Aeronet

Bonjour à tous,

Alors voilà, j'ai 16ans et je suis en classe de 1ère L. Je fais actuellement 1m73 pour 65kg, j'ai un dos parfaitement droit et 10 sur 10 à chaque oeil. Je souhaiterai devenir Pilote de Chasse et ma question est la suivante: Quel-est, pour moi, le meilleur choix après le Bac pour devenir Pilote de Chasse ?

J'ai aussi vu parmis mes recherches qu'il y avait encore d'autres choix après les études ou les concours, comme le choix d'aller à Tours ou à Salon-de-Provence après l'EOPN. Je voudrais donc aussi savoir quelle-est la meilleure "filière" après de tels concours, donc de savoir laquelle apporte la meilleure expérience de vole, de sensation, etc. ... Ce qui m'interesse avant tout, c'est d'acceder à la meilleure section de vole en fonction de mon Bac L. Je suis un excélent élève donc la difficulté des concours importe peu, cela ne me dérange pas de travailler comme un fou pour y arriver. Je suis aussi très sportif, je fais actuellement du Triathlon et du Rugby et je participe à des CROSS depuis 3ans, donc les concours physiques aussi ne me font pas si peur.

Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée à vous.

Bonjour,

Vas voir la section "pilote militaire armée de l'air" de ce forum et mets-y ton sujet.

Déjà, le concours pour être officier c'est raté (concours ouvert aux MP et PC)
Il te reste le concours EOPN.
http://www.recrutement.air.defense.gouv ... ub=trouver
Tu n'as plus qu'à courir, courir, faire des tractions, courir, nager, courir, et encore courir..

Déjà, le concours pour être officier c'est raté (concours ouvert aux MP et PC)
Il te reste le concours EOPN.

EOPN= élève OFFICIER du personnel navigant donc non c'est pas du tout raté...

Alors préciser tout ça, pour faire pilote de chasse, tu as deux solutions :
1) L'école de l'air sur concours en fin de classe prépa donc deux ans après un bac S... Là, ça semble compromis.
2) L'EOPN (élève officier du personnel naviguant) : Ayant un BAC (n'importe lequel) tu remplis un dossier, tu passes une semaine (si tous ce passe bien, sinon une journée si tous se passe mal...) de pré sélection, visite médicale, sélection en vol...

Attention dans les deux cas, c'est très élitiste, le premier au niveau "scolaire", le deuxième au niveau du nombre de personne recalée environ (95% voire plus)

Cdlt

Gwen44 a écrit :

Déjà, le concours pour être officier de carrière c'est raté (concours ouvert aux MP et PC)
Il te reste le concours EOPN.

EOPN= élève OFFICIER du personnel navigant donc non c'est pas du tout raté...

Un mec qui sort du concours niveau bac a le même grade qu'un mec qui a passé le concours après une MP ?
J'ai oublié le "de carrière", à l'endroit ou je l'ai mis en gras.

Dubblee a écrit :

Gwen44 a écrit :

Déjà, le concours pour être officier de carrière c'est raté (concours ouvert aux MP et PC)
Il te reste le concours EOPN.

EOPN= élève OFFICIER du personnel navigant donc non c'est pas du tout raté...

Un mec qui sort du concours niveau bac a le même grade qu'un mec qui a passé le concours après une MP ?
J'ai oublié le "de carrière", à l'endroit ou je l'ai mis en gras.

Le même grade?Disons qu'ils passeront tous par les mêmes, mais pas aussi rapidement Les deux carrières sont des carrières d'officiers, mais l'avancement dans le grade ne se fait pas à la même vitesse: un EOPN sera capitaine après une bonne dizaine d'années et ce sera son dernier grade, alors que l'officier de carrière le sera après 5 ans avant d'évoluer (ou pas) vers des sphères supérieures.