Premiers chiffres

farfadet · Message par **farfadet** » 20 sept. 2003, 23:10

au fait pour la question A320 B737 Caravelle, je me demande si une autre logique n'etait pas envisageable: ils sont dans l'ordre chronologique inverse (du plus recent au plus ancien), alors ca serait le DC10...on ne saura jamais la reponse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

djridoo · Message par **djridoo** » 20 sept. 2003, 23:25

eh eh stresssss passssssssss
dfacon y a flight simulator et tu pourras toujours entrer dans le cockpit.....

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

djridoo · Message par **djridoo** » 20 sept. 2003, 23:28

yes, moi j aurai mis ca, mais dans le doute, j préfère pas perdre de points?

sinon savez vous où sont les centres de formation à l étranger dont ils parlaient?

jéjé bilingue now!

Platypus · Message par **Platypus** » 20 sept. 2003, 23:51

resalut, eh oui plein de nouveaux d'un seul coup... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

donc pour le A320-caravelle-B737, j'ai pense a DC-10 pour 2 raisons : l'une ,debile a priori mais qui correspond a l'esprit "test de logique" c'est le A B C D, l'autre est que ces avions sont de constructeurs differents (si on considere aerospatiale et airbus independamment l'un de l'autre)... donc DC-10 car MacDonnell Douglas en opposition a Boeing et aux 2 autres (et oui a l'epoque MDD n'etait pas Boeing non plus)...

bon j'espere juste que ca ne me fera pas un -1 en plus... facon de parler :*(

@+

flyer · Message par **flyer** » 21 sept. 2003, 08:38

bon alors back from paris <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Pour cette question qui a fait debat au flam's pas de reponse claire a mon sens (traduire j'ai pas repondu dans le doute) ;
Une autre logique c'est effectivement le sens chronologique des appareils et aussi le fait que les 3 premiers ont ete exploite par Air france...Dans ce cas ca elimine le DC10 !

Cependant la logique des tagazous bireacteurs marchait bien aussi je pense !

Mais c'est pas la peine de se prendre la tete la dessus car autrement d'ici la semaine prochaine ca sera la guerre civile sur aeronet lol

Flyer, LFGZ

P.S pour l'aeroport de montreal fallait lire les chroniques d'un certain (ex-) copi 747 dont le bouquin est edite par une aeroneticienne bien connue <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

JeanPhi · Message par **JeanPhi** » 21 sept. 2003, 10:06

Yahooo ! Tout pleins de posts en si peu de temps!!!

Bon, mon avis c'est que les tests de logique étaient plus difficiles que ceux de l'année dernière.
Ca me paraît très clair puisque pour commencer il y avait beaucoup plus de questions de culture G et Aéro.
Capitale du Qatar, Quelle mer borde Lima, j'en passe et des meilleurs...

L'année dernière, j'avais pas souvenir d'une telle quantité de ce genre des questions et d'un tel niveau de difficulté.

Quant à l'anglais par contre, aucune différence notable avec l'année dernière. C'était tout à fait des exercices types The Score avec en prime quelques questions de prononciation (cadeaux quand même...) et quelques verbes irréguliers.

Donc voilà ! These are my impressions ! (ah OK.. c'est fini...)

Bonne attente à tous!

[ Ce message a été édité par: JeanPhi le 2003-09-21 10:07 ]

Flyingmike32 · Message par **Flyingmike32** » 21 sept. 2003, 10:19

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-09-20 16:17, Maverickriton a écrit:
En tout cas je peux te dire que ça n'avait vraiment rien à voir avec les tests psychos qui sont sur ce site.
C'était plus du genre tests psycho que t'as dans les bouquins (géometrie, suite de nombres, dominos et un peu de culture aéro axée sur les compagnies aériennes et la géographie).
Voilà guy !
</blockquote></td></tr></table></center>

Je crois que certains devraient lire correctement les forums avant d'intervenir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
J'ai réalisé la première version de ce logiciel il y a un peu plus d'un an, et je l'ai mis à disposition seulement après les présélections 2002. Personne n'a dit qu'il permettait de se préparer au présélections. Grace à Lord Asriel, il y a maintenant une nouvelle version améliorée, mais il ne simule toujours pas la présélection ! Et pour cause : des tests psycho (genre QI) avec culture générale et de l'anglais ça peut se préparer sans aucun logiciel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Mais sans rancunes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">

[ Ce message a été édité par: Flyingmike32 le 2003-09-21 10:19 ]

Flyingmike32 · Message par **Flyingmike32** » 21 sept. 2003, 10:27

Pour ceux qui ne savent pas exactement à quelle sauce ils vont être mangés, j'ai retrouvé un lien dans les topic :
http://jmm.lva.free.fr/S%E9lection.htm

Il s'agit d'un cadet qui explique la formation telle qu'il l'a vecue en 2001.

Flyingmike32 · Message par **Flyingmike32** » 21 sept. 2003, 10:32

Et sinon, pour enfoncer le clou, voilà un topic qui aurait pu servir :
http://www.aeronet-fr.org/phpBB/viewtop ... forum=6&14

star-systeme · Message par **star-systeme** » 21 sept. 2003, 11:38

salut a tous,

J'avoue que la question sur le nom de l'aéroport de montréal était plus que vicieuse. Pour savoir que c'était dorval il fallait je pense y etre allé, mais recemment, puisqu'avant c'était Mirabel le nom l'aéroport de montreal. Bref merci a air france de m'avoir envoyé la bas au debut du mois en tant que PNC étudiant ca me fait au moins un bon point.

A+, alex.

la-knet · Message par **la-knet** » 21 sept. 2003, 12:17

Salut a tous,
Personnellement j'étais plutot content de ma matinée:
J'ai répondu à 120 questions en anglais et à peu près pareils en logique. Avec le recul je me rends compte que je me suis un peu laché sur certaines questions en répondant "à l'instinct" ("une force sunaturelle" qui a attirée mon crayon vers certaines cases comme dirait orangina).
Mais je pense que ca devrait faire.
Globalement l'anglais j'ai trouvé ca sans surprise. et la logique assez chaud pour tout ce qui était spatial en particulier. Par contre je pense avoir bien assuré sur les suites alphanumériques.

Reste plus qu'à angoisser devant sa boite aux lettres
la-knet

Psyco-Flyer · Message par **Psyco-Flyer** » 21 sept. 2003, 12:24

A coté de vous je fais vraiment minable les gars ....

environ 60 quesiton en Anglais (c'est passé trop vite, j'essayais de réfléchrir et de répondre a tout, je suis trop con, j'ai pas vu le temps passsé, la prochaine fois j'essayerai de mentrainer un peu avant, Car 30 min c trop speed!)

Et pour les test de logique : environ 60 aussi (coté question de Culture général c'etait un peu déroutant ! )

Au fait vous savez comment ils comptent les points ?

(note anglais + note logique) / 270 = note finale?
y a t'il des coefficients ?
Esce ke les points négatifs compten double (un bon = +1 , un faux = -2 )????

Psyco-Flyer · Message par **Psyco-Flyer** » 21 sept. 2003, 12:25

Une autre question : C'est vraiment bien les préparation IlLIA ?? car vu le prix à payé je voudrais savoir quel était le taux de réussite???

zephir · Message par **zephir** » 21 sept. 2003, 12:38

salut tout le monde!

Super sympa le repas apres les épreuves d'hier....
L'ambiance etait branchée aero et on s'est bien marré finalement...
Merci a tous ceux qui sont venus au resto hier et aussi a Orangina_jaune pour ses histoires scabreuses de pilotes:
"y'a une force surnaturel qui m'a attiré vers la bas"...il comprendra.

Pour revenir aux epreuves de préselections, je n'ai pas grand chose a rajouter par rapport aux postes précédents....

Anglais: environ 115
Logique: entre 60 et 70....bien surprenant qd meme!!!

Panda: si tu veux venir par chez moi te poser un coup alors n'hesite pas...je te paierai un verre de Pschitt!!!!

Quant aux autres j'espère vous revoir en sélection!

PS: J'attends le facteur au tournant...

(pour ceux qui ne me remettent pas: j'étais juste à droite de Panda dans l'angle)

Cosmo · Message par **Cosmo** » 21 sept. 2003, 12:48

Je trouve que les sélections des KD sont démocratiques et tout et tout, mais ce que je reproche, c qu'elles favorisent les gens intelligents, bons en anglais et possédant une bonne culture gé ...

Moi je pense qu'en 6 heures pour la logique (avec accès au net), 3 heures pour l'anglais avec une grammaire et un dico, j'aurais pu faire un vrai petit carton <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Cosmo / Pour la création de groupes de niveau aux présél <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

speedway · Message par **speedway** » 21 sept. 2003, 12:51

Salut à tous!

pour ma part, j'ai trouvé la presel. plutôt balaise. on verra les résultats...
j'ai une une petite question à propos des liste 1,2 et 3. quelle est la différence entre une personne se retrouvant dernière de la liste 1 (position 320) et la première de la liste 2 (position 321)? je m'explique: a priori, ils veulent 48 cadets cette année. s'ils trouvent ces 48 cadets dans les cent premiers de la liste 1, celui se trouvant en 320ième position n'a pas plus de chance d'être sélectionné que celui se trouvant en position 321 ????, même si le mec en pos. 320 est super balaise, et convient tout à fait aux critères de selection ????????????

A+.

Cosmo · Message par **Cosmo** » 21 sept. 2003, 13:10

Bon alors j'ai été chargé de donner des nouvelles de Lord Asriel que l'on a pas vu et que bcp se faisaient une joie de voir (Panda par exemple <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.

Personne n'ignore plus qu'il devait se marier dans l'après midi. Il n'a malheureusement pas pu se joindre aux autres membres pour le rassemblement devant l'hotel Laplace, pour cause de recherche de l'hotel vaine pendant 5 min. De plus son mariage représentant quand même un objet de préoccupation, il a préféré marcher qqes temps seul.

Speedway :
Pour le principe de la sélection, le mec qui est en position 320 est nécessairement moins bien balaise (même s'il en est persuadé) que le mec qui se trouve en 100 ème position.

<Inepties_a_ne_pas_prendre_en_compte...>
Les sélections s'arretent quand le nombre de KD correspondant aux attentes est atteint. Si ça l'est en faisant venir les 80 premiers de la liste 1, ça règle le problème des autres beaucoup plus rapidement:(
</Inepties_a_ne_pas_prendre_en_compte...>

[ Ce message a été édité par: Cosmo le 2003-09-21 14:19 ]

webpilot · Message par **webpilot** » 21 sept. 2003, 13:41

Salut,

pour le calcul du score final aux épreuves de préselection on s'était pris la tête l'année dernière et d'ailleurs on n'a toujours pas trouvé. La formule est apparemment plus subtile qu'une simple moyenne.

Et pour répondre à une question précédente : tous les candidats de la liste 1 sont assurés de passer les épreuves de sélection. A partir de là trois possibilités :
- Air France n'a pas trouvé ses 48 cadets parmi ceux de la liste 1 : la liste 2 est convoquée.
- Air France a trouvé exactement ses 48 cadets parmi ceux de la liste 1 : on arrête là
- Air France a trouvé plus que 48 cadets répondant à leurs critères et leurs exigences parmi ceux de la liste 1 : on arrête là, et le "surplus" de cadets sera mis en stage avec les sélectionnés du concours de l'année suivante.

Si Cujas peut confirmer...

Bon courage pour la suite

Webpilot, content d'avoir fini de passer ses 7 premiers certifs

speedway · Message par **speedway** » 21 sept. 2003, 15:30

...donc en gros, qu'on soit en position 320 de la liste 1 ou 1er de la liste 2, c'est quasi pareil?

autre question : y'at-il des coefficients entre l'épreuve d'anglais et l'épreuve de logique?

brian · Message par **brian** » 21 sept. 2003, 16:43

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
autre question : y'at-il des coefficients entre l'épreuve d'anglais et l'épreuve de logique?
</blockquote></td></tr></table></center>

Les autres me contrediront si j'ai tort mais je crois avoir lu sue ce forum que le classement ne dépend que de la note en logique, la note d'anglais ressortant du dossier a la fin des sélections.