Modérateur : Big Brother
et je trouve 120 heures, Mais je le savait et j'apporte ici une petite touche d'eclairage pour ceux qui ne le savaient pas.
Sont chers tes cours théoriques !! Moi c'était 100€ l'année !aeroreve a écrit : Et pas les cours THEORIQUE, et le theorique c'est 50 heures minimum
Il faut que je recontacte la secretaire du dit aerodrome!!aeroreve a écrit :Bonsoir a toutes et tous
Oui un PPL ne coutent pas 5000 Euros mais bien 12 000 euros environ
Pourquoi?
Et bien beaucoup d'aerodrome annonce UNIQUEMENT LE TARIF des cours Pratique! Et pas les cours THEORIQUE, et le theorique c'est 50 heures minimum.
Je prend ma calculette
Bien cordialement
Fabrice
Je ne suis pas un as, et je l'ai eu en 47h. De nombreux amis l'ont eu en moins de 50h.darkced a écrit :On n'a pas son PPL en 45h !!
Hors subventions, il m'est revenu a 5000€. Avec subventions, il y en avait pour moins de 4000€. Encore une fois, ca dépend d'ou, sur quel avion, avec ou sans taxe(s) d'atterrissage, etc...darkced a écrit :Vous pouvez le retourner comme vous voulez, on ne passe pas en-dessous des 8000€ (hors subventions).
Bonjourzéphirin a écrit :Une réflexion à l'année est une bonne façon d'envisager les choses.
Et il faut arrêter de ne penser qu'au coût du PPL comme si une fois la licence obtenue tout devenait gratuit.
Si on part avec un pilote moyen pour un prix de l'heure de vol moyen (au pif allons-y pour 20 heures/an à 100 €), cela revient hors inscription, assurance ... à 2000 €/an. (En réalité on peut sûrement raisonner avec moins d'heures beaucoup plus proches des 12 heures obligatoires mais plus chères).
Le PPL n'est pas une fin en soi. Il n'est que le point de départ d'une activité qui reste quand même coûteuse.
Bonjourzéphirin a écrit :Je suis en club. Donc je ne loue pas un avion. J'utilise un avion qui appartient à l'association dont je suis membre.
C'est beaucoup moins cher à l'usage que d'être propriétaire. Des appareils différents (et à des prix différents) permettent d'utiliser un avion selon les besoins :
Petit local en égoïste : D112
Petite nav "dominicale" ou local en famille : DR400-120, DR 220
Voyage conséquent (+ bagages ...) : DR400-160
Mais pas besoin forcement d'un compte bancaire aussi garni que tu sembles le penser. On peut se satisfaire du 112 qui voyage aussi très bien et à un tarif imbattable de 60€/h. (20 heures de 112 par an pour 1200 € ....).
Je serai tres heureu deja de voler sur un avion comme tu le cite, mais j'en suis a l'embryon de mon PPLaeroreve a écrit :Bonjourzéphirin a écrit :Je suis en club. Donc je ne loue pas un avion. J'utilise un avion qui appartient à l'association dont je suis membre.
C'est beaucoup moins cher à l'usage que d'être propriétaire. Des appareils différents (et à des prix différents) permettent d'utiliser un avion selon les besoins :
Petit local en égoïste : D112
Petite nav "dominicale" ou local en famille : DR400-120, DR 220
Voyage conséquent (+ bagages ...) : DR400-160
Mais pas besoin forcement d'un compte bancaire aussi garni que tu sembles le penser. On peut se satisfaire du 112 qui voyage aussi très bien et à un tarif imbattable de 60€/h. (20 heures de 112 par an pour 1200 € ....).
Absolument!!!!
Bien cordialement
Fabrice
C'est très très bon marché.zéphirin a écrit : Mais pas besoin forcement d'un compte bancaire aussi garni que tu sembles le penser. On peut se satisfaire du 112 qui voyage aussi très bien et à un tarif imbattable de 60€/h. (20 heures de 112 par an pour 1200 € ....).
