travailler avec une licence d'un formation modulaire
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travailler avec une licence d'un formation modulaire
Est ce qu'on peut travailler au sein des compagnies aériennes avec une licence obtenue auprès des écoles privées?
Break the last gate in Sky !!
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pAolO
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http://www.jaa.nl/publications/jars/607069.pdf
Tu lis ca en entier. Et apres j'espere que tu ne nous bombarderas plus de topics "comment on devient pilote?"
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«I have a lot of beliefs, and I live by none of them» Louis C.K
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pAolO
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Bon, je vais poser mon chapeau du pere fouettard 2 sec pour faire un peu de pedagogie:
Le probleme d’un forum comme aeronet, c’est que forcement ca fourmille d’infos, et donc ca attire du monde. Resultat, avec les annees on se tappe de plus en plus de neophytes comme toi qui debarquent sur le forum pour tenter de comprendre comment on devient pilote.
La ou ca pose probleme c’est quand, sans lire ou chercher, ils debarquent comme un jeune chiot dans un jeu de quille a poser des question existentielle de bases, dont on trouve la reponse partout par une simple recherche google.
Une fois ca va, mais quand ca mitraille dans toutes les sections, et que ca recommence avec un nouveau tous les 5 jours ca lasse…
Le probleme d’un forum comme aeronet, c’est que forcement ca fourmille d’infos, et donc ca attire du monde. Resultat, avec les annees on se tappe de plus en plus de neophytes comme toi qui debarquent sur le forum pour tenter de comprendre comment on devient pilote.
La ou ca pose probleme c’est quand, sans lire ou chercher, ils debarquent comme un jeune chiot dans un jeu de quille a poser des question existentielle de bases, dont on trouve la reponse partout par une simple recherche google.
Une fois ca va, mais quand ca mitraille dans toutes les sections, et que ca recommence avec un nouveau tous les 5 jours ca lasse…
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Pareil que Paolo.ayoub lekhlifi a écrit :J'ai rien compris vu qu'il soit en anglais
Maintenant si tu en arrives à écrire la phrase ci dessus c'est que tu n'es pas prêt à être pilote. Commence donc par être en mesure de comprendre le texte que l'on t'a indiqué en apprenant l'Anglais, puis lis le, puis s'il te reste des questions, reviens les poser. Sinon c'est que tu fais les choses dans le désordre.
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Et puisque tu tiens tant à être pilote en France, avant d'appliquer le très bon conseil de Dan, en voici un autre :Dan a écrit :Pareil que Paolo.ayoub lekhlifi a écrit :J'ai rien compris vu qu'il soit en anglais
Maintenant si tu en arrives à écrire la phrase ci dessus c'est que tu n'es pas prêt à être pilote. Commence donc par être en mesure de comprendre le texte que l'on t'a indiqué en apprenant l'Anglais, puis lis le, puis s'il te reste des questions, reviens les poser. Sinon c'est que tu fais les choses dans le désordre.
apprends à t'exprimer correctement en français avant d'attaquer l'anglais.
Maintenant tu sais tout, on a répondu à toutes tes questions, tu as les bases à travailler, à savoir : grandir, améliorer le français, apprendre l'anglais et chercher sur Google.
Donc on ne veut plus te voir, plus te lire, plus entendre parler de toi tant que ce n'est pas fait, ce qui te prendra au moins deux ou trois ans si tu es très bon.
Encore un seul post de toi, ne serait-ce que pour mettre un smiley ou juste un merci, ou même que du blanc et tu passeras définitivement aux yeux de tout le monde pour un troll.
Bon vent et rendez-vous en 2013, pas avant !
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