Aeronet

Hello !

Je débarque sur ce forum, je vais faire un petit copier coller de mon message précédent en réponse à un topic (alors désolé pour celles et ceux qui l'ont déjà lu) afin de me présenter...

... J'en profite pour me présenter, je débarque dans ce fabuleux monde qu'est l'aéronotique et je tiens à tous vous remercier pour ces mines d'or d'informations que vous donnez sur ce forum.
J'ai 29 ans... et oui ça passe, je suis au chômage et l'idée de passer mon PPL me titille, et comme j'ai toujours été très excessif dans ma façon de vivre, je me dis qu'avoir son bureau dans les airs doit être super kiffant !

Mais, je suis un peu comme beaucoup d'entre vous à me demander si je vais prendre le risque de m'embarquer dans une carrière aéronavale (dans mon cas, après avoir travailler quelques années dans des sociétés de services). C'est vrai qu'en plus avec mon age, ça parait un peu risqué.
mais bon, qui ne tente rien, n'a rien !

Ma question est la suivante : est-ce qu'il y en a d'entre vous qui ont passé leur PPL en Ile de France (j'habite Boulogne Billancourt dans le 92) et qui ont réussi à négocier les heures de vol. Si oui, à combien ? Et quel àéroclub ?
Peut-être avez vous des clubs à conseiller hormis le prix, pour leur sérieux (pédagogue, flotte relativement neuve,...)

Merci à vous

olive

Salut OLIVE;
Je suppose que tu veux parler de carrière aéronautique au lieu de carrière aéronavale.....?
Enfin, pour ce qui est de "négocier" des heures de vol dans les aéroclubs, à ma connaissance celà ne se fait pas... du moins je ne l'ai jamais vu et ça ne me semble pas être l'usage.
Ce ne sont pas des marchands de tapis ...
Maintenant, en contre-partie de "services" ou de prestations rendus au sein du club, je ne dis pas que tu ne pourrais pas gagner qq min de vol par ci par là, mais avant d'en arriver là, je pense qu'il faut déjà être très bien implanté dans les lieux et dans l'équipe...
En conséquence, je pense qu'il vaudrait mieux que tu envisages les choses de façon plus "conventionnelle et standard".
@+.
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Euh oui aéronautique ! ! !

C'est un défaut professionnel de ma part que de tout négocier.
Merci pour l'info

olive

Dans les aéroclub, le but est non-lucratif alors difficile de négocier. En revanche, si tu payes une très grosse somme d'argent d'un coup dans un club en difficulté, je crois qu'ils te feront une petite remise. Mais rien n'est sûr.

Et puis entre nous, ça ne se fait pas !

A+

Charles

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>si tu payes une très grosse somme d'argent d'un coup dans un club en difficulté, je crois qu'ils te feront une petite remise</blockquote></td></tr></table></center>
ça fait beaucoup de "si" !!!
"SI ma tante en avait......." <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Coucou

J'ai vu un aéroclub qui applique 10% de remise si tu prends plusieurs HDV d'un coup (min. 10 H je crois) et que tu t'engages à les faire dans la limite d'une certaine durée.

Plus moyen de mettre la main sur le website de ce fameux aéroclub,

Tu le trouvera sans doute sur Pilotlist.

Nuage

En fait, j'ai lu dans d'autres topics que les prix pouvaient vraiment varier d'un aéroclub à un autre, et je me demande si il y a une raison qui peut justifier cette différence de prix.
Aussi, j'ai trainé sur un site de passionné d'hélico, et apparemment ils négocient pas mal. Mais bon, c'est sur que c'est pas le même prix (environ 300 000Frs je crois).

Bonne journée à tous

PS : j'entend voler des avions au dessus de mon immeuble, et franchement j'ai hate d'y être, moi aussi...

Merci nuage pour ton info, super ton site.
J'ai trouvé 75 euros de l'heure en solo + 8 euros en double commande, sur un robin DR 220 (115 cv), pas très puissant, mais bon pour commencer ça doit le faire.
je continue à chercher.
Ton plan avec 10%, tu te souviens sur quelle région c'était ?

@+

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Ton plan avec 10%, tu te souviens sur quelle région c'était ?</blockquote></td></tr></table></center>
IDEM, je voudrais bien savoir ou ça se passe...
(mais si c'est à 800 km de chez moi, autant rester dans mon club (pas si mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) car la différence supposée de 10% me coûterait plus cher en carburant auto pour m'y rendre!)
@+.

Je ne me souviens plus, mais par déduction: soit en Ile de France (où je suis actuellement) soit en Aquitaine (où je pourrais aller bientôt).

Il existe aussi des aéroclubs/assoc' (comme Gama en IDF : http://pagesperso.aol.fr/aeroclubgama/le_club.htm) où les instructeurs sont bénévoles et donc forcement, l'HDV est moins chère.

Pilotlist est un bon moyen de voir et comparer tous les aéroclub de ta région.

Autre chose: si vous être salarié, pensez à votre comité d'entreprise, ils ont parfois des partenariats avec des aéroclubs et peuvent vous faire bénéficier de tarifs préférentiels ( je suppose que ça dépend en partie du secteur d?activité et de la taille de votre entreprise mais demandez quand même?).

Je travaille dans une grosse boîte du secteur aéro dont l?une des filiales à son propre aéroclub. Les tarifs sont imbattables pour les salariés du groupe. Malheureusement, je ne peux pas en bénéficier car j?ai le statut ingrat de stagiaire ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Pour ma part, je souhaite commencer le PPL en Décembre et je ne choisirais pas mon aéroclub en fonction du prix des HDV. Disons que ça fait tellement longtemps que j?attends que je veux vraiment me faire plaisir donc je prendrai plein de choses en considération: les avions, l?ambiance, les instructeurs, les autres élèves pilotes? Je veux juste me sentir bien de mon aéroclub. Puis si c'est le moins cher tant mieux! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Bon vol!

Nuage

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>où les instructeurs sont bénévoles et donc forcement, l'HDV est moins chère.</blockquote></td></tr></table></center>
Tout a fait... c'est ce que je disais: "en contre partie de prestations ou de services rendus au club", que ce soit en tant qu'instructeur vol, ou au bureau, ou à l'entretien...
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>je ne choisirais pas mon aéroclub en fonction du prix des HDV...
..je prendrai plein de choses en considération: les avions, l?ambiance, les instructeurs, les autres élèves pilotes? Je veux juste me sentir bien de mon aéroclub.</blockquote></td></tr></table></center>
Je pense que tu as complètement raison NUAGE.
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Puisqu'on parle du GAMA à Etampes, je peux préciser que tu rencontreras le meilleur rapport qualité/prix/ambiance et déjà que les prix sont parmi les plus bas, des réductions sont accordées si tu réserves des "périodes bloquées", un vol par jour pendant toute une semaine par exemple.
Pour contredire une fausse idée, il y a deux instructeurs salariés au GAMA + 7 bénévoles et les vols en double commande ne sont pas surtaxés, deux mécaniciens salariés à plein temps assurent la maintenance des 11 avions du club.
salut et bons vols en région parisienne

Aeronet

Négociation possible des heures de vol ?