une question: admis a l''''enac epl + air france?

Romf · Message par **Romf** » 13 oct. 2003, 19:25

Salut

le titre est pas très clair alors je vais l'expliciter

c'est une question que je me pose depuis quelques jours.

Je suppose que beaucoup de personnes passent le concours de l'enac et celui d'air france pour devenir pilote.
Mais apparament celui d'air france est bien plus tard. Donc est ce que quelqu'un admis a l'enac epl a intéret d'essayer tout de meme de passer celui d'air france (s'il a une préférence pour la formation air france par exemple)?
Ceux qui ont intégré l'enac, qu'avez vous fait?

merci

brian · Message par **brian** » 13 oct. 2003, 19:55

Salut,

de toute façon, d'après ce qui se dit sur ce forum, 85% des EPL ENAC sont admis chez Air France et les quelques recalés sont juste invités à repasser les entretiens un peu plus tard.

Je crois que si on a la chance d'être admis à l'ENAC la question ne se pose pratiquement pas...mais ce n'est qu'un modeste avis.

Il serait intéressant de voir effectivement si des EPL ont déjà tenté les cadets pdt leur formation (très peu probable)

Flight-Level-300 · Message par **Flight-Level-300** » 13 oct. 2003, 20:55

Salut, je suis EPL03 et je dois dire que personne dans notre promo ne s'est inscrite aux KD pour l'instant...C'est vrai qu'à la différence des KD, on n'a pas notre place "garantie" à Air France, mais les statistiques sont vraiment bonnes (85 à 90% des EPL admis en première présentation), et la formation ENAC est de qualité...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Voilà, @ +

Romf · Message par **Romf** » 14 oct. 2003, 05:00

merci de vos réponses.

En fait, je ne parlais pas pendant la formation, mais plutot la 1ère année.
Exemple quelqu'un qui s'inscrit comme beaucoup au concours enac ET a celui air france. S'il est admis à l'enac, il reste tout de meme inscrit pour passer les épreuves cette année, donc en général ceux qui sont dans ce type de situation vont ils à la sélection KD l'année ou ils y sont inscrits?

Merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

iansolo · Message par **iansolo** » 14 oct. 2003, 12:15

Salut !

Je connais bien le dilemne pour y avoir été confronté....en 99 déjà...donc à vérifier.
En gros tu apprends quasi-simultanément ton admission définitive à l'Enac et ta qualification pour les sélections KD.
Le "risque" alors de poursuivre le concours KD, c'est de te faire éliminer 3ans/1000hdv et donc de ne pas pouvoir te présenter à AF à la sortie de l'Enac.
Pour ma part, j'avais choisi de renoncer aux KD....mais il me semble qu'un EPL à qui c'est arrivé a pu néanmoins se présenter ; voir avec CUJAS (?)
a+ et m**** pour vos concours
Laurent

jetfive · Message par **jetfive** » 14 oct. 2003, 12:40

Un candidat éliminé à selection Pilote Cadet ne peut représenter Air France qu'après 3ans et 1000hdv. Cependant, si celui-ci intègre l'ENAC EPL entre temps, les 1000hdv ne sont plus obligatoires. Reste seulement les 3ans d'attente avant de pouvoir postuler de nouveau...
C'est pourquoi un candidat pris à l'ENAC a tout intéret à suivre sa formation EPL jusqu'au bout et présenter Air France à la fin de celle-ci.

David D. (Dream) · Message par **David D. (Dream)** » 14 oct. 2003, 13:18

Flying Rafy · Message par **Flying Rafy** » 15 oct. 2003, 12:28

Salut!

Je suis allé me renseigner lors du salon du bourget sur les EPL de l'enac et une EPl m'a dit que dans sa promo, il y avait une EPL reçue aux cadets et a l'enac; elle a preféré l'enac car il y a moins de pression qu'aux cadets à ce qu'il parait. Voila a plus

StefBoost · Message par **StefBoost** » 18 oct. 2003, 11:52

salut à tous
pour information il ya bien un epl qui, une fois admis à l'enac, a tenté aussi les cadets car inscrit au concours avant de savoir s'il avait été pris a l'enac... et ouai !!! et c'est moi en plus !!!
bon, pour ce qui est des exigences de air france si on est éliminé aux cadets (3 ans 1000 hdv) c'est pas très clair chez eux sachant que j'ai passé le concours en étant ni ab initio ni professionnel.
en tous cas lorsque l'on se présente à air france à la fin de la formation ENAC on ne passe pas le concours cadet mais le concours pour professionnel donc les exigences si on a été éliminé auparavant au concours cadet ne sont pas les meme .
A+

STEF

Joker · Message par **Joker** » 04 janv. 2004, 13:01

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-10-15 12:28, Flying Rafy a écrit:

il y avait une EPL reçue aux cadets et a l'enac; elle a preféré l'enac car il y a moins de pression qu'aux cadets à ce qu'il parait.
</blockquote></td></tr></table></center>

A ce qu'il paraît?.... Il faudrait peut-être aussi développer le mot "pression". Parce que moi,les rumeurs,... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">