Aeronet

Bonjour.
J'ai pour projet de passer le concours de l'ICNA, le lendemain de l'épreuve EPLS.
J'ai vu qu'il fallait travailler 7 ans pour l'état, ce qui est très arrangeant.
Mais si on quitte le contrôle après ces 7 ans, peut-on redevenir contrôleur par la suite ?
Le cas le plus bête serait de perdre sa classe 1 à 45 ans, peut-on alors redevenir controleur ?
Pour eurocontrol ou la DGAC.
Merci

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Par rapport à ce que j'ai entendu à Skyguide de la part des instructeurs, il existe des gens qui ont fait pilote et qui sont revenus faire ATC après. C'est donc jouable. Skyguide a du mal à recruter, c'est pas nouveau donc ils prennent les gens qualifiés ce qui est logique et très économique pour eux.

Je voudrais pondérer les propos de Bubble_ils >> il et possible de prendre une dispo( relativement longue), le temps ou tu auras changer d'air( pilote, voyage ou autre) et revenir ensuite exercer !
J'ai quelques collègues qui font cela !

Si je ne me trompe pas, la dispo a une durée limitée (3 ans?) renouvelable une fois. A l'issue de cette durée, il faut choisir: revenir en poste ou quitter la fonction publique. Mais c'est déjà un début pour tenter sa chance ailleurs