Ecole Ipsa
Modérateur : Dan
Ecole Ipsa
Bonjour,
Je suis en pleine méditation pour savoir si l'ipsa est une bonne école ou non.
Alors qu'on se le dise tout de suite, l'idée n'est pas de créer une émeute.
L'ipsa n'est pas reconnue par le cti, mais de réputation elle est bien ancrée dans le paysage aéronautique francais.
Le fait de n'etre pas reconnu par le cti influe surtout sur le salaire d'embauche n'est-ce pas?
J'ai entendu dire que les exigences étaient très basses, et que certains avaient leur année en n'allant pas à plusieurs cours.
J'ai des hésitations car c'est une école payante, et donc plus ils ont d'élèves plus ca leur rapporte de l'argent. Parait-il que les épreuves de sélection sont "trop" simples.
Autre chose: Quelqu'un qui sort de l'ipsa et souhaite continuer avec un master sépcialisé a supaero aura le titre d'ingénieur ou pas? Car je viens de voir sur le site du cti que c'est pour les ingénieurs diplomés supaero (donc je pense que c'est pour ceux qui ont suivi le cursus en 3 ans)
http://www.cti-commission.fr/-Academie-de-Toulouse-
( http://www.isae.fr/fr/les_formations/dn ... lises.html )
Merci
Je suis en pleine méditation pour savoir si l'ipsa est une bonne école ou non.
Alors qu'on se le dise tout de suite, l'idée n'est pas de créer une émeute.
L'ipsa n'est pas reconnue par le cti, mais de réputation elle est bien ancrée dans le paysage aéronautique francais.
Le fait de n'etre pas reconnu par le cti influe surtout sur le salaire d'embauche n'est-ce pas?
J'ai entendu dire que les exigences étaient très basses, et que certains avaient leur année en n'allant pas à plusieurs cours.
J'ai des hésitations car c'est une école payante, et donc plus ils ont d'élèves plus ca leur rapporte de l'argent. Parait-il que les épreuves de sélection sont "trop" simples.
Autre chose: Quelqu'un qui sort de l'ipsa et souhaite continuer avec un master sépcialisé a supaero aura le titre d'ingénieur ou pas? Car je viens de voir sur le site du cti que c'est pour les ingénieurs diplomés supaero (donc je pense que c'est pour ceux qui ont suivi le cursus en 3 ans)
http://www.cti-commission.fr/-Academie-de-Toulouse-
( http://www.isae.fr/fr/les_formations/dn ... lises.html )
Merci
Re: Ecole Ipsa
L'IPSA forme des experts en aéronautique, pas des ingénieurs en aéronautique.Endevour a écrit :Bonjour,
L'ipsa n'est pas reconnue par le cti, mais de réputation elle est bien ancrée dans le paysage aéronautique francais.
Le fait de n'etre pas reconnu par le cti influe surtout sur le salaire d'embauche n'est-ce pas?
Tu peux par exemple dire au revoir à Dassault si tu vas frapper à leur porte car ils veulent absolument la CTI à l'embauche maintenant.
Je dirais que c'est vrai...on est plus dans une entreprise capitaliste que dans une simple école dont le seul but est de former des élèves et équilibrer ses comptes.Endevour a écrit :
J'ai entendu dire que les exigences étaient très basses, et que certains avaient leur année en n'allant pas à plusieurs cours.
J'ai des hésitations car c'est une école payante, et donc plus ils ont d'élèves plus ca leur rapporte de l'argent. Parait-il que les épreuves de sélection sont "trop" simples.
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golfcharlie232
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Corrigez-moi si je me trompe, mais l'IPSA c'est 8000€ / an x 5 ans.
Juste a titre d'info, les (tres bonnes) universités britaniques en aéro (Cambridge, Bristol, Cranfield, ...) coutent 4 x (et oui, tu économises un an sans systeme de prépa ...) £3400 (environ 3800€).
Si le planeur gratuit t'intéresse, si tu as envie de gouter aux TP "vol" (en Jetstream 31 ou autres avions sympa), de faire du simu 320 full motion, bosser sur des souffleries supersoniques, etc etc ..., le tout en anglais, en dépensant 2,5 fois moins, et bien jete un oeil dessus ...
Sinon, on trouve de bonnes formations gratuites en France, l'université de Bordeaux propose une licence et un master ingé maintenance aéro avec d'excellents moyens, l'université de Toulouse propose trois licences et 2 masters aéro (conception structure aéro et génie méca aéro). A ca s'ajoutent évidemment les 3 écoles aéro (Ensma, ISAE et l'Enac).
L'Ipsa reste sans doute une bonne école. Mais si tu es pret a dépenser beaucoup, regarde bien ailleurs aussi. N'oublie pas non plus l'Estaca dans les écoles "payantes" dont la réputation semblait un cran en-dessus.
Et puis évidemment toutes les écoles d'ingé non aéros, mais avec débouchers sympas (Insa Toulouse, ENI Tarbes, UTC, et les écoles post-prépa).
Juste a titre d'info, les (tres bonnes) universités britaniques en aéro (Cambridge, Bristol, Cranfield, ...) coutent 4 x (et oui, tu économises un an sans systeme de prépa ...) £3400 (environ 3800€).
Si le planeur gratuit t'intéresse, si tu as envie de gouter aux TP "vol" (en Jetstream 31 ou autres avions sympa), de faire du simu 320 full motion, bosser sur des souffleries supersoniques, etc etc ..., le tout en anglais, en dépensant 2,5 fois moins, et bien jete un oeil dessus ...
Sinon, on trouve de bonnes formations gratuites en France, l'université de Bordeaux propose une licence et un master ingé maintenance aéro avec d'excellents moyens, l'université de Toulouse propose trois licences et 2 masters aéro (conception structure aéro et génie méca aéro). A ca s'ajoutent évidemment les 3 écoles aéro (Ensma, ISAE et l'Enac).
L'Ipsa reste sans doute une bonne école. Mais si tu es pret a dépenser beaucoup, regarde bien ailleurs aussi. N'oublie pas non plus l'Estaca dans les écoles "payantes" dont la réputation semblait un cran en-dessus.
Et puis évidemment toutes les écoles d'ingé non aéros, mais avec débouchers sympas (Insa Toulouse, ENI Tarbes, UTC, et les écoles post-prépa).
Tu peux me donner le nom de 2 ou 3 écoles stp ? (dont celle que tu as fait), c'est pour me renseigner...golfcharlie232 a écrit :Corrigez-moi si je me trompe, mais l'IPSA c'est 8000€ / an x 5 ans.
Juste a titre d'info, les (tres bonnes) universités britaniques en aéro (Cambridge, Bristol, Cranfield, ...) coutent 4 x (et oui, tu économises un an sans systeme de prépa ...) £3400 (environ 3800€).
Si le planeur gratuit t'intéresse, si tu as envie de gouter aux TP "vol" (en Jetstream 31 ou autres avions sympa), de faire du simu 320 full motion, bosser sur des souffleries supersoniques, etc etc ..., le tout en anglais, en dépensant 2,5 fois moins, et bien jete un oeil dessus ...
Sinon, on trouve de bonnes formations gratuites en France, l'université de Bordeaux propose une licence et un master ingé maintenance aéro avec d'excellents moyens, l'université de Toulouse propose trois licences et 2 masters aéro (conception structure aéro et génie méca aéro). A ca s'ajoutent évidemment les 3 écoles aéro (Ensma, ISAE et l'Enac).
L'Ipsa reste sans doute une bonne école. Mais si tu es pret a dépenser beaucoup, regarde bien ailleurs aussi. N'oublie pas non plus l'Estaca dans les écoles "payantes" dont la réputation semblait un cran en-dessus.
Et puis évidemment toutes les écoles d'ingé non aéros, mais avec débouchers sympas (Insa Toulouse, ENI Tarbes, UTC, et les écoles post-prépa).
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golfcharlie232
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Il me semble que j'en liste un paquet d'écoles au-dessus ...security a écrit :Tu peux me donner le nom de 2 ou 3 écoles stp ? (dont celle que tu as fait), c'est pour me renseigner...golfcharlie232 a écrit :Corrigez-moi si je me trompe, mais l'IPSA c'est 8000€ / an x 5 ans.
Juste a titre d'info, les (tres bonnes) universités britaniques en aéro (Cambridge, Bristol, Cranfield, ...) coutent 4 x (et oui, tu économises un an sans systeme de prépa ...) £3400 (environ 3800€).
Si le planeur gratuit t'intéresse, si tu as envie de gouter aux TP "vol" (en Jetstream 31 ou autres avions sympa), de faire du simu 320 full motion, bosser sur des souffleries supersoniques, etc etc ..., le tout en anglais, en dépensant 2,5 fois moins, et bien jete un oeil dessus ...
Sinon, on trouve de bonnes formations gratuites en France, l'université de Bordeaux propose une licence et un master ingé maintenance aéro avec d'excellents moyens, l'université de Toulouse propose trois licences et 2 masters aéro (conception structure aéro et génie méca aéro). A ca s'ajoutent évidemment les 3 écoles aéro (Ensma, ISAE et l'Enac).
L'Ipsa reste sans doute une bonne école. Mais si tu es pret a dépenser beaucoup, regarde bien ailleurs aussi. N'oublie pas non plus l'Estaca dans les écoles "payantes" dont la réputation semblait un cran en-dessus.
Et puis évidemment toutes les écoles d'ingé non aéros, mais avec débouchers sympas (Insa Toulouse, ENI Tarbes, UTC, et les écoles post-prépa).
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