Bandes sonores de boîtes noires

[jpdr400]

Bonjour,

quelqu'un connaîtrait-il un site où l'on peut trouver les conversations dans le cockpit juste avant des crashs aériens ?

A part celle du Mont Saint Odile et de Ténérife sur youtube, je ne trouve pas grand chose.

(http://www.youtube.com/watch?v=23GycR9OJ-s)

[JAimeLesAvions]

Bonjour,

quelqu'un connaîtrait-il un site où l'on peut trouver les conversations dans le cockpit juste avant des crashs aériens ?

A part celle du Mont Saint Odile et de Ténérife sur youtube, je ne trouve pas grand chose.

(http://www.youtube.com/watch?v=23GycR9OJ-s)

Il y a une retranscription dans les rapports BEA. NTSB

[dorian.y]

En parlant de ça, on a retrouvé cette semaine les châssis des boites noires de l'AF447...... Mais sans les boites noires dedans!

La délicate opération de repêchage des débris de l'avion d'Air France Rio-Paris qui s'est abîmé dans l'océan Atlantique le 1er juin 2009 a commencé mardi 26 avril. Les enquêteurs ont annoncé, mercredi, que le châssis d'une des deux boîtes noires de l'Airbus A330 a été retrouvé au large du Brésil, mais sans la partie contenant les données du vol qui pourraient permettre d'en savoir plus sur les circonstances de l'accident.

"Au cours de la première plongée du Remora 6000 [un robot sous-marin] qui a duré plus de douze heures, le châssis de l'enregistreur de paramètres de l'avion – Flight Data Recorder (FDR) – a été retrouvé sans le module protégeant et contenant les données (module mémoire)", indique dans un communiqué le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), chargé de l'enquête technique, dans un communiqué.

DÉTACHÉ SOUS L'EFFET DE L'IMPACT

"Il était entouré de débris appartenant à d'autres parties de l'avion", ajoute le BEA. "Le boîtier protégé ou module mémoire est normalement attaché au châssis. Mais ce module est beaucoup plus lourd que le châssis. Il s'est désolidarisé sans doute sous l'effet de l'impact" avec la surface de l'eau, a expliqué à l'AFP le directeur du BEA, Jean-Paul Troadec. "Le boîtier ayant une force d'inertie beaucoup plus grande, il est vraisemblable que le boîtier ait suivi une trajectoire de chute différente de celle du châssis en fonction des courants", a-t-il précisé.

Une seconde plongée du Remora 6000 a commencé mercredi matin pour tenter de localiser ce boîtier d'une vingtaine de centimètres, le châssis mesurant environ 60 centimètres.

L'accident de l'avion d'Air France, qui devait effectuer le vol AF447 Rio-Paris, a fait 228 morts. La catastrophe reste à ce jour inexpliquée faute d'avoir retrouvé les boîtes noires.

La priorité des enquêteurs est de localiser ces enregistreurs de paramètres de vol et de conversations dans le poste de pilotage. Mais d'autres éléments pourraient donner de précieuses informations : des éléments de voilure pour observer son état au moment de l'impact, les moteurs ou encore le cockpit et les calculateurs.

Source : LeMonde.fr
http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... r=RSS-3208

!

[Dubblee]

Je cherchais AF4590 aussi, si quelqu'un a.

[TU635]

Hello,







TU635