Conseils DistanceLearning via Bristol
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetGogor
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- Enregistré le : 26 sept. 2008, 09:38
- Localisation : EBLG, EBTX
- Âge : 43
Conseils DistanceLearning via Bristol
Bonjour à tous,
Je me suis inscrit ce matin pour une formation ATPL à distance chez Hub'Air (support de cours Bristol) et j'aurais aimé savoir si vous auriez des conseils particuliers pour l'étude à distance ou plus simplement l'aTPL théorique.
J'ai déja pas mal parcouru le forum et j'y ai déjà retiré quelques bons conseils.
Je me suis entre autre fait une opinion sur le grand débat du bachotage etc...
Une des questions que je me pose, c'est l'ordre d'étude des modules.
Je sais que certain d'entre vous on suivi un ordre différent pour la lectures des bouquins et j'aimerai le connaitre.
Merci d'avance,
Je me suis inscrit ce matin pour une formation ATPL à distance chez Hub'Air (support de cours Bristol) et j'aurais aimé savoir si vous auriez des conseils particuliers pour l'étude à distance ou plus simplement l'aTPL théorique.
J'ai déja pas mal parcouru le forum et j'y ai déjà retiré quelques bons conseils.
Je me suis entre autre fait une opinion sur le grand débat du bachotage etc...
Une des questions que je me pose, c'est l'ordre d'étude des modules.
Je sais que certain d'entre vous on suivi un ordre différent pour la lectures des bouquins et j'aimerai le connaitre.
Merci d'avance,
Simple,
En même temps que les classeurs, tu as un cd-rom, tu lui indique combien d'heure tu souhaite travailler par semaine et t'as plus qu'a suivre le programme, c'est lui qui te dis quoi étudier.
Tu va commencer par la gen nav, et pour les 2 premiers progres test... comment dire ...ça surprend, tu prend une grosse claque dans ta tronche
bon courage
Stephane
En même temps que les classeurs, tu as un cd-rom, tu lui indique combien d'heure tu souhaite travailler par semaine et t'as plus qu'a suivre le programme, c'est lui qui te dis quoi étudier.
Tu va commencer par la gen nav, et pour les 2 premiers progres test... comment dire ...ça surprend, tu prend une grosse claque dans ta tronche
bon courage
Stephane
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Auteur du sujetGogor
- Elève-pilote posteur
- Messages : 36
- Enregistré le : 26 sept. 2008, 09:38
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Bon ca, je ne savais pas ;o)Simple,
En même temps que les classeurs, tu as un cd-rom, tu lui indique combien d'heure tu souhaite travailler par semaine et t'as plus qu'a suivre le programme, c'est lui qui te dis quoi étudier.
Tu va commencer par la gen nav, et pour les 2 premiers progres test... comment dire ...ça surprend, tu prend une grosse claque dans ta tronche
bon courage
Je ne m'attends pas à ce que ce soit facile mais je me rejouis de commencer.
Merci.
J'ai surtout eu une bonne impression en voyant les supports de cours, il sont clairs.Ryannico a écrit :Salut,
J'ai eu l'occas de visiter HUB'AIR il y a peu, j'ai eu un très bon ressenti sur cette structure.
Dès la fin du ppl je pense m'inscrire chez eux pour passer mon atpl en distance learning, j'ai vu les livres de bristol
ca donne envie d'apprendre!
tu es de ou?
On verra à l'usage ....
Sinon, je suis de Liège ;o)
-
- Chef de secteur posteur
- Messages : 750
- Enregistré le : 09 nov. 2007, 14:14
- Localisation : Massallia
- Âge : 40
Ca a l'air vraiment bien foutu!
Nous à l'esma le programme c'est 4 phases :
1/ 080, 021, 091, 092
2/ 022, 061, 062
3/ 010, 031, 032, 050
4/ 033, 040, 070
J'ai pas suivis ce programme, j'ai passé 080, 021, 091, 092, 040 et 031 pour ma première session, et là je passe 022, 010 et 032
Ce qu'il y a de bien, c'est les semaines de révision, 2 semaines avant chaque exams sans surcoût!
En tout cas bon courage, tu vas voir que ça demande pas mal de temps et que ça fait bien chauffer la matière grise.
Nous à l'esma le programme c'est 4 phases :
1/ 080, 021, 091, 092
2/ 022, 061, 062
3/ 010, 031, 032, 050
4/ 033, 040, 070
J'ai pas suivis ce programme, j'ai passé 080, 021, 091, 092, 040 et 031 pour ma première session, et là je passe 022, 010 et 032
Ce qu'il y a de bien, c'est les semaines de révision, 2 semaines avant chaque exams sans surcoût!
En tout cas bon courage, tu vas voir que ça demande pas mal de temps et que ça fait bien chauffer la matière grise.
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