Aeronet

enjoy!!

Mince alors, j'étais persuadé de l'avoir posté tout à l'heure..
Apparemment non

Superbe vidéo
Edit : Ah j'suis pas fou, je l'ai postée dans le topic d'en dessous.

Il a pris la vidéo avec un simple appareil photo, ca rend super bien les couleurs et l'éclairage. Impressionnant

Bah!..elle mérite d'être posté deux fois tellement elle est belle non?

Bien sûr, ce n'est pas un reproche.

Au début je pensais que c'était un film en image de synthèse mais en fait non!

la piste est super dure à voir avec toutes ces avenues éclairées...

wow .. Love it ...

Ils doivent s'aider du flight director et sont en approche ILS sinon impossible de se repérer.

Slt,

le lien ne fonctionne plus... J'avais trouvé cette vidéo il y a qques jours, je suppose que c'est la meme donc voila le lien:

http://www.youtube.com/watch?v=ayArp6cRv8A

edit: et si c'est pas de celle la dont il est question je veux bien que qqun me passe un lien qui marche svp ca m'intéresse

salut
C'est bien la vidéo!!
A+

Ok merci !

Très bonne vidéo effectivement c'est géant !

Le VFR de nuit c'est beaucoup de pratique. Aux states c'est plus facile car les aéroports ont des beacons blanc et verts, de plus l'aéroport est toujours la ou il n'y a pas de lumières... Si si

Maintenant, les approches a vue a LAX, j'en ait jamais eu, a Chino oui, a carlsbad oui, mais pas LAX, cela ne veut pas dire que d'autres équipages ne peuvent pas l'avoir fait... Mais la nuit c'est magique...

Ca motive encore plus à bosser...

Effectivement, superbe video. C'est quand même rare de tels approches au-dessus d'une aussi grande agglomération. Depuis le temps que je me dis qu'il faut que je m'achète une GoPro, je vais finir par craquer.....

raf47 a écrit :la piste est super dure à voir avec toutes ces avenues éclairées...

+1

...

Ils doivent s'aider du flight director et sont en approche ILS sinon impossible de se repérer.

C sure que d'etre sur l'ILS ca aide...mais (meme si pas frequent) ca arrive que l'Approach demande "do you HAVE the airport in sight"...si tu reponds oui, c souvent suivit par..."clear visual 25L...contact tower".

Donc...c'est pas impossible.
Et LAX c'est vraiment pas compliquer a voir...meme avec toutes les lumieres environantes....faut juste l'avior fait au moins une fois pour prendre ses reperes.

...

bubble_ils a écrit :Et même pas besoin d'aller a LA pour ca, en France aussi tu vois certaines pistes vmt très tard !

Comme par exemple le balisage directionnel, tu ne vois la piste que lorsque tu te trouves sur l'axe (ou très proche)!

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simpa!!