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Récapitulatif EOPAN
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Captain Valentin
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Inscrit le: 05 Oct 2003
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MessagePosté: Dim 12 Oct 2003 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous pilotes ou futurs pilotes!
Je crée ce nouveau sujet pour essayer de faire un récapiltulatif de selections eopan . je sais que tout est déjà dans eopan mais toutes les infos sont un peu décousues et 28 pages ça fait un peu long
alors si j'ai bien saisi l'essentiel:
-Est-ce que les inscriptions se font de la meme manière que pour les EOPN ou alors on peut s'inscrire plus tôt au BICM (quand on a pas encore le bac et en term)
-avant la préselec il y a des tests de connaissances (mais où et sur quoi??)
-puis la preselec a lieu a lanveoc en 3 jours comparés au 5 jours des selec eopn:
- premier jour: tests psycho (qu'est ce qu'on retrouve en détail, math? simu? culture générale?)
- deuxième jour: anglais ( est ce que c'est du niveau terminal ou alors bilingue et pour l'oral est-ce insurmontable pour un niveau bac s car il y a pas d'épreuves orales)
_ troisième jour: entretien (avec des pilotes ou des psy ou les deux
-Et après visite médicale à toulonsi je me trompe pas
-Enfin selection en vol

voila si j'oublie des détails ou des étapes importantes ça serait cool que vous me le disiez j'aimerai bien savoir exactement comment ça se passe pour pas avoir de surprise. Merci beaucoup d'avance et à tchao!!!!!!!!!!!

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raoul
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Inscrit le: 24 Juin 2003
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MessagePosté: Dim 09 Nov 2003 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

1:depot de dossier
2:test nfi(qcm d anglais,francais,physique-chimie,maths)a ton bicm
3:previsite medicale(le plus souvent ds une base AN ou de l armee de l air)
4:entretien de motivation (leger) a ton bicm
5:tests de lanveoc
6:je sais pas trop si il y qqch d autre avt les selecs en vol(j attends ma convoc pr lanveoc

gspr ke g pu t aider un peu
bon courage
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mag
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Messages: 83

MessagePosté: Dim 09 Nov 2003 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

entre 5 et 6, il ya une grosse baterie de tests medicaux sur 4 à 5 jours à l'hopital de ste Anne à toulon (avec entre autres électro)encéphalogramme, test sur tes yeux pendant une journée complète, le simulateur et des tests psychotechniques.....)

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'"Marche jusqu''à l''étoile même si elle est trop haute.'"
Alexandra David-Neel
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Captain Valentin
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MessagePosté: Dim 09 Nov 2003 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup les gars maintenant c'est vraiment clair dans ma tête c'est sympas.4 à 5 jours de visite médicale c'est vraiment lourd... Bonne chance raoul pour lanveoc...
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Captain Valentin
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MessagePosté: Dim 09 Nov 2003 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

une quest pour raoul, t'as 19 ans alors si t'as pas redoublé tu fais quoi comme étude cette année parceque je compte faire prépa mais étant donné la longueur de la sélection c'est pas trop handicapant pour les cours (d'après ce qu'on ma dit en prépa c'est carrément in gérable...)merci
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benkiki
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MessagePosté: Lun 10 Nov 2003 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le prépa te permettra de tenter aussi l'EA et Navale.
Elle dure 2 ans et au bout de ces 2 nas tu pourra tenter EOPN EOPAN, Navale et l'EA, les 4.
Mais si veut veut faire EOPAN va a la fac, ou un UIT ou qq chose comme ca , car les prépa ne te donnent pas de diplomes et suppose que tu rate les séléc. ( ce dont je ne te souhaite pas evidemment)
si ta pas de diplomes, héhé t'es ******.
M'enfin c'est mon avis et c'est ce que je vaus faire ( je suis ds le mm cas que toi : 17 ans en Term)

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benkiki
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MessagePosté: Lun 10 Nov 2003 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le prépa te permettra de tenter aussi l'EA et Navale.
Elle dure 2 ans et au bout de ces 2 nas tu pourra tenter EOPN EOPAN, Navale et l'EA, les 4.
Mais si veut veut faire EOPAN va a la fac, ou un UIT ou qq chose comme ca , car les prépa ne te donnent pas de diplomes et suppose que tu rate les séléc. ( ce dont je ne te souhaite pas evidemment)
si ta pas de diplomes, héhé t'es ******.
M'enfin c'est mon avis et c'est ce que je vaus faire ( je suis ds le mm cas que toi : 17 ans en Term)
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Captain Valentin
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MessagePosté: Lun 10 Nov 2003 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

arf j'aurai jamais la patience d'attendre deux ans pour passer les préselec eop(a)n en fin j'ai prévu de toute façon de faire une prépa pour le cas échéant pouvoir tenter dans le civil mais j'espère vraiment pas en arriver là...faut juste je crois essayer de s'arranger avec le bai ou bicm pour avoir une date pendant les grandes vacances ou un truc comme ça mais c'est chaud...
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benkiki
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MessagePosté: Mar 11 Nov 2003 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que 2 ans c'est long, mais mieux vaut assurer ses arriéres: suppposons qu tu ai un pb quelconque au coure de ta carriére de pilote et que tu ne puisse plus voler. Tu pourra te reonvertir plus facilement avec un diplome.
Et puis ca fais 17 ans que j'attends j'peut bien attendre 2 ans de plus.

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Captain Valentin
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MessagePosté: Mar 11 Nov 2003 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

ha moi négatif ça serra pilote ou rien...
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benkiki
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MessagePosté: Mer 12 Nov 2003 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Supposons que tu soit pas pris pour une quelconque raison (toujours ce que je ne te souhaite pas evidement) que fera tu?
Il faut se preparer a tout.

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topgundream
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Messages: 69

MessagePosté: Mer 12 Nov 2003 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

je comprend Captain Valentin qui ne veut faire que pilote et rien d autre,quitte a aller dans le civil ou se payer une formation prof .
j ai un conseil a donner,c que pas mal de personne juge apte pilote de chasse a l entree de mat sup ne l etaient plus a la sortie math spe a cause d une baisse visuelle...donc attention surveilles bien tout ca
sinon il faut tenter les eopan,com les eopn ou l alat,quand tu es en pleine forme.ce qui est difficile en prepa,ou on travaille beaucoup et ou on a peu le temps de penser a autre chose que ses maths(donc pas evident de preparer les tests tout en etant bon eleve)
si tu es force a bosser bocoup pour tes etudes,tu seras fatigue,tu auras donc moins de chance de reussir les batteries de tests eprouvantes il fo le dire.
perso j ai tente eopn en milieu d annee d etude superieure,j avais depose mon dossier fin juin je suis passe en decembre,tres fatigue a cause du boulot,je suis tombe malade le premier jour des tests,du coup je ne peux plus les tenter.
j en ai deduis une chose,c que j aurai du les passer direct apres les grandes vacances suivant le bac,en deposant mon dossier de candidature au printemps et en insistant sur le fait que je veux passer les test en septembre,avant la pleine charge de devoirs scolaires,ou bien d attendre d avoir fini mes 2 annees d etudes superieures.
desole si c mal formule,j espere j ai reussi a donner le message!
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cybervince91
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MessagePosté: Jeu 13 Nov 2003 8:34    Sujet du message: Répondre en citant

je suis daccord avec toi topgundream g peassé les eopn en fin de sup et ne suis pas allé bien loin...
Dans le cas d'une maths sup maths spé, je pense qu'il est plus prudent d'attendre la fin de la prépa, surtout pour les eopn ou tu n'as qu'une chance.
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mig27
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MessagePosté: Jeu 13 Nov 2003 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme.ne pas passer des tests chauds (brétigny ou lanvéoc) en pleine période de préparation au concours ou de travail intellectuel trop important.l'idéal est ,j'en suis sur,de passer les tests après de bonnes vacances (comme celles de l'été).je dis ça car moi g raté un passage à lanvéoc et cela à cause d'un mque de préparation physique et mentale).heureusement je peux repasser les tests.il n'en aurait pas été de meme de brétigny..alors vraiment un conseil: bien qu'ayant une relative confiance en vous face aux grosses séléc (confiance car passionné et ultra motivé!!! lol),faites tout pr arriver sur place super décontracté,vraiment très bien préparé physiquement et intellectuellement (anglais cultur aéro etc...)
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raoul
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MessagePosté: Jeu 13 Nov 2003 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

je vais enfin répondre
je suis en mp (maths spé) et effectivement j ai du mal a tout gerer(enac ,cadet af, alat, eopn ,et biensur eopan ,en plus des 40 h de cours). la plus grosse difficulté est le sport.Je n ai pas le tps d' en faire beaucoup et cela pose pb pr les concours militaires.Les gars de 17 ans qui ne voient que par pilote ,je vous comprends(ds le fond je suis pareil):avec de la motivation et des efforts il est tout a fait possible de finir sur un siege ejectable(lol!).Mais attention il y a un point sur le quel rien n est JAMAIS gagné:l aptitude medicale

Je n est qu un mot: a fond ds l'aero,mais n abandonnez en aucun cas vos etudes :c est la sorti de secours
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Captain Valentin
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MessagePosté: Sam 15 Nov 2003 0:14    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord avec vous mais moi je passe mon bac s en fin d'année scolaire là et je voudrait passer pendant les grandes vacances pour les raisons évoquées plus haut mais pour pouvoir passer pendant les grandes vacances faut s'inscrire vers fevrier mars et comme il faut le bac pour les inscriptions.... c'est chaud à moi que les gars du bai ou du bicm veulent bien tenter de le présenter un peu prématurément mais...
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benkiki
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MessagePosté: Sam 15 Nov 2003 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis ds le meme cas ke toi
sauf que j'irai pas faire 1 prépa mais a la FAC
Si ca se trouve on les passera ensemble

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littlewingM
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MessagePosté: Sam 15 Nov 2003 14:10    Sujet du message: Répondre en citant


 Citation: 


Le 2003-11-13 14:38, raoul a écrit:
je vais enfin répondre
je suis en mp (maths spé) et effectivement j ai du mal a tout gerer(enac ,cadet af, alat, eopn ,et biensur eopan ,en plus des 40 h de cours). la plus grosse difficulté est le sport.Je n ai pas le tps d' en faire beaucoup et cela pose pb pr les concours militaires.Les gars de 17 ans qui ne voient que par pilote ,je vous comprends(ds le fond je suis pareil):avec de la motivation et des efforts il est tout a fait possible de finir sur un siege ejectable(lol!).Mais attention il y a un point sur le quel rien n est JAMAIS gagné:l aptitude medicale

Je n est qu un mot: a fond ds l'aero,mais n abandonnez en aucun cas vos etudes :c est la sorti de secours



hihi c'est marrant vous me rappelez mes jeunes années ;-P

trève de plaisanteries, j'ai de mon côté passé et réussi les présélecs EOPN lors de ma dernière année de DUT avec 40h à 42h de cours par semaine, plus le job en boîte de nuit le we pour payer mes heures de vol+le sport (entre 12 et 14h) pour m'entrainer aux tests.
Je sais encore pas aujourd'hui comment j'ai fait, mais je ne recommande pas de faire pareil!!

Ayant atterri en fac de médecine en septembre 2002, je passais en même temps pour la première tentative les EOPAN, ce qui m'a valu de bosser en plus des cours (assez prenants en P1), mon anglais et le sport et de m'absenter pendant 2 semaines de sélec (lanvéoc et toulon).
Au dernier entretien, les nouvelles étant plutôt positives quant à mes résultats (du genre: "attendez vous à une convocation en janvier") ben j'vous laisse deviner l'assiduité aux cours de médecine,
et comme j'ai dû passer les partielles en janvier... (recrutement EOPAN EOPN bouché pour la dernière comm de 2002 SUPER...) ça a été dur de bosser les cours, notamment ceux auxquels j'ai pas été pour me préparer à une éventuelle sélec en vol (qui n'a pas eu lieu)...et bien sûr de réussir le concours à la fin de l'année...

cette année,j'ai décidé d'arrêter les études pendant 1 an pour bien préparer les tests EOPAN puisqu'il ne me reste que cela...
Rester à la maison ou avoir un ptit job par ci par là de temps en temps me laisse le temps de faire du sport, de l'anglais, de jeter un oeil sur aéronet et d'approfondir ma culture aéro, mais aussi de voler et payer mes heures de vol!

Se donner un an, ça laisse aussi une bonne échéance pour passer le cadets AF et la gendarmerie. Et surtout ça permet de se consacrer à fond soit aux concours de pilote!
Car faire les 2 en même temps, la médecine et les tests pilote, non seulement ça prend bcp de temps mais c'est aussi éprouvant physiquement et moralement (on a le cul entre 2 chaises)

Il est vrai qu'être titulaire d'un Bac+2, non seulement ça donne de la bouteille, une petite expérience dans le domaine post lycée, et SURTOUT ça rend pas mal de concours plus accessibles notamment au niveau de la limite d'âge. Ca peut donner un plus avant de se lancer dans les eopn et eopan, mais ce n'est pas indispensable, on peut aussi faire sans.

voilà. Je ne vous conseille rien c'est seulement à titre d'exemple que je vous fait part de ma trajectoire si ça peut vous donner matière à reflexion
à bientôt!
ps: y'a-t-il des candidats pour lanvéoc le 17/11?Si oui, ben je crois qu'on va devoir enmener nos cirés!!!

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Captain Valentin
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MessagePosté: Sam 15 Nov 2003 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

ouais benkiki on se tiens au courant pour les dates...



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PaulJDN
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MessagePosté: Jeu 08 Juin 2017 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous! Je suis au lycée et je me pose des questions sur mon avenir je voudrais depuis toujours rentrer dans l’aéronavale. Je favorise la voix EOPAN (mon seul but est de piloter et de repartir dans le civil après). J’ai deux question pour vous qui m’avez l’air plus expérimenté:

1- Y a-t-il un diplôme de remis au pilote qui a fini sa formation?
2- une fois lancé dans le cursus ( pré section- BICM/Toulon/Lanveoc) conseillez-vous de s’inscrir dans une FAC ou on perd son temps? Les temps d’attente sont long?

Merci d’avance pour vos réponses,

Paul
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