Bonjour, j'ai 16 ans et je vais passer en terminale ES. Comme indique le titre je souhaite devenir pilote (de ligne). Je pense que passer par les cadets d'air france est la meilleure solution qui s'offre à moi. Comme vous le savez, pour y accéder on doit être titulaire d’un baccalauréat de type S, ES, STI, STL, STG ou STT et posséder un diplôme sanctionnant au moins deux années d’études supérieures dans un domaine scientifique justifié par l’obtention de 120 crédits scientifiques ou avoir suivi une première année de classe préparatoire aux grandes écoles (d’ingénieurs, BCPST ou de commerce) au cours de la scolarité, et être admis en deuxième année ou être titulaire de l’ATPL théorique. J'ai trés peu de connaissance en pilotage voir aucune je joue juste un peu a fsx pendant mon temp libre
. J'hésite entre la prepa de commerce et passer l'ATPL théorique. J'ai fais des recherche sur l'ATPL qui n'ont pas données grand choses: J'ai juste entendu parler de son prix son prix très élevé
que je suis prêt à payer pour devenir pilote. Pourriez vous me parler de l'ATPL théorique. Est ce que j'ai plus de chance de réussir et d'être accepté aux cadets d'air France avec l'ATPL? Faut il avoir des connaissance suffisantes en pilotage avant de passer l'passer l'ATPL? Dans les deux cas est ce utile de prendre des leçons de pilotage en aéroclub et/ou de passer le brevet de pilote théorique?
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. J'espère que les cadets d'air France vont réouvrir un jour. Vous connaissez des écoles privées qui font des formations pilotes de ligne genre mermoz mais qui n'acceptent pas que des élevés ayant un bac S et moins chéres que les autre ? 
Aussi est ce qu'a la sortie de ces écoles on est sur de trouver une compagnie qui nous emploi? Et est ce que le taux d'echec est important dans ces écoles? Et est ce que si on souhaite partir car le niveu est trop difficile on est remboursé?