l'avion est à la même altitude que le sol sous le VOR ;)
Avatar du membre
Gaston77
Chef de secteur posteur
Messages : 1228
Enregistré le : 14 juil. 2008, 21:19
Localisation : Lognes

Message par Gaston77 »

Cette formule est, par ailleurs, stupéfiante de simplicité par rapport à la façon de le calculer.
Je m'étais amusé à faire un calcul d'erreur avec la vraie formule.

Résultat dans le xls suivant (il y a le schéma qui explique le truc, après ce ne sont que deux triangles rectangles).
http://virtual.stephane.free.fr/aero/vi ... ptique.xls
Avatar du membre
Dubble
Chef de secteur posteur
Messages : 8274
Enregistré le : 29 juin 2008, 01:20
Localisation : Sydney
Âge : 31

Message par Dubble »

SuperSaC a écrit :La différence est surtout dans la virgule. Les bouquins anglais mettent un 5, les autres un 3. Mais pour les questions et la vraie vie, ça ne change rien :)
Et avec un 4?
Avatar du membre
Gaston77
Chef de secteur posteur
Messages : 1228
Enregistré le : 14 juil. 2008, 21:19
Localisation : Lognes

Message par Gaston77 »

Dubble a écrit :Et avec un 4?
Ben, tu prends le fichier xls et tu le modifies, tu verra que ça change que dalle, à un poil près.
En définitive, 1,2 fonctionne très bien... ;)
Avatar du membre
JAimeLesAvions
Chef de secteur posteur
Messages : 8372
Enregistré le : 02 mars 2008, 08:03

Message par JAimeLesAvions »

Les altitudes des VOR sont-elles publiées quelque part?
Avatar du membre
SuperSaC
Chef de secteur posteur
Messages : 1141
Enregistré le : 14 sept. 2007, 17:25
Localisation : Chavenay et Toussus-le-Noble
Âge : 47
Contact :

Message par SuperSaC »

Dans l'ENR 4.1
Avatar du membre
JAimeLesAvions
Chef de secteur posteur
Messages : 8372
Enregistré le : 02 mars 2008, 08:03

Message par JAimeLesAvions »

Merci!
Répondre
  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message