passer sa classe 1 avec lunettes...

Classe 1, Classe 2, CEMPN, EASA, FAA, dioptries et compagnie

Modérateur : Big Brother

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mousse
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passer sa classe 1 avec lunettes...

Message par mousse »

Bonjour a tous,

Bon demain je vais passer ma visite classe 1 et comme je suis astigmate de l oeil gauche avec -2 dioptries, alors je voudrai savoir si je dois aller avec mes lunettes demain matin ou aller sans, et esque je serai penaliser dans les deux cas?

Merci a tous.
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Maxx
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Re: passer sa classe 1 avec lunettes...

Message par Maxx »

mousse a écrit :Bonjour a tous,

Bon demain je vais passer ma visite classe 1 et comme je suis astigmate de l oeil gauche avec -2 dioptries, alors je voudrai savoir si je dois aller avec mes lunettes demain matin ou aller sans, et esque je serai penaliser dans les deux cas?

Merci a tous.
Appelles-le centre directement, mais de mémoire, il faut les lunettes, et +/- 3 de dioptrie maxi, donc ça devrait être bon.

Et puisque c'était le 28, ça c'est passé comment ?
In the air
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mousse
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Message par mousse »

slt,

Je suis dans le regret de vous dire que j ai ete declarer inapte mais pas a cause de ma vision, je l ai ecris dans l autre sujet et je suis inapte a cause de mon operation que j ai fais au niveau de mon rein ( la maladie de la jonction ),

sinon pour les yeux ils mon mis inapte en premier instant apres ils mon demander un examen a faire pour etre sure, je l ai fais et ils mon mis apte en ophtalmo mais je suis super decue a cause de mon inaptitude en medecine interne et esque un recours me posera des problemes pour la suite de ma carriere ettant donne ke je suis tres limite au yeux?

Voila, mon reve qui s efendre, c est tres dure......
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Le Bigleux
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Message par Le Bigleux »

Les normes médicales classe 1 sont là :

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... =rechTexte

Va donc voir les parties concernant l'appareil urinaire.

J'ai pas fouillé mais il y a peut-être des parties intéressantes dans la manuel de la médecine aéronautique civile sur le site des JAA : http://www.jaa.nl/licensing/manual_civil_aviation.html

Si tu es sûr de ton coup, tu peux faire appel de la décision du CMAC. Dans ce cas, deux experts donneront leur avis : un spécialiste nommé par le CMAC, et un nommé par toi-même.
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