PNC basées à PAU
Posté : 22 août 2010, 14:40
Nous recherchons PNC avec Exp min 100 heures de vol, pour base PAU, fin septembre, sur MD83
Aeronet
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PNC basées à PAU
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pnc
Posté : 23 août 2010, 12:05
bonjour ,combien de pnc recherchez-vous et avez-vous l'adresse mail pour le recrutement , merci
Posté : 23 août 2010, 12:09
Posté : 23 août 2010, 12:13
Bonjour,
Comment se fait il que vous ayez besoin d'autres PNC alors que vous les avez déja.... pouvez vous m'expliquer ?
Comment se fait il que vous ayez besoin d'autres PNC alors que vous les avez déja.... pouvez vous m'expliquer ?
pnc
Posté : 26 août 2010, 18:02
merci pour votre reponse et quand sont les selections ?
Posté : 30 août 2010, 17:13
C'était samedi 28 à Bordeaux
Posté : 30 août 2010, 17:33
salut rompuf , as tu ete convoqué ?
Posté : 30 août 2010, 23:32
Oui j'ai été convoqué.
On était 12, 6 garçons, 6 filles.
La sélection s'est terminée au delà de 18h. 3 épreuves.
1 - test d'anglais : QCM + text avec Questions / reponses en QCM
2 - Entretien de groupe (en Anglais) : Chacun a un sujet et doit parler dessus pendant 1 minute. Ensuite 2è test, 3 groupes, on a 15 éléments qu'on peut emmener avec nous à la suite d'un crash, il faut les choisir par ordre de priorité. Puis 3è test, après amerrissage, sur 9 personnes, Seulement 4 peuvent etre sauvées. Qui sauver et pourquoi ?
3 - entretien individuel (en anglais) : mises en siituation; motivation ....
On était 12, 6 garçons, 6 filles.
La sélection s'est terminée au delà de 18h. 3 épreuves.
1 - test d'anglais : QCM + text avec Questions / reponses en QCM
2 - Entretien de groupe (en Anglais) : Chacun a un sujet et doit parler dessus pendant 1 minute. Ensuite 2è test, 3 groupes, on a 15 éléments qu'on peut emmener avec nous à la suite d'un crash, il faut les choisir par ordre de priorité. Puis 3è test, après amerrissage, sur 9 personnes, Seulement 4 peuvent etre sauvées. Qui sauver et pourquoi ?
3 - entretien individuel (en anglais) : mises en siituation; motivation ....
PN
Posté : 31 août 2010, 10:00
ok et tu as ete pris?
Posté : 31 août 2010, 11:40
Oui 
Posté : 31 août 2010, 13:29
Hey félicitations Romain!
Posté : 06 oct. 2010, 16:04
Bonjour,
Quand est-il du recrutement et du lancement de la liaison?
Avec plaisir d'en savoir plus.
Quand est-il du recrutement et du lancement de la liaison?
Avec plaisir d'en savoir plus.
Posté : 28 oct. 2010, 13:10
Salut !
Etant " PNC " chez eux voilà comment ça se passe :
1 - Les vols ont bel et bien commencé le 20 septembre. La ligne a été exploitée par Italy Airlines en ACMI (Avion + equipage avec 1 representant commercial de cityline) car notre propre avion n'était toujours pas arrivé.
Premier vol : NO GO ! Controle DGAC et Cie, pb sur éclairage de secours cause piece manquante sur batterie.
Le vol retour a pu etre fait .
2 - Italy Airlines avait un contrat d'une semaine. Notre avion n'étant toujours pas là, la Cie a du faire appel à une autre Cie : IMD airways qui exploite un MD-87 . Toujours avec équipage et représentant commercial à Bord.
3- Les remplissages sont très moyens et la ligne n'est donc pas encore rentable !
4 - A l'heure d' aujourd'hui, toujours pas d'avion, Nous ne volons toujours pas !!!! La compagnie bat des ailes réellement, organisation médiocre, moyens lamentables, je leur donne meme pas un mois de sursis si ya pas un investissement important de fait .
Nous avons donc été recrutés pour RIEN, nous ne servons à ...RIEN !
5 - Si nous n'avons toujours pas d'avion, c'est parce que la coopération entre cityline suisse et cityline hungary (qui avait l'avion) s'est arretée !
6 - la ligne Rome - Dortmund est annulée ....
7 - Notre stage d'intégration n'a pas été complètement terminé .... et pour cause, on attend toujours notre qualif machine .... ça fait 2 mois .....
8 : Suite au prochain épisode !
Etant " PNC " chez eux voilà comment ça se passe :
1 - Les vols ont bel et bien commencé le 20 septembre. La ligne a été exploitée par Italy Airlines en ACMI (Avion + equipage avec 1 representant commercial de cityline) car notre propre avion n'était toujours pas arrivé.
Premier vol : NO GO ! Controle DGAC et Cie, pb sur éclairage de secours cause piece manquante sur batterie.
Le vol retour a pu etre fait .
2 - Italy Airlines avait un contrat d'une semaine. Notre avion n'étant toujours pas là, la Cie a du faire appel à une autre Cie : IMD airways qui exploite un MD-87 . Toujours avec équipage et représentant commercial à Bord.
3- Les remplissages sont très moyens et la ligne n'est donc pas encore rentable !
4 - A l'heure d' aujourd'hui, toujours pas d'avion, Nous ne volons toujours pas !!!! La compagnie bat des ailes réellement, organisation médiocre, moyens lamentables, je leur donne meme pas un mois de sursis si ya pas un investissement important de fait .
Nous avons donc été recrutés pour RIEN, nous ne servons à ...RIEN !
5 - Si nous n'avons toujours pas d'avion, c'est parce que la coopération entre cityline suisse et cityline hungary (qui avait l'avion) s'est arretée !
6 - la ligne Rome - Dortmund est annulée ....
7 - Notre stage d'intégration n'a pas été complètement terminé .... et pour cause, on attend toujours notre qualif machine .... ça fait 2 mois .....
8 : Suite au prochain épisode !
Posté : 31 oct. 2010, 22:28
Pas évident de lancer une nouvelle ligne.
Bon courage à ceux qui sont en attente.
Bon courage à ceux qui sont en attente.
Posté : 17 nov. 2010, 15:35
Hello à tous !
C'est ce que je disais .... meme pas un mois de sursis, Citylineswiss c'est Fini !
Ligne reprise normalement par une autre Cie encore inconnue.
C'est ce que je disais .... meme pas un mois de sursis, Citylineswiss c'est Fini !
Ligne reprise normalement par une autre Cie encore inconnue.