instructeur armée

[yayadmx]

Bonjours ,

Esques ont peut devenir instruteur de vol a l'armée ,si OUI coment faire

Merci d'avance

[Ryannico]

Bonjours ,

Esques ont peut devenir instruteur de vol a l'armée ,si OUI coment faire

Merci d'avance

Reprendre les études (cp,ce1) et recommencer les bases d'orthographe.

[yayadmx]

ce n'etait pas le sujet de ma question ,mai merci pour le conseil j'i penserai

[julonewcal]

Oui, mais tu ne rentres pas directement pour etre instructeur; il faut choisir une filière d'abord (chasse, transport ou hélico) puis on t'envoie en école faire du monitorat ou sur volontariat à l'issue d'un peu de temps en "opérationnel"...
voilà, si t'as encore des questions hésite pas

@+

[rewind]

Bonjours ,

Esques ont peut devenir instruteur de vol a l'armée ,si OUI coment faire

Merci d'avance

Reprendre les études (cp,ce1) et recommencer les bases d'orthographes.

Excellent!!!!!!

[patrick boivin]

ce n'etait pas le sujet de ma question ,mai merci pour le conseil j'i penserai

Et bien tu devrais y penser sérieusement parce que contrairement à certaines idées reçues, il n'y a pas que des boulets dans l'armée.
Cela dit, on ne commence pas comme instructeur. Il faut passer les sélections du personnel navigant et en particulier la visite médicale. Après les sélections, il y a la formation militaire d'abord (hé oui, c'est l'armée) puis la phase pilotage de début. A l'issue de cela si tu es bon on te donne le choix de ton orientation (chasse ou transport), si tu es moins bon, tu vas où il reste de la place (généralement dans le transport). Là, de nouveau phase de spécialisation avec le brevet de pilote à l'issue. Encore un fois, si tu as été bon, tu pars en unité opérationnelle, sinon, tu peux te retrouver instructeur en école de début.
Tout cela bien sûr si tu ne t'es pas fait virer en cours de progression. Les droits à l'erreur étant très réduits du fait des coûts de formation.
Bon courage.

[LeftVictor]

Bonjours ,

Esques ont peut devenir instruteur de vol a l'armée ,si OUI coment faire

Merci d'avance

Je crains que ce jeune homme demande s'il est possible d'être instructeur civil pour des élèves pilotes militaires ( en école de début).
Ce n'est évidemment pas possible, les spécificités du pilotage militaire nécessitent d'avoir des instructeurs capables d'enseigner, en plus du pilotage de base, le vol en patrouille serrée, la voltige etc...
La seule solution est donc de s'engager dans l'armée mais en ce qui le concerne ça n'a pas l'air gagné. De toutes façons on ne rentre pas dans l'armée pour être seulement instructeur.

[grodep]

si tu es moins bon, tu vas où il reste de la place (généralement dans le transport). Là, de nouveau phase de spécialisation avec le brevet de pilote à l'issue. Encore un fois, si tu as été bon, tu pars en unité opérationnelle, sinon, tu peux te retrouver instructeur en école de début.
Tout cela bien sûr si tu ne t'es pas fait virer en cours de progression. Les droits à l'erreur étant très réduits du fait des coûts de formation.
Bon courage.

Que de généralités!
Comme si le Transport c'était la déchetterie de l'Armée de l'Air.
Il y en a un paquet qui débarquent en escadron de Transport parce qu'ils le souhaitent.

Il y a aussi un certain nombres de PN qui n'ont pas le choix, non pas parce qu'ils ne sont pas bons, mais parce qu'il n'y a pas de place ailleurs.

Et c'est aussi valable pour tous les "ab ovo", qui se retrouvent instructeur tout frais après le macaron, parce que ça bouchonne devant en unité opérationnelle.

Je plussoie ta réponse figatellix ! Ne vont pas dans le transport que les "mauvais" pilotes, c'est aussi et bien souvent un choix.
En ce qui concerne les pilotes affectés en tant qu'instructeur (pour une durée déterminée de 2 à 3 ans) à l'issue du brevet, là pour le coup, il ne s'agit ABSOLUMENT pas d'une question de niveau, mais d'une question d'absorption d'effectifs. Les unités opérationnelles de transformation ne peuvent engloutir en 1 coup tous les pilotes brevetés, et donc on en réoriente certains vers les écoles de début, d'autant que celles-ci ont besoin également d'un turn over de leurs effectifs.

Pour en revenir à la question initiale, comme le dit leftvictor (ex voltige?), il n'y a pas de moniteurs civils pour la formation militaire. En revanche, certains instructeurs civils interviennent malgré tout, pour faire valider les qualifications (F.I entre autres) aux futurs moniteurs militaires.

[Greystone]

D'ailleurs dans l'armée ils passent le ppl/ir etc ... ou est-ce qu'ils ont leurs propres licences/qualifs? Niveau théorie, y-a-t-il un équivalent atpl chez nos amis militaires?
(désolé pour le hs )

[iturria]

l'ATPL est le même pour les civils et les militaires.

[patrick boivin]

Figatellix et Grodep, vous lisez en diagonale, ainsi certains mots qui changent le sens d'une phrase vous échappent.
J'ai dit que les meilleurs du classement de la promo avaient le loisir de choisir leur affectation.
Dans ma promo, le major a choisi le transport. D'autres qui auraient aimé la chasse se sont retrouvés devant le fait accompli...plus de places.
Il n'y avait rien de péjoratif là dedans, ce sont les faits, c'est tout.

[grodep]

Figatellix et Grodep, vous lisez en diagonale, ainsi certains mots qui changent le sens d'une phrase vous échappent.
J'ai dit que les meilleurs du classement de la promo avaient le loisir de choisir leur affectation.
Dans ma promo, le major a choisi le transport. D'autres qui auraient aimé la chasse se sont retrouvés devant le fait accompli...plus de places.
Il n'y avait rien de péjoratif là dedans, ce sont les faits, c'est tout.

ben oui et non, mais ça n'est pas très grave. Effectivement certains mots changent le sens d'une phrase.
Exemple :
1) si tu as été bon, tu pars en unité opérationnelle, sinon, tu peux te retrouver instructeur en école de début.
2) les meilleurs du classement de la promo ont le loisir de choisir leur affectation.

Quand tu dis "sinon", c'est par opposition à "si tu as été bon", ce qui signifie donc ==> si tu n'as pas été bon. Or, si tu n'as pas été bon, tu ne vas pas te retrouver instructeur, tu vas te retrouver à la porte.
Les deux phrases, extraites de tes posts 1 et 2, ne signifient donc pas exactement la même chose, et je suis beaucoup plus d'accord avec la deuxième version qu'avec la première, dans laquelle on peut comprendre que quand t'es pas "bon", tu finis instructeur, ce qui est faux à ce stade du cursus.

Mais bon, c'est de l'ergotage

Bonne journée à tous

[yayadmx]

Merci de vos réponses ,c'est tres gentil