Offre d'emploi PNT

Jumbo · Message par **Jumbo** » 09 janv. 2010, 16:58

Vue sur le site de la FFA ...

Mr, GIRARD - hot-flight@hotmail.fr
75000 - Paris

Recherche pour départ immédiat CPL IR ME ATPL théo avec impérativement QT Beech 1900 (même sèche) pour poste TPP en Afrique. Envoyer CV de suite.Pilote sans cette QT, s'abstenir de nous contacter.

KLM34 · Message par **KLM34** » 09 janv. 2010, 17:38

Attention c'est un FAKE!!!

TheFlyingTexan · Message par **TheFlyingTexan** » 09 janv. 2010, 17:42

Certainement encore un type qui cherche des idées pour rédiger son CV...

Jumbo · Message par **Jumbo** » 09 janv. 2010, 18:53

Un fake !!!!!!!!! M.... alors !!!!!

:non:

flyingtom · Message par **flyingtom** » 10 janv. 2010, 09:46

heu... attention aux accusations hâtives

Je connais un Mr GIRARD , et effectivement celui que je connais, vole sur BE1900 en Afrique... Donc s'il post cette annonce , c'est que peut etre y a des place de copi à prendre là où il bosse...

Androde · Message par **Androde** » 11 janv. 2010, 11:35

Si je puis me permettre de sourire.... Il y a tellement pas de boulot que personne ne prend au serieux une annonce? Bon ok c'est peut pas l'endroit ou on devrait chercher.. m'enfin c'en est PRESQUE drole.

farfadet · Message par **farfadet** » 12 janv. 2010, 09:15

Pour ceux qui sont qualifiés A320-330 avec expérience, XL Airways France vient de passer une annonce pour 2 OPL sur 330:

- Etre à jour de QT valide A330 ou A320
- Avoir 3000 heures de vol dont 1500 heures sur avion à réacteur JAR 25
- Etre titulaire d'une licence ATPL et des certificats mentionnant la réussite des rubriques FCL 070 et FCL 1.028.
Le lien: http://www.air-cosmos.com/site/page.php?Id=6701

Si vous correspondez ou si vous connaissez quelqu'un que ca peut intéresser, good luck.

a+

mayo · Message par **mayo** » 12 janv. 2010, 12:30

farfadet a écrit :Pour ceux qui sont qualifiés A320-330 avec expérience, XL Airways France vient de passer une annonce pour 2 OPL sur 330:

- Etre à jour de QT valide A330 ou A320
- Avoir 3000 heures de vol dont 1500 heures sur avion à réacteur JAR 25
- Etre titulaire d'une licence ATPL et des certificats mentionnant la réussite des rubriques FCL 070 et FCL 1.028.
Le lien: http://www.air-cosmos.com/site/page.php?Id=6701

Si vous correspondez ou si vous connaissez quelqu'un que ca peut intéresser, good luck.

a+

Et c est quoi les salaires ?

Jumbo · Message par **Jumbo** » 12 janv. 2010, 13:45

Ah l'argent , toujours l'argent !! Vous ne pensez qu'a ça

!!!

pAolO · Message par **pAolO** » 12 janv. 2010, 13:58

Jumbo a écrit :Ah l'argent , toujours l'argent !! Vous ne pensez qu'a ça !!!

Nonon, moi personnelement, plutot que d'y penser, je prefere l'avoir sur mon compte. Ou alors le palper physiquement.

Dan · Message par **Dan** » 12 janv. 2010, 14:30

Si je ne me trompe pas XL paie plutôt bien ses pilotes.

mayo · Message par **mayo** » 12 janv. 2010, 20:34

Moi je suis a 6500 Euros net ( f/o), alors pour changer, il faudrait un peu plus !

Ben Gi · Message par **Ben Gi** » 12 janv. 2010, 21:00

mayo a écrit :Moi je suis a 6500 Euros net ( f/o), alors pour changer, il faudrait un peu plus !

Sympa ta vie mayo !

mayo · Message par **mayo** » 12 janv. 2010, 21:13

Ben Gi a écrit :
mayo a écrit :Moi je suis a 6500 Euros net ( f/o), alors pour changer, il faudrait un peu plus !
Sympa ta vie mayo !

Il n y a pas a se plaindre !

jetoil · Message par **jetoil** » 12 janv. 2010, 21:18

Mayo, tu voles ou pour gagner un pareil salaire ! Moi je ne gagne même pas la moitié en brut !

Edit : je viens de jeter un œil sur ton profil et j’ai ma réponse. Bien joué en tout cas !

mikiki · Message par **mikiki** » 12 janv. 2010, 21:44

déconne pas mayo, tu n'auras jamais ça en europe ! Si tu veux revoir ta France natal, abaisse tes prétentions !

Ben Gi · Message par **Ben Gi** » 12 janv. 2010, 21:48

C'est sur qu'etihad paye bien

FL410club · Message par **FL410club** » 12 janv. 2010, 22:38

Pour ceux qui souhaitent toucher au 747-400 il y a :

www.alwafeerair.com

La QT est un plus mais pas necessaire. Allez sur le site pour voir les conditions d embauche.

Un ami qui est chez eux m a telephone pour me dire qu ils cherchaient des copis.

le salaire est de 7900 us$ net et le logement est paye.

Par contre ce n est pas un contrat "commuting" donc il faut vivre la bas. Et ma fois vivre la bas pour beaucoup c est le revers de la medaille...

jetoil · Message par **jetoil** » 13 janv. 2010, 00:06

C’est vrai que l’offre est intéressante, merci à toi pour l’info FL410.

Moi je me heurte souvent au même problème, ils demandent souvent des références ou recommandations. Mais vu la situation dans laquelle se trouve ma boite en ce moment je me vois mal aller voir mon chef pilote lui demandant une lettre de recommandation. La je serais sur de me retrouver dans la prochaine charrette de licenciements….

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 13 janv. 2010, 11:33

jetoil a écrit :C’est vrai que l’offre est intéressante, merci à toi pour l’info FL410.

Moi je me heurte souvent au même problème, ils demandent souvent des références ou recommandations. Mais vu la situation dans laquelle se trouve ma boite en ce moment je me vois mal aller voir mon chef pilote lui demandant une lettre de recommandation. La je serais sur de me retrouver dans la prochaine charrette de licenciements….

Les références où recommandations, tu peux les demander à ton employeur d'avant, ou au chef-pilote de l'école qui t'a formé si c'est ton premier emploi. Même quand ce n'est pas demandé, quel que soit le secteur d'activité, indiquer sur son CV des noms de personnes à appeler pour des références n'est jamais mauvais.