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Modérateur : BiZ
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- Copilote posteur
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- Localisation : Paris-Rouen-Vilgénis
Salut a tous,
j`ai recu ma lettre ce matin et je suis ajourne jusqu`en decembre 2004 ce qui est une bonne nouvelle meme si le message de Gabriel m`avait refait esperer un peu a l`excellente nouvelle...
Voila, bon courage a tous.
I`ll be back.
Romain.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: grodin le 2003-10-20 11:43 ]</font>
j`ai recu ma lettre ce matin et je suis ajourne jusqu`en decembre 2004 ce qui est une bonne nouvelle meme si le message de Gabriel m`avait refait esperer un peu a l`excellente nouvelle...
Voila, bon courage a tous.
I`ll be back.
Romain.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: grodin le 2003-10-20 11:43 ]</font>
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- Captain posteur
- Messages : 176
- Enregistré le : 10 févr. 2003, 01:00
- Localisation : LFPquelquechose
Et voila, ca y est.
J'avais repris espoir Samedi en ne trouvant pas de lettre au courrier (enfin, si, la facture d'eau, mais bon...)
J'avais d'autant plus repris espoir ce matin quand Gabriel a annonce son succes (felicitations, au fait).
Et puis, ce midi, en remontant chez moi, je trouve l'enveloppe d'Air France, avec dedans signe par Cujas "nous sommes au regret de..."
Elimine...
Forcement, c'est dur a digerer, mais bon, la vie continue.
Au final, je crois que je vais me faire mentir. Lors des entretiens, j'avais explique que je ne comptais pas faire l'ATPL/CPL-IR et tout le toutim par moi-meme, car trop cher et trop risque. Je le pensais reellement, mais depuis vendredi soir, je commence a y reflechir serieusement. Si les tests psychotechniques sont aussi valides qu'Air France veut le croire (et je pense qu'ils le sont), mes trois classes 9 m'ont au moins appris que j'avais la capacite de le faire. Donc, je me donne quelques semaines de reflexions, passer le PPL, et commencer a me renseigner sur les differentes autres fillieres.
Bon, bien sur, les premieres choses a faire seront de passer la visite medicale, et de retourner la bas se faire debriefer.
Apres tout, je n'ai que 26 ans. Si je repostule dans trois ans, je ne serai pas encore tenu par la regle des mille heures de vol !
Allez, bonne chance a tout le monde, je pense que je vais continuer a frequenter le forum (histoire d'au moins passer Captain ici <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
Et un message individuel pour tous ceux qui ont ete pris : "Va, cours, vole et nous venge !"
Chaton, les yeux un peu humides.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Chaton le 2003-10-20 14:00 ]</font>
J'avais repris espoir Samedi en ne trouvant pas de lettre au courrier (enfin, si, la facture d'eau, mais bon...)
J'avais d'autant plus repris espoir ce matin quand Gabriel a annonce son succes (felicitations, au fait).
Et puis, ce midi, en remontant chez moi, je trouve l'enveloppe d'Air France, avec dedans signe par Cujas "nous sommes au regret de..."
Elimine...
Forcement, c'est dur a digerer, mais bon, la vie continue.
Au final, je crois que je vais me faire mentir. Lors des entretiens, j'avais explique que je ne comptais pas faire l'ATPL/CPL-IR et tout le toutim par moi-meme, car trop cher et trop risque. Je le pensais reellement, mais depuis vendredi soir, je commence a y reflechir serieusement. Si les tests psychotechniques sont aussi valides qu'Air France veut le croire (et je pense qu'ils le sont), mes trois classes 9 m'ont au moins appris que j'avais la capacite de le faire. Donc, je me donne quelques semaines de reflexions, passer le PPL, et commencer a me renseigner sur les differentes autres fillieres.
Bon, bien sur, les premieres choses a faire seront de passer la visite medicale, et de retourner la bas se faire debriefer.
Apres tout, je n'ai que 26 ans. Si je repostule dans trois ans, je ne serai pas encore tenu par la regle des mille heures de vol !
Allez, bonne chance a tout le monde, je pense que je vais continuer a frequenter le forum (histoire d'au moins passer Captain ici <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
Et un message individuel pour tous ceux qui ont ete pris : "Va, cours, vole et nous venge !"
Chaton, les yeux un peu humides.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Chaton le 2003-10-20 14:00 ]</font>
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- Chef pilote posteur
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- Copilote posteur
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Chaton, désolé pour toi !!!! Pour la suite, venge toi sur la formation en solo !!! Comme tu le dis, tes résultats aux tests te permettent d'y croire sérieusement !!
Et puis dans tout ce que nous voulons faire et entreprendre, le plus dur est de se lancer !! Une fois le départ donné, on arrête de se poser des questions et on fonce, alors je te souhaite bon courage dans les décisions que tu vas prendre par la suite !! (ça ressemble un peu à un message d'adieu mais ce n'en est pas un !!!! Peut-être un peu trop "pompeux" ce que je viens d'écrire") Désolé pour le style alors !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
Bon courage aussi aux autres, élus ou pas !!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Michou77 le 2003-10-20 15:17 ]</font>
Et puis dans tout ce que nous voulons faire et entreprendre, le plus dur est de se lancer !! Une fois le départ donné, on arrête de se poser des questions et on fonce, alors je te souhaite bon courage dans les décisions que tu vas prendre par la suite !! (ça ressemble un peu à un message d'adieu mais ce n'en est pas un !!!! Peut-être un peu trop "pompeux" ce que je viens d'écrire") Désolé pour le style alors !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
Bon courage aussi aux autres, élus ou pas !!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Michou77 le 2003-10-20 15:17 ]</font>
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- Copilote posteur
- Messages : 112
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juste un message de soutien à tous ceux qui n'ont pas été pris aux cadets de cette année. Mais rien n'est jamais perdu d'avance, il faut se battre jusqu'au bout, pour un beau jour ne plus avoir rien à regretter et se dire:" au moins j'ai essayé".
Encore désolé pour vous les gars et félicitations aux reçus, on vous envie tous je pense.
Raf (qui espére tenter les cadets en 2004.)
Encore désolé pour vous les gars et félicitations aux reçus, on vous envie tous je pense.
Raf (qui espére tenter les cadets en 2004.)
La grandeur d''un métier est de rassembler les hommes. (Saint Exupéry)
Une fois que vous aurez volé, vous marcherez sur la Terre, les yeux rivés vers le ciel.
( Léonard de Vinci)
Une fois que vous aurez volé, vous marcherez sur la Terre, les yeux rivés vers le ciel.
( Léonard de Vinci)
et bien voila.
meme punition, la lettre d'ajournement. decu.
ce qui m'aigrit un peu plus est que je suis ajourne jusqu'au 1er Septembre 2005. Donc juste apres la fin de la periode d'envoi des dossiers pour les KD 2005.
Vivement le debriefing.
Felicitations aux recus et je vous souhaite un excellente et longue carriere.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: zob le 2006-08-11 11:55 ]</font>
meme punition, la lettre d'ajournement. decu.
ce qui m'aigrit un peu plus est que je suis ajourne jusqu'au 1er Septembre 2005. Donc juste apres la fin de la periode d'envoi des dossiers pour les KD 2005.
Vivement le debriefing.
Felicitations aux recus et je vous souhaite un excellente et longue carriere.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: zob le 2006-08-11 11:55 ]</font>
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- Copilote posteur
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- Localisation : Paris-Rouen-Vilgénis
Salut Zob (sympa le pseudo <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
Je pense que l'ajournement jusqu'en septembre 2005 ne t'empêchera pas de repasser les sélections en 2005. Il suffira que tu renvoies ton dossier quelques temps avant cette date et tu seras sans doute convoqué pendant le dernier trimestre 2005. Cujas confirmera mais AF n'aurait aucun intérêt à t'ajourner jusqu'à une date à laquelle tu ne peux plus te présenter...
Bon courage,
Romain.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: grodin le 2003-10-20 19:33 ]</font>
Je pense que l'ajournement jusqu'en septembre 2005 ne t'empêchera pas de repasser les sélections en 2005. Il suffira que tu renvoies ton dossier quelques temps avant cette date et tu seras sans doute convoqué pendant le dernier trimestre 2005. Cujas confirmera mais AF n'aurait aucun intérêt à t'ajourner jusqu'à une date à laquelle tu ne peux plus te présenter...
Bon courage,
Romain.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: grodin le 2003-10-20 19:33 ]</font>
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- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 26 févr. 2002, 01:00
Hey les gars bon je sais moi j'ai que 19 ans et je ne peux que vous enviez mais pensez quand même que vous allez pas tout abandonné juste pour un concour déjà si vous êtes arrivés jusqu'aux entretiens c'est que vous pouvez devenir pilote de ligne vous êtes faits pour ça !! C'est clair.Et puis n'oubliez jamais que il n'y a pas que Air France dans la vie c'est vrai que c'est la compagnie où tout le monde rêve de rentrer mais ne restez pas bloqués sur un échec en tous cas !!
Je veux dire chacun doit faire son chemin comme ,il l'entend avec plus ou moins de chance je vois mon instructeur qui a galéré comme beaucoup d'entre nous jusqu'à 27 ans s'est monté ses heures s'est battu et maintenant il est instructeur commandant de bord sur citation 2 et falcon 2000 !! (bientôt chef-pilote à 33 ans)
Il travaille dans l'affaire mais tout ça pour vous dire que le choix de carrière est vaste et ce n'est pas un échec dans une compagnie qui doit ruiner la carrière de quelques uns d'entre nous !!
Donc encore félécitations à tous les nouveaux cadets et pour les autres ,vu que vous êtes bien plus avancé que moi je dirais bonne continuation et accrochez-vous...
Mermoz disais : "Il faut avoir la foi ,la foi en soi-même,la foi en son idéal !!"
A méditer...
Cyp.
Je veux dire chacun doit faire son chemin comme ,il l'entend avec plus ou moins de chance je vois mon instructeur qui a galéré comme beaucoup d'entre nous jusqu'à 27 ans s'est monté ses heures s'est battu et maintenant il est instructeur commandant de bord sur citation 2 et falcon 2000 !! (bientôt chef-pilote à 33 ans)
Il travaille dans l'affaire mais tout ça pour vous dire que le choix de carrière est vaste et ce n'est pas un échec dans une compagnie qui doit ruiner la carrière de quelques uns d'entre nous !!
Donc encore félécitations à tous les nouveaux cadets et pour les autres ,vu que vous êtes bien plus avancé que moi je dirais bonne continuation et accrochez-vous...
Mermoz disais : "Il faut avoir la foi ,la foi en soi-même,la foi en son idéal !!"
A méditer...
Cyp.
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- Chef pilote posteur
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- Enregistré le : 14 juil. 2003, 02:00
- Localisation : Toulouse/Paris
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
C'est dur a accepter, vu que je suis deja titulaire d'un CPL IR americain et que je suis actuellement en train de passer mon ATPL JAA. J'ai plus de 800h de vol. donc formation moins longue. Je pense qu'il aurait donc fallu que je me presente avec 2h d'ULM et un BTS avec quelque chose qui n'a rien a voire (hey, deux annees d'etudes scientifiques). Trop de motivation tue la motivation.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est dingue quand même...On se demande vraiment sur quels critères ils se basent après car je crois que t'as prouvé que t'étais motivé!
Je searis curieux de savoir ce qu'ils vont te dire au débriefing
@+
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
C'est dur a accepter, vu que je suis deja titulaire d'un CPL IR americain et que je suis actuellement en train de passer mon ATPL JAA. J'ai plus de 800h de vol. donc formation moins longue. Je pense qu'il aurait donc fallu que je me presente avec 2h d'ULM et un BTS avec quelque chose qui n'a rien a voire (hey, deux annees d'etudes scientifiques). Trop de motivation tue la motivation.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est dingue quand même...On se demande vraiment sur quels critères ils se basent après car je crois que t'as prouvé que t'étais motivé!
Je searis curieux de savoir ce qu'ils vont te dire au débriefing
@+
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C'est dur a accepter, vu que je suis deja titulaire d'un CPL IR americain et que je suis actuellement en train de passer mon ATPL JAA. J'ai plus de 800h de vol. donc formation moins longue. Je pense qu'il aurait donc fallu que je me presente avec 2h d'ULM et un BTS avec quelque chose qui n'a rien a voire (hey, deux annees d'etudes scientifiques). Trop de motivation tue la motivation.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est dingue quand même...On se demande vraiment sur quels critères ils se basent après car je crois que t'as prouvé que t'étais motivé!
Je searis curieux de savoir ce qu'ils vont te dire au débriefing
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<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
C'est dur a accepter, vu que je suis deja titulaire d'un CPL IR americain et que je suis actuellement en train de passer mon ATPL JAA. J'ai plus de 800h de vol. donc formation moins longue. Je pense qu'il aurait donc fallu que je me presente avec 2h d'ULM et un BTS avec quelque chose qui n'a rien a voire (hey, deux annees d'etudes scientifiques). Trop de motivation tue la motivation.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est dingue quand même...On se demande vraiment sur quels critères ils se basent après car je crois que t'as prouvé que t'étais motivé!
Je searis curieux de savoir ce qu'ils vont te dire au débriefing
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- Chef de secteur posteur
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- Captain posteur
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- Enregistré le : 20 oct. 2001, 02:00
- Localisation : Meaux
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life is hard. la vie est parfois dure comme on dit outre manche.
je passe les selections fin novembre selon toute vraissemblance. attraper sa chance au vol, etre si près du début d'un projet si prometteur, le toucher et finalement le voir s'éloigner!!!!
life is hard...
postuler c'est déjà faire un pas vers ce rêve. si on trébuche, il faut garder le cap. la vie est tortueuse et dure mais rien n'est pire que les remords.
Bon courage a tous, AF nous tend une perche, mais AF reste une société avec des objectifs et on ne peut que comprendre sa volonté d'être sure de son choix parmi la pluralité et la qualité des candidats qui postulent.
koulch mektoub (le destin est tracé) mais rien n'est définitivement ecrit comme on dit.
Abder qui jubile de vos joies et partage vos peines.
rien n'est écrit, le destin c'est nous qui l'écrivons
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Morgan le 2003-10-21 01:05 ]</font>
je passe les selections fin novembre selon toute vraissemblance. attraper sa chance au vol, etre si près du début d'un projet si prometteur, le toucher et finalement le voir s'éloigner!!!!
life is hard...
postuler c'est déjà faire un pas vers ce rêve. si on trébuche, il faut garder le cap. la vie est tortueuse et dure mais rien n'est pire que les remords.
Bon courage a tous, AF nous tend une perche, mais AF reste une société avec des objectifs et on ne peut que comprendre sa volonté d'être sure de son choix parmi la pluralité et la qualité des candidats qui postulent.
koulch mektoub (le destin est tracé) mais rien n'est définitivement ecrit comme on dit.
Abder qui jubile de vos joies et partage vos peines.
rien n'est écrit, le destin c'est nous qui l'écrivons
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Morgan le 2003-10-21 01:05 ]</font>
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