Commission du 03 novembre
Modérateur : BiZ
-
- Elève-pilote posteur
- Messages : 10
- Enregistré le : 20 oct. 2003, 02:00
- Localisation : Paris
-
- Chef pilote posteur
- Messages : 342
- Enregistré le : 08 août 2003, 02:00
- Contact :
-
- Captain posteur
- Messages : 176
- Enregistré le : 10 févr. 2003, 01:00
- Localisation : LFPquelquechose
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>En tout cas, j'abandonne pas comme ça, à dans 3 ans M.CUJAS (bon d'accord peut être 4-5 le temps de monter des heures, ou si ça se trouve dans 10 vu la conjoncture, mais on se retrouvera) </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Bienvenue au club.
Mais bon, la conjoncture, la conjoncture ,dans trois quatre ans, elle aura change la conjoncture. Et ca sera tant mieux pour nous !
Chaton
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>En tout cas, j'abandonne pas comme ça, à dans 3 ans M.CUJAS (bon d'accord peut être 4-5 le temps de monter des heures, ou si ça se trouve dans 10 vu la conjoncture, mais on se retrouvera) </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Bienvenue au club.
Mais bon, la conjoncture, la conjoncture ,dans trois quatre ans, elle aura change la conjoncture. Et ca sera tant mieux pour nous !
Chaton
If God had intended birds to fly in clouds, he would have given them gyroscopes
-
- Chef pilote posteur
- Messages : 342
- Enregistré le : 08 août 2003, 02:00
- Contact :
Vol4807:
> gardez une p'tite place dans le cockpit pour les gens qui de temps en
> temps vous le demanderont!
A propos, j'ai fait recemment un vol transatlantique, et decidement, la carte "je postule aux cadets" ou "j'ai ete elimine aux cadets" est tres utile pour acceder au cockpit, meme depuis le decollage. De plus, le CdB a gentilment demande au chef de cabine de me mettre en Business apres le passage cockpit. J'ai donc passe la moitie dans le vol dnas le cockpit du 777 (premiere fois pour moi dcans un avion aussi gros - je suis un habitue du 320 sinon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) et l'autre moitie en business (premiere fois pour moi aussi, et c'est bien sympathique la buisiness, surtout en transatlantique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ).
Avoir ete elimine au cadet comporte au moins un avantage. Hum, en fait, si j'avais ete pris, j'aurais aussi passe pas mal de temps dans un cockpit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
Nicolas.
> gardez une p'tite place dans le cockpit pour les gens qui de temps en
> temps vous le demanderont!
A propos, j'ai fait recemment un vol transatlantique, et decidement, la carte "je postule aux cadets" ou "j'ai ete elimine aux cadets" est tres utile pour acceder au cockpit, meme depuis le decollage. De plus, le CdB a gentilment demande au chef de cabine de me mettre en Business apres le passage cockpit. J'ai donc passe la moitie dans le vol dnas le cockpit du 777 (premiere fois pour moi dcans un avion aussi gros - je suis un habitue du 320 sinon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) et l'autre moitie en business (premiere fois pour moi aussi, et c'est bien sympathique la buisiness, surtout en transatlantique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ).
Avoir ete elimine au cadet comporte au moins un avantage. Hum, en fait, si j'avais ete pris, j'aurais aussi passe pas mal de temps dans un cockpit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
Nicolas.
-
- Chef de secteur posteur
- Messages : 762
- Enregistré le : 10 avr. 2001, 02:00
- Localisation : Montréal
- Âge : 49
- Contact :
Nico06 tu viens de répondre à une question que je me posais, à savoir si AF prenait des jumpseats sur les vols transatlantiques (je l'ai déjà fait mais avant le 11/09/2001)
C'est sûrement une des seules compagnies qui les accepte encore sur la majorité de ses vols mais je pensais qu'ils étaient plus stricts vers l'Amérique du Nord du fait de la présence de passagers Américains un peu paranos. Voir que l'accès au poste n'est pas bariquadé pourrait en pousser un certain nombre à changer de compagnie.
Bref, comme d'hab tout dépend du CDB de toute façon mais je suis heureux d'apprendre que tout espoir n'est pas perdu (je pars à Montréal fin décembre pour m'y installer).
Désolé, ça n'avait rien à voir avec le sujet initial donc félicitations aux nouveaux cadets et keep the faith aux autres!
Buzz
C'est sûrement une des seules compagnies qui les accepte encore sur la majorité de ses vols mais je pensais qu'ils étaient plus stricts vers l'Amérique du Nord du fait de la présence de passagers Américains un peu paranos. Voir que l'accès au poste n'est pas bariquadé pourrait en pousser un certain nombre à changer de compagnie.
Bref, comme d'hab tout dépend du CDB de toute façon mais je suis heureux d'apprendre que tout espoir n'est pas perdu (je pars à Montréal fin décembre pour m'y installer).
Désolé, ça n'avait rien à voir avec le sujet initial donc félicitations aux nouveaux cadets et keep the faith aux autres!
Buzz
Mon blog: http://avionssauvages.blogspot.com
-
- Chef de secteur posteur
- Messages : 745
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 02:00
- Localisation : dubai
Salut Buzz,
Pour repondre a ta question les vols en jumpseat autre que pour l equipage est interdit a partir de l espace aerien US (ou peut etre un peu avant d y penetrer).
De meme, en Allemagne, une directive vient d etre passée pour que plus aucun "etranger" ne puisse penetrer dans le cockpit... meme la fille du Cdb !
Pour repondre a ta question les vols en jumpseat autre que pour l equipage est interdit a partir de l espace aerien US (ou peut etre un peu avant d y penetrer).
De meme, en Allemagne, une directive vient d etre passée pour que plus aucun "etranger" ne puisse penetrer dans le cockpit... meme la fille du Cdb !
-
- Chef pilote posteur
- Messages : 342
- Enregistré le : 08 août 2003, 02:00
- Contact :
Ha et bien moi j'ai atterri aux US sur le jumpseat 777 cette semaine <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">))
Ca depend vraiment du CdB effectivement, malgre toutes les directives qu'il puisse y avoir. Il y avait meme un "garde du corps" a bord de l'appareil pour eviter les intrusions intempestives, et j'ai quand meme pu avoir le jumpseat. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Nicolas.
Ca depend vraiment du CdB effectivement, malgre toutes les directives qu'il puisse y avoir. Il y avait meme un "garde du corps" a bord de l'appareil pour eviter les intrusions intempestives, et j'ai quand meme pu avoir le jumpseat. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Nicolas.
Salut à tous
Bon, si j'ai bien suivi, personne du groupe du 21 n'a été retenu ? Bizarre, parce qu'il y avait des personnes bien motivées et qui semblaient très douées ! Plus qu'étrange ... De toutes façons, je ne comprends pas le principe de l'élimination. Si le but d'AF est d'avoir des bons candidats, ne serait-il pas logique qu'ils laissent la possibilité à ceux arrivés jusqu'aux psychomoteurs de postuler à nouveau, pour la raison même qu'ils sont d'un niveau supérieur à la moyenne des candidats aux présélections ? Tout concours, que ce soit administratif ou scolaire, peut se tenter deux voire trois fois quels que soient les résultats successifs !!! Monsieur Cujas, pouvez-vous nous expliquer pourquoi vous refusez la possibilité aux bons candidats de se présenter à nouveau ? Et ne vous retranchez pas derrière l'argument de logique économique de l'entreprise <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> !! De la même façon qu'on peut progresser aux épreuves de préselection en un an, il me semble qu'on peut s'améliorer aux psychomoteurs et prendre de la bouteille et du recul pour avoir une présentation plus percutante aux entretiens. Monsieur Cujas, dites moi ce qui cloche dans mon raisonnement !
Sinon, bon vent à tous les ajournés/éliminés/reçus (sait-on jamais) du 21 et à bientôt dans un aéroclub du coin. Ciao ciao.
Keep the faith preach the fonk
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: x-stream le 2003-11-05 22:46 ]</font>
Bon, si j'ai bien suivi, personne du groupe du 21 n'a été retenu ? Bizarre, parce qu'il y avait des personnes bien motivées et qui semblaient très douées ! Plus qu'étrange ... De toutes façons, je ne comprends pas le principe de l'élimination. Si le but d'AF est d'avoir des bons candidats, ne serait-il pas logique qu'ils laissent la possibilité à ceux arrivés jusqu'aux psychomoteurs de postuler à nouveau, pour la raison même qu'ils sont d'un niveau supérieur à la moyenne des candidats aux présélections ? Tout concours, que ce soit administratif ou scolaire, peut se tenter deux voire trois fois quels que soient les résultats successifs !!! Monsieur Cujas, pouvez-vous nous expliquer pourquoi vous refusez la possibilité aux bons candidats de se présenter à nouveau ? Et ne vous retranchez pas derrière l'argument de logique économique de l'entreprise <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> !! De la même façon qu'on peut progresser aux épreuves de préselection en un an, il me semble qu'on peut s'améliorer aux psychomoteurs et prendre de la bouteille et du recul pour avoir une présentation plus percutante aux entretiens. Monsieur Cujas, dites moi ce qui cloche dans mon raisonnement !
Sinon, bon vent à tous les ajournés/éliminés/reçus (sait-on jamais) du 21 et à bientôt dans un aéroclub du coin. Ciao ciao.
Keep the faith preach the fonk
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: x-stream le 2003-11-05 22:46 ]</font>
Ce qui cloche c'est que vous n'avez pas vu la différence entre un concours administratif et une évaluation pour être embauché dans une entreprise. C'est d'ailleurs une des raisons qui conduisent à l'échec. Soyez heureux que notre entreprise vous informe de vos résultats à cette évaluation. Cherchez bien, vous n'en trouverez aucune autre.. Aucune entreprise n'a obligation de se justifier pour les choix qu'elle fait dans ses embauches
X-stream, ce qu'il y a aussi, mais tu l'as dit toi-même, c'est que le processus de recrutement a un cout, et qu'AF est obligée en tant qu'entreprise de chercher à le rationnaliser. Là où les principes d'égalité et d'accessibilité régissent les concours scolaires et administratifs, la recherche d'économie régit tout process d'entreprise, y compris son recrutement. Proposer à tous les candidats arrivés aux entretiens de revenir 2, 3 fois aurait un impact en organisation et en cout qu'AF ne peut certainement pas supporter.
Mais je suis d'accord avec toi, cette règle est dure quand on est candidat. Comme disait l'autre : la loi est dure, mais c'est la loi !
Julien
Mais je suis d'accord avec toi, cette règle est dure quand on est candidat. Comme disait l'autre : la loi est dure, mais c'est la loi !
Julien
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 2 Réponses
- 1192 Vues
-
Dernier message par linke31
-
- 2 Réponses
- 1539 Vues
-
Dernier message par Gaël Payssan
-
- 0 Réponses
- 96 Vues
-
Dernier message par Frezee3145
-
- 2 Réponses
- 1827 Vues
-
Dernier message par Mahdy92
-
- 1 Réponses
- 1312 Vues
-
Dernier message par John737