fusion Air france KLM: probleme pour les cadet a l''''avenir

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

Répondre
Avatar du membre
Auteur du sujet
pace
Chef de secteur posteur
Messages : 1510
Enregistré le : 19 mai 2003, 02:00
Âge : 40

fusion Air france KLM: probleme pour les cadet a l''''avenir

Message par pace »

,,,
Modifié en dernier par pace le 04 juin 2008, 22:17, modifié 1 fois.
Avatar du membre
Raph
Captain posteur
Messages : 164
Enregistré le : 01 déc. 2002, 01:00

Message par Raph »

D'après la communication officielle du groupe AF (http://www.airfrance.com/corporate), les seules synergies envisagées au niveau de la formation se situent au niveau de l'utilisation conjointe éventuelle de certains simus.

Le recrutement ne sera pas mis en commun, en tt cas au début (première période de 3 ans). Ce n'est pas demain que l'on volera avec des hôtesses néerlandaises, dommage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">.

En ce qui concerne les cadets, il n'y a aucune raison que AF stoppe ce processus en raison de la fusion, au contraire. Beaucoup de compagnies auropéennes ont un programme cadet (Lufthansa par exemple) - AF n'est pas une exception.

Bref, pas de souci à se faire au niveau cadets en raison de la fusion. Le danger viendrait plutot d'un ralentissement profond du transport aérien mondial sur le moyen terme, chose qui à l'heure actuelle est peu probable. Faudrait juste pas qu'un 2e 09/11 nous tombe sur la figure.

Raph
Avatar du membre
Lord Asriel
Chef pilote posteur
Messages : 342
Enregistré le : 08 août 2003, 02:00
Contact :

Message par Lord Asriel »

Il faut aussi dire que ce rapprochement « bouste » quelques lignes qui ne rapportent pas énormément à Air France pour l'heure (je pense notamment à l'Amérique du Nord (grâce à l'arrivée plus que probable de NorthWest et Continental à l'intérieur de l'alliance Skyteam), donc cela impliquera sans doute un besoin de pilotes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Le fait que l'hippocampe se croise avec le cygne, va créer le premier groupe mondial en terme de chiffre d'affaire et le quatrième pour les passagers transportés.

Ce qui me pose questions, c'est à propos des deux hub Roissy (AF) et Schipol (KLM). Air France pourra ainsi utiliser le second comme transit pour ses passagers, un troisième aéroport pour Paris est-il nécessaire maintenant ?
Avatar du membre
jule's
Copilote posteur
Messages : 71
Enregistré le : 15 oct. 2002, 02:00
Localisation : pontoise

Message par jule's »

coucou
je ne pense pas qu'air france pense ou ait pensé à un troisième aéroport, la capacité de cdg n'est pas encore à son max, le tout est de faire passer la pilule pour les riverains.
jule's
Avatar du membre
charles
Chef de secteur posteur
Messages : 926
Enregistré le : 10 avr. 2001, 02:00
Localisation : Là-bas (libre continent, sans grillage)

Message par charles »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
faire passer la pilule pour les riverains
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

La Ministre de l'Ecologie et du Développement durable a annoncé une hausse du prix des taxes d'atterissages (multipliées par 3 !! ) afin de financer l'insonorisation de 8800 logements par an à partir de 2004.

A+

Charles

_________________
Etant philosophe, j'ai un problème pour chaque solution.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: charles le 2003-10-07 18:31 ]</font>
Répondre
  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message