Cadet, Enac et prépa integrée

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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milou
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Message par milou »

Bonjour,

Avez vous une idée si une prépa intégrée comme l'INSA peut etre considérée comme Maths sup (i.e peut-on postuler pour les cadets et/ou l'Enac en étant en prepa integree).
merci d'avance
milou
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albathor
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Message par albathor »

Hello,

Pour postuler aux cadets, il faut par exemple être en cours de scolarité en Ecole d'ingénieurs. L'INSA en est une non ? Alors c'est bon.
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Martsy
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Message par Martsy »

Salut,
Une petite précision : il faut être admis à passer en 2° année... (je crois)
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Martsy
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Message par Martsy »

Euh... rectification <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_redface.gif">
pour les cadets seulement !
Pour l'ENAC, il suffit d'être en 1° année.
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pauline
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Message par pauline »

SAlut,

je crois bien que pour l'ENAC il faut avoir suivi une ou deux année de prépa et je ne crois pas que les prépas intégrées comptent.

a+

Pauline
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Martsy
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Message par Martsy »

Pour l'ENAC, la seule obligation c'est d'avoir un bac S, après c'est une question de niveau. Une bonne prépa, intégrée ou non, ou une bonne 1° année de fac de sciences conviennent tout à fait, le problème souvent vient de l'anglais : dans une prépa traditionnelle il y a un bon niveau d'anglais, en fac il faut bosser tout seul.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Mais quand on aime...
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pauline
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Message par pauline »

Oui mais lors de l'insciption il faut choisir dans une liste la prépa où l'on est (sauf si on est en Bac+3 ou plus).

a+

Pauline
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facelia
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Message par facelia »

Suis moi même de l'insa (enfin la je viens de finir) et oui elle peut être considéré comme une prépa de type sup spé ...
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milou
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Message par milou »

Salut à tous,

bon pour commenter certaines de vos reponse :

Albathor : j'ai vu comme toi qu'il faut etre en ecole d'ingenieur, mais ne crois tu pas que dans ce cas c'est le 2ieme cycle de l'INSA qui est vise (i.e cycle ingenieur et non pas cycle prepa integree) ?

Martsy : Pour l'ENAC, il y a quand meme des tests de maths niveau PCSI et des tests de physique niveau MPSI. Je ne sais pas si le programme des cours donnés à l'INSA permet de reussir ces tests (meme si le niveau min demande est bas (5 je crois), si c'est pas quelque chose qu'on a vu en cours, ca ne s'invente pas. (Pour l'anglais, ce n'est pas un souci dans mon cas, car je vais passer le bac option internationale anglais).

Pauline : Là tu m'inquiétes, si on doit choisir dans une liste, j'ai bien peur en effet que les prepas integrees n'en fassent pas partie.

facélia: je pense que c'est ton avis que tu donnes, et j'aimerai surtout savoir s'il est partage par les gens de l'ENAC et les gens d'AF (qui ne connaissent d'ailleurs peut etre meme pas l'INSA) ....

En tous les cas, merci pour les feedbacks, j'essaierai egalement de voir directement avec l'ENAC, mais pour Air France, je ne sais pas trop à qui m'adresser. Le numero de tel sur le site web est un repondeur qui recite les infos deja dispo sur le web, et il n'y a pas d'email mentionné. Donc si qq a des coordonnees chez AF, je suis preneur.
A +
milou
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facelia
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Message par facelia »

milou j'ai passé les tests d'air france et oui l'insa est reconnue comme prépa
santé !
bonheur !
prospérité
fornication !
Insa de Lyon !
désolé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: facelia le 2002-02-27 23:12 ]</font>
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milou
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Message par milou »

merci facelia, ca fait plaisir d'entendre ca, je prefere aller à l'INSA qu'en prepa (si j'ai le choix bien sur).
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facelia
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Message par facelia »

contacte moi en privé
je peux te donner qqs infos sur l'insa utiles !
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Martsy
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Message par Martsy »

Pour l'ENAC à partir de la 1° année de fac de sciences, c'est ce que j'ai fait l'an dernier, et cette partie-là, du moins, ne m'a pas posé de problème...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Pour la suite, par contre, je n'avais pas encore rencontré le site de PM, j'ignorais l'existence de l'ILIA ou l'IAP...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

Mais bon, il reste la voie autodidacte !

Martsy
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albathor
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Message par albathor »

Et celle des cadets, un DEUG suffit largement, toi qui étais en première année de fac... !!
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Martsy
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Message par Martsy »

Oui, j'essaierai les Cadets, mais sans trop d'espoir vu le nombre de places par rapport au nombre de candidats.
Pour l'instant je passe le PL théorique (ancien modèle, j'avais commencé quand j'étais en 1°), ça peut pas faire de mal... Il me reste plus que l'UV de droit aérien.
J'essaie de jouer sur tous les tableaux. C'est sûr que les filières gratuites, c'est mieux... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">) mais j'ai pas trop d'illusions !

Pourvu qu'on vole...
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albathor
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Message par albathor »

Moi non plus je ne me faisais guère d'illusions, et pourtant, c'est passé. Alors bats-toi !!!!!!! donne tout ce que t'as et ça passera ! (Sauf si tu es dans un jour de malchance comme qqun que je ne citerai pas, sur ce forum...)
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Martsy
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Message par Martsy »

Merci de tes encouragements !
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">
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sebi
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Message par sebi »

salut à tous, je viens de finir l'insa et je viens d'etre accepte aux cadets. ils demandent un bac+2 scientifique (finir la deuxieme à l'insa) en rapport avec l'age.

question enac, la prepa de l'insa n'a pas grand chse a envier a d'autres plus "classiques" (du moins c'etait le cas de mon temps)

sans deconner, les gars, le plus important quand on a les minimas administratifs le plus important c'est d'y croire et encore mieux, d'y croire a fond


bonne chance à ceux qui sont encore en train de passer les cadets et ceux qui vont passer l'enac


bons vols (pour ceux qui peuvent) et bons reves pour tout le monde


seb
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Nico
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Message par Nico »

Pour avoir été une année à l'INSA, je peux dire que cest une très bonne usine- pardon école <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> -pour former des ingénieurs, mais je crois pas qu'elle soit très compétente pour former des pilotes . Je crois donc qu'il faut faire un choix entre devenir pilote ou ingénieur, sans pour autant ne pas tenter les filières gratuites qui sont accessibles directement après BAC, suffit de travailler un petit peu ... Je rapelle juste que les filières gratuites ne forment qu'1% des pilotes actuels, et qu'en l'occurence il ne faut pas trop compter dessus; et je suis persuadé que commencer une formation autodidacte le + tot possible, laisse de très gde chance d'obtenir une bonne place + tard, même si ça reste un investissement conséquent .... mais quand on est passionné...
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citation
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Message par citation »

Salut à tous,

je trouve que vous tergiversez un peu pour rien quant aux conditions de recevabilité aux
KD : il existe un numero de tel qui y est consacré, on peut parler à quelqu'un qui répond à toutes les questions et ça prend 1 minute!
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