GPS avec carto

[Pingouin33]

Bonsoir,

je suis à la recherche d'un GPS qui permettrait de visualiser les cartes Jeppesen :
- cartes d'approche IFR,
- et cartes d'aérodrome VFR (type "TripKit")
Mais à force de chercher sur Internet, j'ai l'impression que :
1) aucun GPS de la sorte n'existe
2) Jeppesen ne propose pas le téléchargement des TripKit

Est-ce que quelqu'un aurait recherché ce type de GPS et est-ce qu'il serait arrivé à la même conclusion ?

Merci d'avance.

[rewind]

je doute que ça existe, car en plus il faudrait un abonnement avec jeppessen pour les mises a jour du GPS.
bonjour le prix!!!

[Pingouin33]

les mises à jour IFR France pour Jeppview est à environ 300 euros ce que je ne trouve pas excessif (les VAC VFR sont à 73 euros la mise à jour).
Mais apparement, ils ne précisent pas si on peut charger ces cartes dans un GPS.

Le Garmin 695 semble le permettre, mais ils appellent ça Flitecharts, ça semble donc différent de Jeppview. Et je n'arrive pas à trouver le prix ni à savoir si ça existe ailleurs qu'aux USA.

Pour les VFR Jeppesen (les fameux tripkit), on a l'impression qu'on peut les acheter par cycle AIRAC mais ce n'est pas super clair et là encore aucun prix.
Personnellement, je trouverais plus malin de télécharger en ligne dans mon GPS un tripkit Allemagne par exemple plutôt que d'en acheter un en version papier qui est déjà périmé à peine acheté.

Quand je lis la notice du Garmin 695, je me rends compte que les US sont un poil en avance en aviation générale :
- téléchargement des cartes VFR, IFR dans son GPS (qui est certifié ainsi Electronic Flight Bag : plus besoin de papier),
- accès à la météo temps réel via une antenne VHF (un peu comme le trafic dans nos GPS de voiture) : plus besoin de contacter le FIS pour obtenir la météo des terrains en route, qui te la donne 10 minutes plus tard car il gère aussi l'approche de son terrain alors que les gros nuages approchent et que t'aimerais bien savoir rapidement si tu dois changer ta route ...
- visualisation des impacts orageux grâce à un réseau d'une centaine de radar sol,
- visualisation des zones de givrage,
Bref tu veux effectuer un vrai suivi de vol et te permettre de faire de l'IFR avec un avion de club sans être obligatoirement doté d'un radar météo.

[Maxx]

Il y a une solution avec Flitestar de Jeppesen, qui est installé sur un PC portable. il suffit d'y brancher un GPS externe.

[Pingouin33]

Il y a une solution avec Flitestar de Jeppesen, qui est installé sur un PC portable. il suffit d'y brancher un GPS externe.

Oui effectivement, c'est un solution : je crois que je vais attendre avant d'investir...

J'ai demandé à Jeppesen : aucune possibilité de charger le GARMIN 695.

[fighter pilot]

l'exploreur de BAYO, t'as regardé?

[Pingouin33]

Salut,

oui j'ai regardé mais on ne peut y télécharger que les VAC, pas de VFR Jeppesen pour les terrains étrangers.

Les seuls GPS que Jeppesen "supporte" semblent être les GPS intégrés (et renseignements pris auprès de Jeppesen, ils ne permettent pas de télécharger les Tripkit par cycle AIRAC, uniquement année par année, ... un peu lourd quand on va une seule fois dans un pays).

Ensuite, il existe les EFB mais là c'est plus dans le budget !