Aeronet

Salut à tous !

Et bien voilà, je ne résiste pas à vous faire partager mon immense bonheur ! Je suis porteur de lunettes depuis la seconde... Autant dire que la filière mili, j'ai dû vite l'oublier...

Mais depuis le 12 mars dernier et à 33 piges je suis détenteur de ma Classe 1 !!!!
Une petite... non une immense revanche sur la vie...

Le parcours du combattant continu... Maintenant je dois trouver le financement pour le reste... Avis aux âmes charitables qui aiment voir les rêves se réaliser.

Aéronautiquement.

Super !
Mais sinon la filière militaire à 33 ans, c'est trop tard, mais avec des lunettes c'est possible hein (faut pas se faire de fausses idées). Quoi que peut être pas il y a 10 ans !

Maintenant, tu comptes faire quoi ? (passer tous les brevets et licences pour être pilote ?)

Y a... 20 ans... c'est sure, les lunettes... ils n'en voulaient pas dans l'armée.

Et oui, je compte bien tenter ma chance dans cette belle aventure qu'est le monde aéronautique... C'est ce que je veux faire depuis que je suis gamin... Mais y a 20 ans, mes parents ne pouvaient pas m'aider financièrement pour réaliser se rêve.

Je vais commencer cette année par passer l'ATPL que je peux actuellement arriver à financer. Pour le reste, ça va être plus compliqé et notamment pour l'IR.

Alors je cherche des moyens de financer tout ça. Si t'as de bonnes idées, je suis preneur...

À part économiser l'argent que tu gagnes, je vois pas trop :/
Tu fais quel métier ? (si c'est pas indiscret)

Ou sinon, un prêt, mais c'est pas sûr comme solution (emprunter quelques dizaines de milliers d'euros, ça fait quoi, il faut pas s'endetter non plus).

Je suis Ingénieur. Je travaille dans le BTP.
Pour ce qui est du financier, j'économise mais il faut quand même voler pour ce faire de l'expérience et les deux ne sont donc pas trop compatible.

La formation, c'est la base de toute façon, sans elle tu n'arriveras à rien... (ça paraît logique à dire ^^).
Mais il n'y a pas de solutions «miracle» pour gagner de l'argent (à part les jeux de hasard, mais c'est du hasard).

Oui c'est beau tu l'as eu mais dans ton topic tu aurais pu préciser
ton degré de myopie pour pouvoir juger du changement de mentalitée
de la DGAC.

MNPS a écrit :Oui c'est beau tu l'as eu mais dans ton topic tu aurais pu préciser
ton degré de myopie pour pouvoir juger du changement de mentalitée
de la DGAC.

Y'a pas que la myopie...

c'etait quoi tes problèmes si ce n'est pas indiscret?

Hello,

Je suis myope avec une légère astigmatie.

Pour la correction : actuellement, je ne suis pas chez moi mais dès que je peux je récupère mon ordonnance et je vous dirais mes corrections exactes.

A+

Hello !

Comme promis j'ai récupéré mes corrections. Les voici !

OD : (110° -0.25) -1.50
OG : -1.50

Bon courage à tous ceux qui veulent tenter l'aventure.

c'est bien ce que je dis c'est leger comme myopie. Je m'attendais à -6 voire -8 comme le bigleux
ca c'est de la myopie.

MNPS a écrit :c'est bien ce que je dis c'est leger comme myopie. Je m'attendais à -6 voire -8 comme le bigleux
ca c'est de la myopie.

Franchement... Tu peux avoir -0.25 c'est quand même de la myopie.

MNPS a écrit :c'est bien ce que je dis c'est leger

tu ne l'as jamais dit mais enfin bon

comme myopie. Je m'attendais à -6 voire -8 comme le bigleux
ca c'est de la myopie.

Il me semble que l'acuité visuelle n'est pas directement facteur de la dioptrie... Alors c'est sympa pour lui de dire que ce n'est pas de la myopie, mais franchement un peu c'est un poil gamin* comme remarque. De plus il a une légère astigmatie.

Pour Aerost@r: eh bien on te souhaite bon courage, et en fonction de tes moyens choisi la formation adéquate ! Le modulaire en recherchant les prix les plus bas on arrive a du 30 000€(tout compris mais sans QT) bien-sûr c'est avec le minimum requis d'HDV. mais là n'est pas le sujet.

A+

Yann[/b]

Je profite de ton post car j'ai eu la même expérience que toi... Myope à partir de la seconde, abandon de la filière pilote militaire. J'avais abandonné mon rêve, persuadé que le port de lunette serait aussi incompatible dans le civil (raah, les "on dit"). Après 10 ans d'armée (dans les para histoire de rester en l'air), je me relance dans mon rêve avec ma myopie -1,5 aux 2 yeux (tout le reste: rien à signaler).... Et pouf, magie, j'obtiens la classe 1 sans aucun problème, une matinée de Février 2010 ^^

J'ai ressentit, je pense, le même bonheur que toi C'est parti pour l'ATPL !!

Sinon pour les aides, t'a pensé au fongecif ? et aux conseils régionaux ?

Pour répondre à coavionage.fr, ouai j'ai pensé au fongécif mais je n'y crois pas car je suis cadre et que j'ai pas mal de diplômes dus à mon parcours universitaire. Je ne ferais pas parti des priorités pour ce genre d'organisme... et je trouve à la limite ça normal d'autant que devenir pilote pro ça coûte très cher.

Mais ça y est j'ai trouvé le moyen de financer tout ça, tout en continuant de travailler.

Je pars travailler en expatriation au koweit pendant 18 mois : double avantage... l'argent et l'anglais !
Pendant 18 mois je vais améliorer nettement ma compréhension et mon parlé anglais, gagner de l'argent et bosser mes bouquins pour l'ATPL que j'ai en partie déjà acheter.

Voilà pour ceux qui veulent des renseignements sur l'expatriation, je me tiens à leur disposition.

Aéronautiquement.