Chalair
Modérateur : Big Brother
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- Elève-pilote posteur
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oui quand on fait du remplacement pour eux ( et spécialement cette ligne ) call sign Airlnair (HOP ! )australienj a écrit :Ouiertach a écrit :surcit de 6 mois c ca ?ATR72 a écrit :Et dans pas longtemps il n y aura plus d Annecy Orly
Le Caen-Orly est une ligne HOP ! exploité pas Chalair.
Dommage qu'il n'y est pas de Caen-Toulouse ou Caen-Marseille en direct.
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- Elève-pilote posteur
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c'est sur leur site internet la description des lignes affrétées par airlinair.australienj a écrit :Ce qui veut dire que la ligne peut être effectué par un ATR d'Airlinair ?
Avez vous des informations sur le taux de remplissage ?
Taux de remplissage ok pour du 1900 mais très faible pour un ATR quand même.
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- Elève-pilote posteur
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On parle bien du Orly-Caen là? J'ai pas dû tomber sur les bons jours alors. La dernière fois c'était 0 pax à l'aller et 0 au retourertach a écrit :c'est sur leur site internet la description des lignes affrétées par airlinair.australienj a écrit :Ce qui veut dire que la ligne peut être effectué par un ATR d'Airlinair ?
Avez vous des informations sur le taux de remplissage ?
Taux de remplissage ok pour du 1900 mais très faible pour un ATR quand même.
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Oui Caen-Orly, je pensais que ça tourné autour de 4-5 passagers.panpan18 a écrit :On parle bien du Orly-Caen là? J'ai pas dû tomber sur les bons jours alors. La dernière fois c'était 0 pax à l'aller et 0 au retourertach a écrit :c'est sur leur site internet la description des lignes affrétées par airlinair.australienj a écrit :Ce qui veut dire que la ligne peut être effectué par un ATR d'Airlinair ?
Avez vous des informations sur le taux de remplissage ?
Taux de remplissage ok pour du 1900 mais très faible pour un ATR quand même.
Ou pouvez vous voir ces chiffres, en tous cas ces derniers temps (jeudi et vendredi) il y a du mieux, non ?
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- Elève-pilote posteur
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Bonjour à tout le monde !
Désolé de faire remonter ce topic qui date un peu mais je suis à la recherche des dernières info concernant Chalair.
Donc si il y a quelqu'un qui y travaille actuellement ou une personne connaissant les conditions qui y sont actuellement pratiquées et prête à les partager j'en serais ravi.
Mp si besoin
Thanks
Désolé de faire remonter ce topic qui date un peu mais je suis à la recherche des dernières info concernant Chalair.
Donc si il y a quelqu'un qui y travaille actuellement ou une personne connaissant les conditions qui y sont actuellement pratiquées et prête à les partager j'en serais ravi.
Mp si besoin
Thanks
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- Chef de secteur posteur
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Bonjour à tous
Je me permet un déterrage de topic, après leur fameuse offre apparu sur le site de la FFA les premiers mail commencent à tomber, un ami m'a transféré l'info.
Les conditions sont les suivantes :
Bref si cela peu intéresser du monde, voila ce qu'on propose aujourd'hui. Si vous avez d'autre info sur Chalair, pour le pote en question, je suis preneur.
Merci à tous
Je me permet un déterrage de topic, après leur fameuse offre apparu sur le site de la FFA les premiers mail commencent à tomber, un ami m'a transféré l'info.
Les conditions sont les suivantes :
Il me semblait que la QT était bondé (à moins que je confonde avec T7).- CDI français avec une base de rémunération de 1950 € brut x 12 mois pour 75h de vol (heures supplémentaires au-delà).
- Rémunération de 5 € brut / étape au-delà de la 45ème par mois.
- CRPN, régime de prévoyance et mutuelle.
- Base d’affectation en fonction des besoins de la compagnie (Caen, Bordeaux, Rennes, Brest).
- Prise en charge des mises en place et hébergements hors bases, indemnités repas.
- Être en possession de la qualification B1900 MPO ou financement de la qualification (à la charge du candidat) avant l’intégration (MCC requise avant l’entrée en stage) – coût moyen VHL inclus 20000 €.
Bref si cela peu intéresser du monde, voila ce qu'on propose aujourd'hui. Si vous avez d'autre info sur Chalair, pour le pote en question, je suis preneur.
Merci à tous
mouai pas folichon. Pas sûr que tu puisses voler autant pour etre bien au dessus des 75h de vol.
Ils sont gonflé de demander la QT. Ya bien mieux actuellement et sur CS25 en plus.
Bref en conclusion, Chalair , oui, mais vraiment en bouche trou
- CRPN, régime de prévoyance et mutuelle. -> Normal quoi
- Base d’affectation en fonction des besoins de la compagnie (Caen, Bordeaux, Rennes, Brest). -> traduction: sois pret à changer de base quand ils voudront.
- Prise en charge des mises en place et hébergements hors bases, indemnités repas. -> encore heureux...
- Être en possession de la qualification B1900 MPO ou financement de la qualification (à la charge du candidat) avant l’intégration (MCC requise avant l’entrée en stage) – coût moyen VHL inclus 20000 €. ->> beh voyons!
Ils sont gonflé de demander la QT. Ya bien mieux actuellement et sur CS25 en plus.
Bref en conclusion, Chalair , oui, mais vraiment en bouche trou
- CRPN, régime de prévoyance et mutuelle. -> Normal quoi
- Base d’affectation en fonction des besoins de la compagnie (Caen, Bordeaux, Rennes, Brest). -> traduction: sois pret à changer de base quand ils voudront.
- Prise en charge des mises en place et hébergements hors bases, indemnités repas. -> encore heureux...
- Être en possession de la qualification B1900 MPO ou financement de la qualification (à la charge du candidat) avant l’intégration (MCC requise avant l’entrée en stage) – coût moyen VHL inclus 20000 €. ->> beh voyons!
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- Elève-pilote posteur
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