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Auteur
Message
f6exb
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 05 Sep 2008
Messages: 545

MessagePosté: Ven 09 Juin 2017 7:55    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
(mon seul but est de piloter et de repartir dans le civil après)

Là, tu vas faire tousser du monde !
_________________
Seuls les faucons volent.
Les vrais restent au sol.
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PaulJDN
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 08 Juin 2017
Messages: 2
Age: 18 ans

MessagePosté: Ven 09 Juin 2017 8:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je disais cela car faire l´Ecole Navale pour ensuite avoir un commandement ne m’intéresse pas. Depuis en passant par cette voix on n’en pilote pas beaucoup. 😬
_________________
« Si on veut, on peut
Si on peut, on doit! »
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Amandine_GC
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 01 Avr 2018
Messages: 8

MessagePosté: Jeu 05 Avr 2018 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

PaulJDN a écrit:

1- Y a-t-il un diplôme de remis au pilote qui a fini sa formation?
2- une fois lancé dans le cursus ( pré section- BICM/Toulon/Lanveoc) conseillez-vous de s’inscrir dans une FAC ou on perd son temps? Les temps d’attente sont long?



Salut,

Si t'as question est "A t'on des diplomes CPL IR-ME" une fois la formation de pilote de l'aéronavale la réponse est non. T'as le niveau t'as pas les diplomes. Et si tu envisages de faire ta formation dans l'armée pour après pouvoir en jouir dans le civil il va falloir revoir ta copie ou faire un gros chèque, un très très gros chèque. L'armée ne forme pas ses pilotes pour les laisser partir après, ce qui est à mon sens normal. On sait où on va.

Pour ta 2nd question, toujours avoir un plan B. Tu peux ne pas réussir les tests, tu peux ne pas être apte médicalement, tu peux perdre ton aptitude en cours de formation, tu peux être sorti du cursus à tout moment. Bref plus de chance d'échouer que de réussir donc toujours un plan B.
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