Integrez vous au monde anglophone !
Modérateur : aircom
Je voulais creer ce topic pour appuyer les arguments d'Alicia et je crois de Backpressure (que j,ai l'impression, personne ne prends en compte) concernant les formations en milieux anglophone.
La situation au quebec est desastreuse, je pense honnetement qu'elle est pire qu en france. Il n'y a pas de job au quebec.
Ceci dit, le domaine aeronautique est tres cyclique, et ca repartira un jour.
Mais on a beau etre dans le creux de la vague, la compagnie pour laquelle je travail a perdu et engagé une quinzaine de pilotes au cour de la derniere annee. (cie operant des biturbines pressurise en Ontario.)
Pas plus tard qu'hier, un de nos pilotes a donne sa demission,il s'est trouve un job a Calgary (meme type de job mais meilleur salair)
Un de mes amis a ete engage il y a trois semaines sur 747, pour air atlanta, il est entrain de faire sa formation en Angleterre. il a un ATPL Canadien et UK (jaa).
Ne vous meprenez pas, il y a aussi un fort taut de chomage en milieu Anglophone mais je vous garanti que vous vous ouvrirez enormement de porte en evoluant dans un monde Anglophone.
Et il ne suffit pas d'etre capable de voler dans un pays Anglophone ou de suivre une formation en anglais, il faut etre capable de passer une entrevue en Anglais.
Alors un conseil, oubliez le monde (tres restraint) francophone, vous pourrez toujours y revenir et avec une tonne d'experience, lorsque la situation se sera ameliorée
Cheers!
La situation au quebec est desastreuse, je pense honnetement qu'elle est pire qu en france. Il n'y a pas de job au quebec.
Ceci dit, le domaine aeronautique est tres cyclique, et ca repartira un jour.
Mais on a beau etre dans le creux de la vague, la compagnie pour laquelle je travail a perdu et engagé une quinzaine de pilotes au cour de la derniere annee. (cie operant des biturbines pressurise en Ontario.)
Pas plus tard qu'hier, un de nos pilotes a donne sa demission,il s'est trouve un job a Calgary (meme type de job mais meilleur salair)
Un de mes amis a ete engage il y a trois semaines sur 747, pour air atlanta, il est entrain de faire sa formation en Angleterre. il a un ATPL Canadien et UK (jaa).
Ne vous meprenez pas, il y a aussi un fort taut de chomage en milieu Anglophone mais je vous garanti que vous vous ouvrirez enormement de porte en evoluant dans un monde Anglophone.
Et il ne suffit pas d'etre capable de voler dans un pays Anglophone ou de suivre une formation en anglais, il faut etre capable de passer une entrevue en Anglais.
Alors un conseil, oubliez le monde (tres restraint) francophone, vous pourrez toujours y revenir et avec une tonne d'experience, lorsque la situation se sera ameliorée
Cheers!
Ton message est EXTRA.
Je donne le même conseil à tous ceux qui désirent se lancer.
Pour ceux qui veulent des infos sur les écoles dans l'Ouest, j'ai des contacts sérieux un peu partout. Mon mail: fabien07@yahoo.com
Pour toutes questions n'hésitez pas!
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- Copilote posteur
- Messages : 73
- Enregistré le : 16 sept. 2003, 02:00
HEY HO!vous allez finir par me convaincre d'oublier le quebec!
(n'est ce pas fabien?).en tt cas j'ai beau ne pas etre une bille en anglais ,j'avoue que si vs avez une astuce pour apprendre super vite et reussir ses exams ds cette chere langue, je suis tt ouie!
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
(n'est ce pas fabien?).en tt cas j'ai beau ne pas etre une bille en anglais ,j'avoue que si vs avez une astuce pour apprendre super vite et reussir ses exams ds cette chere langue, je suis tt ouie!
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- Captain posteur
- Messages : 224
- Enregistré le : 31 janv. 2003, 01:00
- Localisation : Montréal -expa réunionnais-
muarf, déjà se taper l'Aerocourse IFR en anglais c'était pas le top <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
mais c'est vrai que ce conseil n'est pas à négliger. N'hésitez pas à écouter la radio ou regarder la tv en anglais.... ça aide parfois
mais c'est vrai que ce conseil n'est pas à négliger. N'hésitez pas à écouter la radio ou regarder la tv en anglais.... ça aide parfois
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 8
- Enregistré le : 03 nov. 2003, 01:00
Cette question de la langue me semble essentielle et incontournable dans l'aviation "mondiale". Je me débrouille pas mal en Anglais mais j'ai peur d'être quand-même largué au début ! est-il possible d'être en milieu anglophone à Montréal ?
Avec par exemple un coloc anglophone, des cours au début en français puis en anglais etc.
Peut-on commencer sa formation au Quebec (PPL) puis la terminer côté anglophone (Multi etc...).
Bref, quelle est la meilleure solution pour être bilingue ??
Avec par exemple un coloc anglophone, des cours au début en français puis en anglais etc.
Peut-on commencer sa formation au Quebec (PPL) puis la terminer côté anglophone (Multi etc...).
Bref, quelle est la meilleure solution pour être bilingue ??
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- Copilote posteur
- Messages : 79
- Enregistré le : 20 oct. 2003, 02:00
- Localisation : Manitoba
Pour ma part je suis super content de savoir que je me casse de paris pour rejoindre Montréal au printemps prochain.
Mais dites moi, la formation n'est pas en francophone au Québec ? du moins une partie, je ne parle évidemment pas de la communication.
Toute façon il faut être bilingue, je suis bien d'accord
Allez bon week-end et bon vol à tous
Beechcraft29
Mais dites moi, la formation n'est pas en francophone au Québec ? du moins une partie, je ne parle évidemment pas de la communication.
Toute façon il faut être bilingue, je suis bien d'accord
Allez bon week-end et bon vol à tous
Beechcraft29
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 30
- Enregistré le : 29 sept. 2003, 02:00
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- Elève-pilote posteur
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- Âge : 49
- Contact :
Salut et bienvenue à RenO,
Que puis-je dire si ce n'est que je suis 100% d'accord avec vous. A aucun moment je ne conçois l'aviation sans l'anglais (et inversement).
Après avoir longtemps hésité à partir chez MFC au Nouveau Brunswick jai finalement choisi de poser mon baluchon à Montréal, dans un premier temps du moins. Ensuite, si la situation ne s'améliore pas je sens que des vents dominants d'est vont se lever et me pousser doucement vers l'ouest
J'ai la chance de travailler tous les jours en anglais et d'avoir commencé ma formation en Ontario. Je compte bien continuer sur cette lancée au Québec même si l'environnement s'y prête moins. Chez Cargair il est bien évidemment possible de voler en anglais, en revanche il me semble que les cours théoriques sont eux dispensés en français...dommage mais pas insurmontable, l'essentiel est de connaitre les termes techniques (avion + meteo) dans les 2 langues.
Ensuite à chacun d'écrire son histoire et mettre toutes les chances de son côté pour réussir. Vos témoignages et conseils sont un précieux sésame pour les wannabes comme nous qui débarquons avec une simple idée de la situation, sans encore l'avoir vécue au jour le jour.
Merci et continuez!
Buzz, en longue finale pour Montréal
Que puis-je dire si ce n'est que je suis 100% d'accord avec vous. A aucun moment je ne conçois l'aviation sans l'anglais (et inversement).
Après avoir longtemps hésité à partir chez MFC au Nouveau Brunswick jai finalement choisi de poser mon baluchon à Montréal, dans un premier temps du moins. Ensuite, si la situation ne s'améliore pas je sens que des vents dominants d'est vont se lever et me pousser doucement vers l'ouest
J'ai la chance de travailler tous les jours en anglais et d'avoir commencé ma formation en Ontario. Je compte bien continuer sur cette lancée au Québec même si l'environnement s'y prête moins. Chez Cargair il est bien évidemment possible de voler en anglais, en revanche il me semble que les cours théoriques sont eux dispensés en français...dommage mais pas insurmontable, l'essentiel est de connaitre les termes techniques (avion + meteo) dans les 2 langues.
Ensuite à chacun d'écrire son histoire et mettre toutes les chances de son côté pour réussir. Vos témoignages et conseils sont un précieux sésame pour les wannabes comme nous qui débarquons avec une simple idée de la situation, sans encore l'avoir vécue au jour le jour.
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Mon blog: http://avionssauvages.blogspot.com
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- Copilote posteur
- Messages : 73
- Enregistré le : 16 sept. 2003, 02:00
re salut tt le monde!
J'hesite encore entre la formation en français chez cargair et la formation en anglais a regency express a vancouver!si quelqu'un a deja entendu parler de regency ,ou si vs avez meme une simple recommandation,je suis preneur(meme une tout pitite rikiki recommandation).
pour info voila l'adresse du site http://www.regencyexpress.com
bye
funny
J'hesite encore entre la formation en français chez cargair et la formation en anglais a regency express a vancouver!si quelqu'un a deja entendu parler de regency ,ou si vs avez meme une simple recommandation,je suis preneur(meme une tout pitite rikiki recommandation).
pour info voila l'adresse du site http://www.regencyexpress.com
bye
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- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 10 avr. 2001, 02:00
- Localisation : Montréal
- Âge : 49
- Contact :
Merci pour toutes ces infos, vous m'êtes extrêmement utile !!
Je pense que je vais abandonner l'idée de faire ma formation au québec, ou tout du moins je la commencerais, et je partirais au plus vite dans l'ouest...
Je suis d'accord avec vous, l'immersion totale est le meilleur moyen de maitriser l'anglais.
Sinon que pensez-vous du Manitoba ?
Allez @+
Aymeric,
Je pense que je vais abandonner l'idée de faire ma formation au québec, ou tout du moins je la commencerais, et je partirais au plus vite dans l'ouest...
Je suis d'accord avec vous, l'immersion totale est le meilleur moyen de maitriser l'anglais.
Sinon que pensez-vous du Manitoba ?
Allez @+
Aymeric,
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