Critères medicaux ALAT

maxime5991 · Message par **maxime5991** » 19 août 2009, 11:30

Salut ,

j'aurais voulu savoir si les critères medicaux pour l'ALAT étaient aussi strictre pour devenir pilote dans l'ALAT que dans l'armée de l'air ? Plus particulierement en ce qui concerne la vue .

Qiramond · Message par **Qiramond** » 20 août 2009, 10:44

Oui ils sont aussi strict pour la vue.
Le seul critère en moins c'est le siège ejectable, donc ils tolerent une très légère scoliose.

maxime5991 · Message par **maxime5991** » 22 août 2009, 11:30

Merci

Winged BoB · Message par **Winged BoB** » 25 août 2009, 01:15

alors pas de Y=2 au SIGYCOP ?
dommage j'ai 10/10 à un oeuil et 9.75 à l'autre...

Edz · Message par **Edz** » 25 août 2009, 11:27

Bien sur que si Y2 ça passe , avec un minimum de 8/10 a chaque oeil si mes souvenirs sont bons , cela dit l'accuite visuelle est loin d'être le seul critère concernant les yeux a la visite d'admission !

maxime5991 · Message par **maxime5991** » 25 août 2009, 11:57

Y=2 au SIGYCOP

Qu'est ce que c'est ? :$

Edz · Message par **Edz** » 25 août 2009, 13:04

Http://www.google.fr :/

maxime5991 · Message par **maxime5991** » 28 août 2009, 20:08

Http://www.google.fr :/

Edz si tu n'a pas envie d'aider tu ne parle pas , tu repond pas et tu quitte le sujet !

C'est désesperent les personnes comme toi qui croient tout savoir et tout connaitre à la vie et qui essaient de casser tout le monde !!!

Trash44 · Message par **Trash44** » 28 août 2009, 20:23

Maxime, c'est important de chercher soi même avant de poser la question... T'avais juste à taper dans google et le résultat y était direct

Bref, le SIGYCOP c'est:

* S : ceinture scapulaire et membres supérieurs
* I : ceinture pelvienne et membres inférieurs
* G : état général
* Y : yeux et vision
* C : sens chromatique
* O : oreilles et audition
* P : psychisme

Après une visite médicale dans certains cadres, par exemple pour la candidature à un emploi militaire, on attribue un score chiffré à chacune des sept composantes du SIGYCOP: l'ensemble des sept chiffres représente le profil médical du candidat.

Faco · Message par **Faco** » 28 nov. 2009, 03:09

Qiramond a écrit :Oui ils sont aussi strict pour la vue.
Le seul critère en moins c'est le siège ejectable, donc ils tolerent une très légère scoliose.

Si je ne m'abuse :

Air : 15° max de tolérance
ALAT : 25° max

TOMY#13 · Message par **TOMY#13** » 17 avr. 2010, 00:27

Salut,
moi j'ai ma classe 1 que j'ai passé au CEMPN à clamart. Pensez vous que c ok pour le médicale et si je devrais repasser la visite?

merci

Qiramond · Message par **Qiramond** » 19 avr. 2010, 09:50

Est ce que c'est l'armée qui ta fait passer ta visite médicale ?

Sinon ce n'est pas sur que tu sois bon, la visite d'admission militaire est plus restrictive. Je connais une personne qui était classe 1 est qui n'était pas bon en visite d'admission (à cause de la vue).

TOMY#13 · Message par **TOMY#13** » 19 avr. 2010, 20:00

ah ouai... c pas cool ça!!! Mais il a passé pour l'AA ou la Marine? car si c'est le cas c'est normal!!

pour répondre non ce n'est pas l'armée qui me la fait passer. J'ai demander si c'était bon pour pilote de chasse à l'époque mais j'ai pas demandé pour pilote ALAT.

Pour l'ALAT on le droit à Y=2 mais je pense pas que la classe1 ai un niveau en dessous!?

Qiramond · Message par **Qiramond** » 19 avr. 2010, 21:09

TOMY#13 a écrit :
ah ouai... c pas cool ça!!! Mais il a passé pour l'AA ou la Marine?

Ni l'un ni l'autre, la classe 1 c'est une aptitude médicale civile, si tu es bon pour l'AA ou la Marine il me semble que c'est bon pour l'ALAT aussi, tu peux faire pilote militaire. Il n'y a que pour la chasse ou c'est plus restricitf.

TOMY#13 · Message par **TOMY#13** » 19 avr. 2010, 22:03

oui j'avais compris, s'est justement ce que je disais!

En faite l'idée sous-jacente à ma question c'est que l'armée de terre est moins séléctive question médicale!
Quelqu'un qui n'est pas apte pilote AA ou Marine peut être apte ALAT.

donc la question qui en découle est est-ce que les critères ALAT correspond au critère Classe1?

TOMY#13 · Message par **TOMY#13** » 12 août 2010, 18:38

salut à tous,
je relance juste pour ma question sur la classe 1(voire au dessus).

En espérant que quelqu'un ait une rép.

Merci

Winged BoB · Message par **Winged BoB** » 12 août 2010, 19:18

la classe 1 c'est la classe 1
les critères alat ce sont les critères alat
les critères alat ne sont pas la classe 1

plus sérieusement je pense que si on devait classer la sélectivité (médicale) ça ferait
classe 1 < alat < air et marine
après il est possible que sur certains critères précis cela soit différent mais j'en doute.

TOMY#13 · Message par **TOMY#13** » 12 août 2010, 20:51

ok... merci.

J'ai ma classe1 mais je sais pas si pour ma vue c ok.

je répond au critère Y=2 du CIGYCOP (soit acuité visuel de 10/10 et 7/10) mais sur le papier, après...

Monitor · Message par **Monitor** » 12 août 2010, 22:39

Il me semble qu'à l'admission, il faut Y=1...

Monitor · Message par **Monitor** » 12 août 2010, 23:06

Après vérification, un Y=2 peut être retenu.

Ceci à condition que le standard accentué visuel aviation (SVA=2) et le standard de perception des couleurs (SCA=1) soient conformes eux aussi.

Donc pour savoir si tu passes, il faut que ces deux dernières valeurs soient dans ces normes.