Théorie aeronautique
Modérateur : ludosky350
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Auteur du sujetPanther
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- Localisation : Montpellier
Salut la compagnie!
Je vais bientôt passer les test de vincennes dans exactement 2 semaines. J'aimerais savoir si l'equation de Bernouilli c'est ca:
Pression(dynamique)+Pression(statique)=constante
p(dyn)=1/2(ro)*v^2
p(stat) + (1/2(ro)*v^2) = P(totale) = cste
>>>> p(stat) = P(totale) - (1/2(ro)*v^2)
Donc plus la vitesse augmente, plus la pression statique diminue.
ou bien est-ce une autre expression qui lie la vitesse avec la pression statique?
Merci d'avance, et j'espere qu'un jour on se croisera la haut!
a++
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Panther le 2003-11-29 16:47 ]</font>
Je vais bientôt passer les test de vincennes dans exactement 2 semaines. J'aimerais savoir si l'equation de Bernouilli c'est ca:
Pression(dynamique)+Pression(statique)=constante
p(dyn)=1/2(ro)*v^2
p(stat) + (1/2(ro)*v^2) = P(totale) = cste
>>>> p(stat) = P(totale) - (1/2(ro)*v^2)
Donc plus la vitesse augmente, plus la pression statique diminue.
ou bien est-ce une autre expression qui lie la vitesse avec la pression statique?
Merci d'avance, et j'espere qu'un jour on se croisera la haut!
a++
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Panther le 2003-11-29 16:47 ]</font>
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Auteur du sujetPanther
- Elève-pilote posteur
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Bon j'me suis peut être gouré, mais je pense avoir vu que dans le questionnaire aeronautique de l'alat, il parlait de l'eq. de bErnoulli et de doppler... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
Par contre, j'aimerais savoir s'il est question aussi de navigation (calcul de cap et route) et s'il y a des questions de météo (parce que dans l'aero, y'a pas que le fait de connaitre les hélicos...)
aller plus qu'une semaine et je serais fixé.
a+
Par contre, j'aimerais savoir s'il est question aussi de navigation (calcul de cap et route) et s'il y a des questions de météo (parce que dans l'aero, y'a pas que le fait de connaitre les hélicos...)
aller plus qu'une semaine et je serais fixé.
a+
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-12-02 12:53, Panther a écrit:
Bon j'me suis peut être gouré
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Bah je sais pas si tu t'es gourré mais çà me paraît un peu bizarre qu'il y ait ce type de test à Vincennes.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-12-02 12:53, Panther a écrit:
Bon j'me suis peut être gouré
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Bah je sais pas si tu t'es gourré mais çà me paraît un peu bizarre qu'il y ait ce type de test à Vincennes.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
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- Localisation : Toulouse
... et je ne pense pas que de ne pas savoir cette équation soit un critère d'élimination.
Pour être tout à fait franc, ce qu'il regardent à Vincennes, c'est si tu apprends vite (le fameux simu qui ne ressemble en rien à un simu hélico à par la carcasse et les commandes du "pilote"), et si tu as la tête sur les épaules (entretiens psycho et Officier).
Le QCM montre ta culture générale... et dans culture générale il y a "générale". Tu auras tout le temps d'apprendre des formules à coucher dehors qd tu seras à Dax va... chaque chose en son temps. Ce qui est important c'est de montrer que tu sais que c'est fort en mathématique, méca et logique, et surtout que tu te sens de le réussir, même si ça parait compliqué à première vue.
Voila
Bon courage à toi
A+
Pour être tout à fait franc, ce qu'il regardent à Vincennes, c'est si tu apprends vite (le fameux simu qui ne ressemble en rien à un simu hélico à par la carcasse et les commandes du "pilote"), et si tu as la tête sur les épaules (entretiens psycho et Officier).
Le QCM montre ta culture générale... et dans culture générale il y a "générale". Tu auras tout le temps d'apprendre des formules à coucher dehors qd tu seras à Dax va... chaque chose en son temps. Ce qui est important c'est de montrer que tu sais que c'est fort en mathématique, méca et logique, et surtout que tu te sens de le réussir, même si ça parait compliqué à première vue.
Voila
Bon courage à toi
A+
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-01-07 12:17, ToMs a écrit:
Tu auras tout le temps d'apprendre des formules à coucher dehors qd tu seras à Dax va...
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Ils t'en font digérer combien (environ) des formules de ce style?
merci
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-01-07 12:17, ToMs a écrit:
Tu auras tout le temps d'apprendre des formules à coucher dehors qd tu seras à Dax va...
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Ils t'en font digérer combien (environ) des formules de ce style?
merci
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- Chef de secteur posteur
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- Localisation : Toulouse
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Ils t'en font digérer combien (environ) des formules de ce style? </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Aucune idée je n'y suis (malheureusement) pas !
Mais un théorique hélico c'est au moins plus complexe qu'un théorique avion, au moins pour la partie structure et méca-vol. Mais ne t'alarme pas, si tu passes Vincennes, tu y arriveras... jusqu'au bout ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Ils t'en font digérer combien (environ) des formules de ce style? </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Aucune idée je n'y suis (malheureusement) pas !
Mais un théorique hélico c'est au moins plus complexe qu'un théorique avion, au moins pour la partie structure et méca-vol. Mais ne t'alarme pas, si tu passes Vincennes, tu y arriveras... jusqu'au bout ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
'"Volez planez, et vous comprendrez pourquoi les oiseaux chantent...!'"
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Mais ne t'alarme pas, si tu passes Vincennes, tu y arriveras... jusqu'au bout ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> tiens au fait quel est le taux d'échec à Dax?
Salut à tous !
Pour infos il y a 2 sortes d'échec à dax, les echecs phase sol c'est à dire lors des 4 premiers mois du stage pendant le PP (H)théorique, (si les notes sont insuffisante = Conseil d'Instruction qui décide si le stagiaires continu ou non) ! Si ce premier cap est franchi alors la phase vol commence et là idem, les vols sont classés Bleu vert jaune et rouge, le bleu étant l'objectif à chaque vol ! trop de vols rouge = CI ! Je précise bien que les "éjections" peuvent survenir n'importe quand dans la phase vol au début comme à la fin ! plus particulièrement pendant le stage montagne qui est pourtant effectué 2 mois avant le brevet ! Mais pas de panique par promo statistiquement il y a max, 3 dégagés sur environ 18 stagiaires ! L'important c'est la régularité du travail personnel pendant la phase sol et la maîtrise du stress et de la pression pendant la phase vol ! voilà, bonne chance à tous ceux qui passent les tests et surtout no stress ! a+
Pour infos il y a 2 sortes d'échec à dax, les echecs phase sol c'est à dire lors des 4 premiers mois du stage pendant le PP (H)théorique, (si les notes sont insuffisante = Conseil d'Instruction qui décide si le stagiaires continu ou non) ! Si ce premier cap est franchi alors la phase vol commence et là idem, les vols sont classés Bleu vert jaune et rouge, le bleu étant l'objectif à chaque vol ! trop de vols rouge = CI ! Je précise bien que les "éjections" peuvent survenir n'importe quand dans la phase vol au début comme à la fin ! plus particulièrement pendant le stage montagne qui est pourtant effectué 2 mois avant le brevet ! Mais pas de panique par promo statistiquement il y a max, 3 dégagés sur environ 18 stagiaires ! L'important c'est la régularité du travail personnel pendant la phase sol et la maîtrise du stress et de la pression pendant la phase vol ! voilà, bonne chance à tous ceux qui passent les tests et surtout no stress ! a+
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