Aeronet

Bonjour
je veux savoir le meilleur métier d'ingénieur au niveau social et salarial , et qui convient à la voie sciences maths B
Merci d'avance

Je... je ne sais plus...

Je suis fatigué là...

Je vais aller me prendre une aspirine tiens, c'est bon ça l'aspirine!

Bonjour
je veux savoir le meilleur métier d'ingénieur au niveau social et salarial , et qui convient à la voie sciences maths B
Merci d'avance

Es-ce que tu comprends toi-même ta question ..?

(Courage Paolo !)

Je... je ne sais plus...

Je suis fatigué là...

Je vais aller me prendre une aspirine tiens, c'est bon ça l'aspirine!

Courage PAolo, on est tous avec toi lol

quel est le genre d'ingénieurs (en informatique etc ....) qui touchent un important salaire ?

ayoub lekhlifi a écrit :quel est le genre d'ingénieurs (en informatique etc ....) qui touchent un important salaire ?

A l'époque c'était Bill Gates..à présent ça serait plus dans le genre Steve Jobs. Ouais, faire Steve Jobs de nos jours ça doit rapporter vraiment un max de pognon! Mais bon il parait que c'est pas très bon pour la santé comme métier, les Steve Jobs sont souvent à l'hôpital...pi niveau uniforme faut pas être exigeant.

ayoub lekhlifi a écrit :quel est le genre d'ingénieurs (en informatique etc ....) qui touchent un important salaire ?

si la motivation est uniquement pécuniaire avec un plan de carrière rentable immédiatement ou à très cours terme, il vaut peut être mieux ne pas tenter le secteur de l'aéro ... ça n'engage que moi...

Salut,

Aujourd'hui il faut faire le Carlos Slim Helu :

Carlos Slim Helu, Mexicain d'origine libanaise, est l'homme le plus riche d'Amérique latine et un habitué des premières places du classement Forbes. Il arrive à la première place du classement grâce à un gain de 18,5 milliards de dollars en un an.

Origines de sa fortune

Carlos Slim Helu, ingénieur de formation, rachète Telmex, une société de téléphonie fixe, lors de sa privatisation en 1990. Il profite depuis d'une situation de quasi-monopole, détenant près de 90 % du marché. Il détient également des parts dans la très rentable America Movil ou encore dans la société Impulsora del Desarollo Economico de America Latina. Collectionneur d'art, Carlos Slim Helu a fondé le musée Soumaya de la ville de Mexico. Il y expose notamment de sculptures de Rodin.

Par contre il n'y a pas de concours "CSH" après la prépa, pas de bol' !

T'es sur le mauvais forum mec... Vas y dans Aéromédecine t'aura des réponses adâpté à ta question. (J'espère qu'on m'en voudra pas pour avoir dis ça !)

je te résume :

- ingénieur : salaire de misère !!! A ne surtout pas faire. tu te fais chié 50h par semaine pour gagner à peine 1800 à 2000 nets en début de carrière. En fin, tu seras pas beaucoup plus haut que 3500-4500.

- controleur aérien : si tu lis un peu le forum, y en a qui en parlent pour l'instant. C'est scandaleux de payer si peu des gens avec un responsabilité si grande et un train de vie pareil ! Tu bosses bcp, tu stresses bcp et finalement, tu as le vie simple de monsieur tout le monde.

- pilote : alors là, c'est la sommum !! Si tu rentres dans une major, d'accord tu es bien traité en terme de salaire. Par contre, tu es souvent parti de chez toi. Alors heureusement, tu gagnes assez pour que madame soit toujours là à tes retours. Mais par contre, hors major, c'est de l'exclavagisme pur et dur. Tout le temps parti, crevé à tout bout de champs et un salaire de MISERE. Oui tu entends bien, de misère. Tu gagneras à peine ce que gagne ton éboueur du coin ou ta ménagère. Un ingéneur est riche comparé à ces mecs là. SURTOUT, mais SURTOUT ne crois pas que ton salaire va monter. Si tu accèptes des conditions pourries, tu es un pourri et tu n'auras jamais de conditions correcte.
Cerise sur le gateau : tu dois investir des sommes folles pour pouvoir travailler !! Un seul mot SCANDALEUX !!

Concernant la technique :
- ingénieur, tu es plus administratif et manager qu'autre chose : nul à chier !!

- controleur : très technique, très passionnant et stratégique. Tu y trouves ton bonheur.

- pilote : technique et marrant (vol, voyage, ..) mais peut être lassant sur la fin.

voilà en clair, la passion fait faire des bétises aux gens : ils payent pour bosser et accèpte d'avoir une condition de vie complètement déphasée.

Si tu veux du pognon, tu fais une profession libérale à pénurie style médecine spécialiste, notaire, assureur, ...

zigoto ...

Shut the F*** up, tu racontes n'importe quoi et avec une certitude absolu et c'est pas la première fois ...

Tu n'as pas encore compris que son but n'est pas d'informer, mais d'essayer de nous gonfler? Comme pour les autres, le filtracon marche très bien.

ué ça va il se lâche un peu trop le petit là! y a pas de sous métier, et chacun trouve son intérêt dans ce qu'il aime, après ingénieur est un métier très intéressant et au niveau du salaire je pense qu'ils ne sont pas malheureux! et si c'est pour casser du sucre sur les différents métiers, je te le dis franchement c'est inutile et vraiment pas constructif dans le débat!

après chacun envisage son métier comme il veut mais je trouve ça dommage de faire toute une vie un métier qui te passionne pas parce que tu auras juste rechercher à avoir un bon salaire, ma fois tu es libre de ton choix!

zigoto a écrit :je te résume :

- ingénieur : salaire de misère !!! A ne surtout pas faire. tu te fais chié 50h par semaine pour gagner à peine 1800 à 2000 nets en début de carrière. En fin, tu seras pas beaucoup plus haut que 3500-4500.

Hein?
Je suis ingénieur depuis 2.5 ans, on m'a proposé 3750€ bruts mensuels hors primes pour aller dans le privé ce qui revient à du 2960 nets environ.
J'ose espérer qu'en fin de carrière je serais à bien plus

Un ingénieur en fin de carrière qui a géré correctement son truc est en général aux environs de 7-8k nets mensuels.

Oui je confirme ce qu'a dit Fred95.

Sinon si tu veux faire beaucoup d'argent, mieux vaut lancer sa boîte dans je ne sais quel secteur. C'est pas en étant salarié que tu feras fortune.

- pilote : alors là, c'est la sommum !! Si tu rentres dans une major, d'accord tu es bien traité en terme de salaire. Par contre, tu es souvent parti de chez toi. Alors heureusement, tu gagnes assez pour que madame soit toujours là à tes retours.

Ca doit être sympa l'ambiance à la maison dis moi!!??

Fred95 a écrit :

zigoto a écrit :je te résume :

- ingénieur : salaire de misère !!! A ne surtout pas faire. tu te fais chié 50h par semaine pour gagner à peine 1800 à 2000 nets en début de carrière. En fin, tu seras pas beaucoup plus haut que 3500-4500.

Hein?
Je suis ingénieur depuis 2.5 ans, on m'a proposé 3750€ bruts mensuels hors primes pour aller dans le privé ce qui revient à du 2960 nets environ.
J'ose espérer qu'en fin de carrière je serais à bien plus

Un ingénieur en fin de carrière qui a géré correctement son truc est en général aux environs de 7-8k nets mensuels.

ah la jeunesse, c'est beau... Oui on te propose qqch d'intéressant maintenant. Mais ne te tracasses pas, ça ne grimpe pas/plus très vite avec le temps. Il suffit de regarder les grilles salaires des différentes boites... et crois moi j'en ai déjà vu quelques unes.

Cela dit, nous sommes d'accord qu'un ingénieur a la possibilité de monter en grade et donc de devenir manager voire même directeur, ce qui peut nous amener à des 7000-8000 euros nets. Mais tu n'auras jamais ça si tu restes simple ingénieur c'est sûr !!

Les seules qui touche beaucoup très vite et toujours plus dans le même grade, ce sont les ingénieurs des inter gouvernemantales qui payent des taxes en interne, soit quasi rien... (l'europe quoi).

Ah ouais mais en fait c'est pire que ce que l'on pensait...!
En fait le type se fout completement de l'aviation...Il a clique sur "Metiers a gros salaires" il est tombe sur pilote, (malheureusment pour nous depuis plusieurs mois maintenant)...
Et maintenant il se dit que ingenieur, c'est pas trop mal...

Si tu veux du pogon, DEVIENS RENTIER !!@! et ne nous soule pas avec ta pseudo "passion aero"...
Merci

F-GDTA

3000€ net c'est très bien en début de carrière, faudra que tu me dises quelle entreprise propose ça que je postule à mon retour en France (si j'y rentre...) .

Ca dépend en fait du lieu et du secteur. Tu bosses chez Total (très bon le pétrol quand on veut de l'argent) ou une multinationale avec un haut niveau de rentabilité, et tu auras une belle carrière en visant les 100K et plus.
A Toulouse apparemment les salaires sont moindres, les raisons évoquées par une étude sont une importante réserve d'étudiants disponibles et bien sur "it's a nice place place to live". Des collègues de promo (Enac) ne touchent pas plus de 2000 net.
D'autres sont à 40K+ dans le sud ouest de la France.
ensuite tu as les cie aériennes, t'es généralement moins bien payé, mais cela est compensé en partie par les avantages (GP,...), du moins si tu voyages.

Au niveau des pilotes... suivant un article d'aerocontact :
"Mais tout n’est pas rose. Il existe en effet déjà une pénurie mondiale de pilotes. Et avec de tels besoins, elle ne va pas aller en s’arrangeant." (situation aux EAU)
mais cela dit je suis un peu septique.

MiG 22 a écrit : mais cela dit je suis un peu septique.

Comme la fosse du même nom?

Wilco_TangoAlpha a écrit :Ah ouais mais en fait c'est pire que ce que l'on pensait...!
En fait le type se fout completement de l'aviation...Il a clique sur "Metiers a gros salaires" il est tombe sur pilote, (malheureusment pour nous depuis plusieurs mois maintenant)...
Et maintenant il se dit que ingenieur, c'est pas trop mal...

Si tu veux du pogon, DEVIENS RENTIER !!@! et ne nous soule pas avec ta pseudo "passion aero"...
Merci

F-GDTA

t'enflamme pas bébé. On a réussi EPL 2010, alors on se sent pousser des ailes avec les billets qui sortent des réacteurs ???

Chacun a le droit de savoir combien il va gagner pour un job donné.