convoq

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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Winglet
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Message par Winglet »

Salut a tous! Après la grande désillusion de la selec du mois de Septembre, j'ai aussi recu une convoq pour la selec du 11 au 14 Mars.Notes: 61 en logique et 89 en anglais. J'aimerais avoir des précisions sur cette préparation que vous évoquez souvent(ILIA?)
Salut et a bientot les réscapés!
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Romeo
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Message par Romeo »

Bonjour à toi Winglet,
et bien pour ce que j'en sais il me parait bien suicidaire de se présenter au épreuves d'AF sans passer par une école tel que ILIA ou IAP (bien sur il a toujours des exeptions ...).
Sinon, je te dis peut-etre à bientot car j'ai passé les sélections AF l'année dernière et me revoilà pour les entretiens auquels j'avais été ajournés. Et ma convocation me donne RDV le..... 13 et 14 mars.
A+
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facelia
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Message par facelia »

Alors là, je suis désolé de te dire ca mais les préparations ne sont en aucun cas une étape nécessaire pour réussir les tests de préselection pour les cadets air france.
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Romeo
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Message par Romeo »

je suis d'accord avec toi, seulement je connais beaucoup de gens qui ont passé les sélections et il est parfaitment remarquable qu'il y a beaucoup plus de personnes recu pour la suite des événements lorsqu'il on vu au moins une fois les épreuves avant de faire le SKYDIVE. De plus cela ne me parait pas préjudiciable de vouloir se tenir informé des épreuves que l'on va passer, simple question de motivation.
Sinon, pour revenir à ce que tu dis je vais reformuler ma réponse, il me parait plus AVANTAGEUX de passer à l'ILIA avant.
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albathor
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Message par albathor »

Entièrement d'accord avec Roméo.
1/ La proportion des gens ayant fait une préparation en institut dans les reçus est écrasante.
2/ Je ne vois pas en quoi cela serait mal : je ne connais pas un concours auquel les candidats ne se préparent pas avec des annales, des exercices type, etc. Il ne faut pas croire que le fait de se préparer puisse être mal perçu par les recruteurs d'AF. Ce n'est que le fait de ne pas savoir s'expliquer sur un choix ou sur un autre qui peut l'être.

Et Facelia, ne vas pas nous ressortir la pauvre exception de ta connaissance en nous disant que Jean-claude Tergal, promo 82, lui, a réussi sans se préparer...

Soyons clair, lorsque l'on passe un concours, que ce soit le concours de l'X ou le concours AF, on s'y prépare.
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Winglet
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Message par Winglet »

Merci Romeo, je suis aussi tout a fait d'accord avec toi, il faut mettre tous les moyens de son coté, je ne demande que ça, mais j'aurais voulu des précisions sur ces préparations telles que les coordonnées de l'ILIA(d'où l'interet de ce forum, mars c'est bientot!), d'avance, merci et à bientot.
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Nico
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Message par Nico »

Une écrasante proportion ... Sur les 8 qui ont passé les entretiens , un seul ne s'était pas préparé, 4 venaient de l'ILIA et 3 -dont moi- de l'IAP . Le choix est à priori pas évident mais à l'IAP l'entraînement aux psychotec est intense, en revanche assez limité pour les entretiens de gpe, alors qu'à l'ILIA, la préparation est meilleure pour les entretiens, bien qu'un peu + cher.
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Mouns
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Message par Mouns »

Et les prix ça donne quoi, surtout les durées de formation (IAP et ILIA)???
Je suppose que l'on retrouve aussi ces proportions dans les reçus...
Merci pour les infos!
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albathor
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Message par albathor »

Pour ma part, j'ai fait les deux (ILIA et IAP), et je conseille l'ILIA pour les psychotechniques.

Quand aux entretiens, je déconseille vivement une préparation en institut.

Les prix à l'ILIA étaient de 1000 à 1200 F/jour de préparation il me semble. Compter un WE donc 2 jours.
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albathor
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Message par albathor »

'Quant aux' ...
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Romeo
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Message par Romeo »

Salut Winglet,
moi je ne connais que l'ILIA , je recherche l'adresse et le numero de phone et je te la donne. Sinon, il est y vrai que les tarifs pour ce genre de préparation reste onéreux.
Approximativement 100frs 1 heure de psychomot
1000 frs les 2 jours de psychotec et les entretiens je crois 800 frs la journée de prépa même si je pense qu'il ne vaut mieux pas aller a la préparation des entretiens.
Pour ces derniers je préconise une préparation personelle, si tu connais des pilotes demande leur des conseils pour l'attitude à tenir, etc...
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pauline
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Message par pauline »

Salut,

pour avoir des infos sur les stages de l'ilia, il y a leur site : http://www.ilia.fr

J'ai fait hier un stage chez eux pour les entretiens de l'ENAC et j'y retourne vendredi prochain pour les psychotechniques.

Je ne pense pas que faire un stage de préparation aux entretiens soit une mauvaise chose, au contraire. En effet, ils ne disent pas ce qu'on doit dire à ces entretiens, mais ils expliquent comment ça se passe. Par exemple, on a fait tous les épreuves des entretiens de groupe, et je pense que ça doit être difficile d'aller à ce genre d'entretien en n'en ayant jamais fait auparavant. Pour les entretiens individuels, ils nous ont surtout expliqué quelles questions ils pouvaient nous poser, mais pas ce qu'on doit y répondre ! Ce qu'ils disent surtout c'est qu'il faut rester soi-même.

a+

Pauline
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Fredo
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Message par Fredo »

pour les entretiens, je confirme que ce doit etre une bonne chose d'y aller, avec de la preparation je n'au rai certainement pas fait les erreurs que j'ai faites car on me les a expliquer pendant une heure hier (merci Bruno Doat ) je peux mettre un visage sur un nom en plus... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
fredo qui y arrivera quoi qu'il arrive.....
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Winglet
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Message par Winglet »

Salut a tous!

Merci Roméo, pour les infos. J'ai visité le site de l'ILIA et les ai contactés. Je vais surement y faire une session fin Février.
Je vais aussi essayer de contacter des pilotes(à mon aéroclub), et je vous balance les infos dés que j'en ai. @+ les Icares!
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Romeo
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Message par Romeo »

Salut à tous,
fredo, une petite question sur ton débriefing avec DOAT. Quels ont été les raisons de ton innéligibilité au cadet. Vu que j'ai lu pas mal de tes participations sur ce site, je serai curieux de savoir pourquoi cela n'a pas tout à fait marché pour toi
a+
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albathor
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Message par albathor »

Je persiste et signe : je suis convaincu que la préparation aux entretiens peut être mauvaise dans beaucoup de cas, et en tout état de cause ne sert pratiquement à rien, dans beaucoup d'autres... si ce n'est d'expliquer comment se passe la journée avec la durée des épreuves. Mais ça, tous ceux qui ont passé la barre des psychotechniques peuvent répondre. enfin, quand on a de l'argent à gaspiller...
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Fredo
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Message par Fredo »

Ben mes cause d'innegibilité...
Mauvais esprit de synthèse. J'ai pas bien percuté un exercice.....
Mauvaise integration dans le groupe.... Ca c'est parceque nous étions que 5 et je me suis retrouvé à l'écart... Chacun était dans sa petite bulle
Je n'ai rien apporté au groupe c'est un sentiment que j'ai eu ausi pendant les entretiens...
Mal exprimé mes motivations... Je n'ai pas assez parlé de moi...
Les reproches sont légitimes dans la mesure où je n'étais pas dans un bon jour et j'ai eu du mal à me mettre dans le scénario... Ry ya aussi pas mal de ma timidité qui est ressortie et qui a été inhibitrice...
Enfin je suis content dans le sens ou je sais où ca peche et je sais quels points tavailler si un jour j'ai à repasser les tests.
En tous cas je pense ne pas avoir été dans un jour de chance et comme m'a dit Bruno Doat, c'est une photographie et je n'ai pas eu le bon protrait en tous cas cet échec me coute tres cher...
Quant à la preparation aux tests, il faut s'y mettre tres longtemps avant, c'est ce que me disait Doat, il est pas contre les preparations mais il faut s'y mettre 6 mois un an avant pas 15 jours.....
Enfin voila, je suis content de savoir mais aussi decu de ne pas y etre arrivé à ce reve... J'ai aussi fait l'erreur de ne pas y croire assez.....
fred
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Mouns
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Message par Mouns »

Quoi ça veut dire que si tu vas à L'iLIA deux semaines avant de passer c'est pas bon???? Faut dire qu'à 1200FRS/j, perso j'attendrai ma convoc, et même avec, je ne sais pas si j'irai... D'ailleurs s'ils considèrent qu'y aller juste avant c'est mauvais, alors pourquoi le faire? Enfin j'y comprends rien moi, je comprends vraiment plus rien!!!!
@+ et bon taf
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Fredo
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Message par Fredo »

non mais c'est le temps de digérer ce que tu apprend... et de te remettre en question...
Enfin il voit ca comme ca.. de toutes facons ca ne fait pas de mal de savoir à koi ca ressemble mais le probleme de l'ilia c'est qu'ils ne te disent pas comment aller vite dans certains endroits enfin te disent mal et si tu ne reussis pas un exo et que l'on ne t'explique pas pourquoi.. là tu flippes et le jour de l'exam tu plantes encore plus.... c'est l'effet pervers du systeme..
fred
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albathor
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Message par albathor »

C'est bien pour ça qu'encore une fois, je conseillerais de passer une journée de préparation aux psychotechniques, et ça, à mon avis, ça peut être fait environ 1 mois avant la date prévue. Comme ça entre temps, tu peux réviser, refaire les exercices, réfléchir à des méthodes pour aller plus vite etc. Pour la petite histoire, sachez que pendant le temps qui a séparé ma préparation à l'ILIA et le passage chez AF, j'ai passé mon temps à chercher "en arrière plan", dans le métro, dans la rue, touc ça...) des algorithmes pour certains exercices qui pouvaient améliorer la rapidité. Pour d'autres exercices, je les ai reproduit sur mon PC et je lui ai fait générer des exercices aléatoires... et je les ai résolus, avec le chrono acheté pour l'occasion et le crayon à papier, dans les conditions d'examen, c'est-à-dire pas une seconde de plus que le temps prévu. Pour la lecture de courbe, je me suis fait un abaque et j'ai fait une pauvre feuille Excel qui m'a tiré 30 exercices au hasard... et ainsi de suite. Et c'est passé.

Quant aux entretiens de groupe, la journée à l'ILIA est consacrée à vous dire que vous ne devez pas dire que vous êtes un extremiste, que vous savez tolérer les gens qui ont des avis divergents etc... rien de bien intéressant qui ne soit connu de ceux qui sont habitués aux entretiens de recrutement. Cela ne veut PAS dire qu'il ne faut pas s'y préparer !! Bien au contraire ! Longtemps avant les entretiens, il faut préparer son projet professionnel et son projet personnel, c'est-à-dire clarifier au maximum la vision que l'on a de soi, du métier, d'Air France, et de l'ensemble de ces 3 paramètres. Le tout avec une connaissance générale d'Air France, de l'actualité et une bonne dose de passion et de capacité à l'exprimer est certainement un gage de réussite.

A bon entendeur,


Bertrand
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