Don’t feed the troll. Il « sait » tout sur tout, tu ne pourras qu’avoir tort ou lui être « inférieur ».TommyBoy a écrit :Faux, la plupart se débrouillent pas trop mal, souvent mieux que les romands ne parlent l'allemand/suisse allemand. C'est les Allemands qui ne pipent pas un mot de français.TSAT a écrit :D’autant que les Suisses allemands ne parlent pas le français
TAF !
Modérateur : Big Brother
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
Euh 5 Rings, tu es gentils, on ne t’as pas sonné (c’était peut être les cloches de Pâques que tu as entendu ?), alors tu nous laisse discuter courtoisement et tu gardes tes insultes à 5 cents pour toi, tu veux bien ? Je parle du sujet en connaissance de cause, et TommyBoy est grand, majeur, vacciné et pilote de wide body, donc il n’a a priori pas besoin de toi pour discuter. Merci d’avance.
Expérience Pavlovienne#1:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
https://www.celinevomiero.org
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
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Chengdu Airlines recrute sur A320 ! (310 000 $/an)
http://www.aviationjobsearch.com/job/ne ... us/9515685
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L'annonce est out:
https://careers.swiss.com/index.php?ac=jobad&id=5113
500 h + type rating A320 current ou plus valide depuis max 12 mois.
https://careers.swiss.com/index.php?ac=jobad&id=5113
500 h + type rating A320 current ou plus valide depuis max 12 mois.
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Conditions et contact pour l’Esma
Recrute INSTRUCTEURS VOL avec qualifications EASA : CPL / IR-ME (A), ATPL (A) théorique, SEP, MEP, FI, extension IR et ME souhaitées. FCL 055 niveau 4 minimum : anglais et français. Expérience souhaitée : 30h de commandant de bord sur bimoteur à piston et 150h de vol sur avion en régime de vol IFR pour accéder aux qualifications CRI et IRI. Aptitudes pédagogiques affirmées et bonnes connaissances théoriques. Rémunération annuelle FI-IR-ME : environ 40 000€ brut pour 75HDV mensuelles suivant qualifications. CDI. Contact : jacques.guasch@esma.fr;
Recrute INSTRUCTEURS VOL avec qualifications EASA : CPL / IR-ME (A), ATPL (A) théorique, SEP, MEP, FI, extension IR et ME souhaitées. FCL 055 niveau 4 minimum : anglais et français. Expérience souhaitée : 30h de commandant de bord sur bimoteur à piston et 150h de vol sur avion en régime de vol IFR pour accéder aux qualifications CRI et IRI. Aptitudes pédagogiques affirmées et bonnes connaissances théoriques. Rémunération annuelle FI-IR-ME : environ 40 000€ brut pour 75HDV mensuelles suivant qualifications. CDI. Contact : jacques.guasch@esma.fr;
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- Chef de secteur posteur
- Messages : 1336
- Enregistré le : 16 sept. 2004, 02:00
- Localisation : Mulhouse
J'ai recu cette offre , plus concerné donc je partage:
We are currently offering a permanent contract for Beech
1900D pilots. Our established customer is looking for Captains to operate
their Beech 1900D on a 5 week on 5 week off roster in Algeria.
The ideal
candidate will meet the following requirements:
 Minimum 2000 hours PIC
on a multiengine aircraft
 Total of 4000 flying hours or above
 Any
valid licence with the Beechcraft 1900D rating current
 Have flown
within the past 12 months on type or have completed a recurrent on type
recently
Please contact us to discuss the package on offer which depends
varying on experience. This contract is really meant for someone who is
looking for an adventure and can spend long periods away from home in a
rather isolated part of the world.
Please let me know if you would be
interested in this position or know someone that might be interested in
such a position. If you would like to apply for it, please forward your CV
to anup.gurung[at]aeroprofessional.com or give me a call on +44 1252 750
400.
Kind regards,
Anup Gurung
Resourcer
AeroProfessional Ltd
We are currently offering a permanent contract for Beech
1900D pilots. Our established customer is looking for Captains to operate
their Beech 1900D on a 5 week on 5 week off roster in Algeria.
The ideal
candidate will meet the following requirements:
 Minimum 2000 hours PIC
on a multiengine aircraft
 Total of 4000 flying hours or above
 Any
valid licence with the Beechcraft 1900D rating current
 Have flown
within the past 12 months on type or have completed a recurrent on type
recently
Please contact us to discuss the package on offer which depends
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looking for an adventure and can spend long periods away from home in a
rather isolated part of the world.
Please let me know if you would be
interested in this position or know someone that might be interested in
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to anup.gurung[at]aeroprofessional.com or give me a call on +44 1252 750
400.
Kind regards,
Anup Gurung
Resourcer
AeroProfessional Ltd