Page 1 sur 1

Conseil orientation ?

Posté : 13 mai 2010, 12:02
par Skrilax
Bonjour à tous :)

Voici ma situation.

Je suis élève en Math Sup à Versailles. En me renseignant sur les différentes écoles d'ingénieurs, j'apprends l'existence du concours EPL de l'ENAC accessible dès la première année.

Je suis assez enchanté, et je commence à rêver du métier de pilote que j'avais toujours considéré je ne sais pour quelle raison comme inaccessible. Au bout d'un mois de recherches poussées concernant le métier de pilote : conditions de vie, inconvénients, salaire etc. je suis convaincu que c'est un métier qui me plairait beaucoup.

Cependant, je n'ai pas passé le concours cette année. En effet j'ai une myopie assez forte (OG : -6,00 OD : -4,00). Je connais bien sûr toutes les clauses en détail de la C1 et je sais donc que je suis inapte.

En me renseignant sur internet et en contactant certaines pilotes professionnels, j'ai pu voir que certains obtenaient leurs dérogation jusqu'à -6, -7 voire -8.

J'ai donc toujours un petit espoir mais j'ai peur de me retrouver hors course pendant longtemps. Maintenant que le concours EPL de cette année est passé, j'ai vu le niveau attendu et je pense avoir de bonnes chances de le réussir l'année prochaine. Mais j'hésite toujours à cause de ces questions que je me pose :

1) Dois-je intégrer l'ENAC en ésperant une dérogation future ? Il est vrai que c'est vraiment ce qui me plairit le plus, mais d'un autre côté, j'ai la possibilité l'année prochaine d'intégrer de bonnes écoles d'ingénieurs qui assurent un avenir certain.

2) la formation EPL dure 3 ou 4 ans il me semble. Je compte passer au CEMPN pour ma C1 le plus rapidement possible. Je serai déclaré inapte et j'entamerai alors une procédure de dérogation. Sachant que je n'ai pas, je pense, d'autres problèmes de santé que la myopie, sauriez-vous me dire "à vue de nez" si je peux éspérer une réponse positive et dans ce cas me sera-t-elle accordée avant la fin de la formation ? (je suis bien conscient qu'il est impossible de répondre clairement à cette question ; je demande simplement une estimation)

3) Que font les EPL qui sont déclarés inaptes à l'issue de leur admission ? :-?

____

Dès que j'aurais plus de temps, je vais prendre rendez-vous avec un ophtalmo pour qu'il me dise ce qu'il en pense. Si quelqu'un connaît un spécialiste qui saura me conseiller judicieusement dans les environs de Versailles, je suis preneur !

Je remercie par avance ceux qui prendront le temps de lire mon message et qui me répondrons. ;)

Posté : 13 mai 2010, 12:10
par tibéo
Mais pourquoi ne prends tu pas rdv dans un CEMPN? C'est eux qui te dirons si ils te font une dérogation...
Sinon, les EPL passent leurs classe 1 dès qu'ils sont pris...donc pas de mauvaises surprises à la fin de la formation (en plus c'est l'Etat qui paye pour la classe 1!! C'est toujours ça de gagné!! ;) )

Posté : 13 mai 2010, 12:12
par Skrilax
merci de ta réponse tibéo, juste : pendant que tu répondais, j'ai édité mon message car j'avais omis certains détails et une question.

Je ré-édite de nouveau concernant la visite médicale des EPL :)

Re: Conseil orientation ?

Posté : 13 mai 2010, 12:58
par Air France One
Skrilax a écrit :
3) Que font les EPL qui sont déclarés inaptes à l'issue de leur admission ? :-?
Ben ils passent par la case commission au CMAC (procédure de dérogation) comme tout le monde. Si un EPL est inapte même après avoir sollicité une dérogation, on lui demande de prendre son flambeau, il est éliminé et la sentence est irrévocable :turn:

Posté : 13 mai 2010, 13:07
par Piero
Salut ,
Maintenant que le concours EPL de cette année est passé, j'ai vu le niveau attendu et je pense avoir de bonnes chances de le réussir l'année prochaine.
Le concours est loin d'être terminé ( il reste les PSY1 et PSY2 ). Par ailleurs, de bonnes notes à l'écrit n'assurent rien , si ce n'est l'admissibilité ( bon ça aide si tu passes tout évidemment :turn: ).

Bon courage pour la classe 1.
A+
Pierre

Posté : 13 mai 2010, 13:15
par Skrilax
Piero a écrit :Le concours est loin d'être terminé ( il reste les PSY1 et PSY2 ). Par ailleurs, de bonnes notes à l'écrit n'assurent rien , si ce n'est l'admissibilité ( bon ça aide si tu passes tout évidemment :turn: ).

Bon courage pour la classe 1.
A+
Pierre
Bien sûr ! Mais je commence déjà à m'entraîner à ces tests :D
C'est ^pour ça que je dis que j'ai de bonnes chances :) mais jamais je n'aurais la prétention d'affirmer que c'est dans la poche :o

Posté : 13 mai 2010, 13:19
par Piero
J'ai rien dit alors . ;)

Posté : 14 mai 2010, 22:01
par AGN183
Commence par passer ta C1. Je pense que ce serai maladroit d'attendre que l'Etat te la paye.

Ensuite si tu rate le concour cette année tu pourra le faire next year. On peut le tenter plusieur fois (Je sais pas le nombre exacte).

Si tu tiens à devenir pilote envisage un autre chemin voir d'autres, car le concour EPL=Beaucoup...=Peu...

Commence par passer ta C1. Tu n'as rien à perdre.

Posté : 14 mai 2010, 22:25
par Pilot's wings
le concour EPL=Beaucoup...=Peu...
J'ai du mal a suivre :-?

Posté : 14 mai 2010, 22:30
par flylfnh
Pilot's wings a écrit :
le concour EPL=Beaucoup...=Peu...
J'ai du mal a suivre :-?
Oui moi aussi ! A moins que ce ne soit beaucoup de travail en prépa pour peu ensuite ??

Fly...

Posté : 15 mai 2010, 01:32
par Blackberry
Beaucoup de candidats pour peu de reçus

Posté : 15 mai 2010, 10:05
par AGN183
T'inquiète ils savent ;)

Posté : 16 mai 2010, 14:33
par Skrilax
Merci à vous ;)

D'autres avis/conseils/réponses ? ;)

Posté : 16 mai 2010, 16:49
par AGN183
Oui fait aussi la first class FAA. Moins chiant il parrait que les normes JAA.
Tente aussi la canadienne.

Comme disais mon profs de physique en première, << Pour faire ce que vous voulez faire, il faut tout faire pour le faire>>.

Pour nous les gens pas correct correct médical, le certificat médical est le véritable passport... Je suis un peu obsédé par ça. Je passe les miennes dans un mois.

:pekin:

Posté : 23 mai 2010, 21:59
par Hysteria
AGN183 a écrit :Commence par passer ta C1. Tu n'as rien à perdre.
La C1 coûte 400 euros à passer non? (Ps: Je suis nouveau donc bonjour tout le monde :D )

Posté : 24 mai 2010, 09:51
par bubble_ils
...

Posté : 24 mai 2010, 10:21
par KAG
Le challenge autour du medical c'est pas seulement passer l'initial, mais aussi de le garder pendant la duree de sa carriere. Et la ca passe la plupart du temps par une bonne hygiene de vie, sinon ca se paye au prix fort aux alentours de 40/50 ans apparemment (apparemment car j'ai pas 40 ans mais je suis temoin de perte de medical chez mes collegues un peu plus ages).

Donc ok c'est pas vraiment le sujet du topic, c'est juste une petite note: a chaque fois que je vois un sujet sur le medical dans ce forum, on parle jamais de la bonne hygiene de vie necessaire pour le garder le plus longtemps possible, et je pense que c'est important de le mentionner: autant comprendre ca des le debut.

Posté : 24 mai 2010, 12:52
par Hysteria
450€ l'admission :)
Ah d'accord, je le savais pas, merci 8)