Cadet bis, ...
Modérateur : BiZ
Cadet bis, ...
Bonjour,
J'aimerais savoir si il y a une d'autre filière KD, comme les cadet bis qui eux ont en poche l'ATPL théorique donc passe en pratique directement? J'ai entendu parler des cadets ter, est ce que ça existe et si oui qu'est ce que c'est? Un cadet avec le CPL et l'ATPL, autre chose?
Et, est ce que les cadets bis passent directement à la pratique ou re-font de la théorie?
Merci pour vos réponse
Aéronautiquement
J'aimerais savoir si il y a une d'autre filière KD, comme les cadet bis qui eux ont en poche l'ATPL théorique donc passe en pratique directement? J'ai entendu parler des cadets ter, est ce que ça existe et si oui qu'est ce que c'est? Un cadet avec le CPL et l'ATPL, autre chose?
Et, est ce que les cadets bis passent directement à la pratique ou re-font de la théorie?
Merci pour vos réponse
Aéronautiquement
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 04 déc. 2008, 20:31
Salut m_reynaud,
Je suis un cadet BIS, en attente d'entrée en stage. Je fais parti des 19 candidats toujours en attente après avoir réussi la sélection.
Théoriquement, les cadets BIS ne repassent pas l'ATPL théorique, sauf si les 3 années après l'obtention sont dépasséss.
Sinon, on passe à la pratique en repassant par une phase de VFR pendant quelques mois avant d'attaquer le CPL.
Effectivement, les cadets TER existent, il y en a un dans notre promotion, il est aussi en attente. Il a son ATPL théorique et son CPL/IR.
Il fera surement des vols de contrôles et il attaquera à la MCC (s'il ne l'a pas) ou alors avec la TRR.
Voilà, j'espère avoir répondu juste à tes questions.
Je suis un cadet BIS, en attente d'entrée en stage. Je fais parti des 19 candidats toujours en attente après avoir réussi la sélection.
Théoriquement, les cadets BIS ne repassent pas l'ATPL théorique, sauf si les 3 années après l'obtention sont dépasséss.
Sinon, on passe à la pratique en repassant par une phase de VFR pendant quelques mois avant d'attaquer le CPL.
Effectivement, les cadets TER existent, il y en a un dans notre promotion, il est aussi en attente. Il a son ATPL théorique et son CPL/IR.
Il fera surement des vols de contrôles et il attaquera à la MCC (s'il ne l'a pas) ou alors avec la TRR.
Voilà, j'espère avoir répondu juste à tes questions.
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- Chef pilote posteur
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Tu n'as pas besoin de ça pour présenter les Cadets (enfin, le jour où ça rouvrira).m_reynaud a écrit :Merci beaucoup pour ta réponse aussi rapide Plantafin34, et est ce que tu sais si on peut tenter les cadets juste avec le CPL ou il faut CPL/IR.
Les "bis" ou "ter" ne sont que des adaptations a posteriori (c'est à dire une fois le candidat sélectionné) du programme de formation au profil individuel.
"Tu n'as pas besoin de ça pour présenter les Cadets (enfin, le jour où ça rouvrira)."
De mon point de vu, au regard de la conjoncture actuelle il faut tout envisager, et se préparer à toute éventualités, on ne sait pas ce que l'avenir nous réserve.
D'accord, donc peut importe la formation que tu auras eu auparavant, AF fera le complément; si j'ai tout bien compris.
Je te remercie pour ta réponse.
De mon point de vu, au regard de la conjoncture actuelle il faut tout envisager, et se préparer à toute éventualités, on ne sait pas ce que l'avenir nous réserve.
D'accord, donc peut importe la formation que tu auras eu auparavant, AF fera le complément; si j'ai tout bien compris.
Je te remercie pour ta réponse.
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- Chef pilote posteur
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Certes.m_reynaud a écrit :De mon point de vu, au regard de la conjoncture actuelle il faut tout envisager, et se préparer à toute éventualités, on ne sait pas ce que l'avenir nous réserve.
Mais la filière "Cadets" est une filière Ab-Initio, destinée aux candidats sans expérience aéronautique.
Les critères de sélection n'incluent donc pas (et n'incluront pas amha) d'expérience aéronautique significative.
Tu n'as donc pas besoin de PPL, d'ATPL, de CPL, dIR ou quoi que ce soit pour présenter les Cadets.
La notion de "bis" et "ter" n'apparait qu'à l'issue des sélections, en fonction du profil des candidats sélectionnés.
C'est exactement ça, mais pris à l'envers :D'accord, donc peut importe la formation que tu auras eu auparavant, AF fera le complément; si j'ai tout bien compris.
"Air France prendra ta formation en charge de A à Z, en te dispensant éventuellement de la partie que tu auras déjà validée par toi même au moment de la mise en formation."
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