Aeronet

Bonsoir,

Vous l'aurez peut-être déjà vu sur le net mais bon au cas où:

mer. 26 oct. 2011

Poste de copilote

Dans le cadre du développement de son activité dans le Grand Ouest, la société AVIATORS propose un poste de copilote sur avion.
Nous recherchons un pilote : CPL-IR, MCC, OACI level 5.
envoyer CV et lettre de motivation à : jobs@aviators.fr

AVIATORS
44


jobs@aviators.fr

Bonne chance

un post sympa !!!

J'ai également vu l'annonce.

D'après ce que j'ai compris, la boite est à Nantes avec un Mustang et souhaite s'implanter à Angers avec un Piper Méridien.

Kraken a écrit :J'ai également vu l'annonce.

D'après ce que j'ai compris, la boite est à Nantes avec un Mustang et souhaite s'implanter à Angers avec un Piper Méridien.

Le mustang est effectivement à nantes, et la place OPL est bien sur Mustang et non le méridien, qui est garé juste à coté du mustang à LFRS
pour le moment.

Ah yes, c'est mieux que je pensais .

Tu as des infos sur la boite ? Mustang et Méridien, c'est plutôt récent comme machines, ça donne envie.

Je suppose que c'est du transport privé, aviators n'étant pas une compagnie aérienne référencée par la DGAC.

Le Mustang est monopilote, donc celui qui est assis à droite ne sera pas OPL. Il ne pourra pas noter ses heures sur son carnet.

Quant au Meridian, c'est un monomoteur, donc transport public en VMC seulement, ce qui limite fortement les possibilités.

La DGAC n'est pas la seule à immatriculer des AOC. Si c'est le Mustang auquel je pense il est immatriculé à l'étranger.
Et même en privé, un safety pilot peut ajouter une ligne sur son CV ce qui est toujours apprécié dans les compagnies pour un débutant.

Dan a écrit :La DGAC n'est pas la seule à immatriculer des AOC. Si c'est le Mustang auquel je pense il est immatriculé à l'étranger.
Et même en privé, un safety pilot peut ajouter une ligne sur son CV ce qui est toujours apprécié dans les compagnies pour un débutant.

Tu as raison, une compagnie peut avoir un AOC étranger et opérer depuis la France.
Mais Aviators est une société française qui n'a pas, à ma connaissance, d'AOC.
En fait la question est: est-ce du transport public?

Non

J'y songeais on pourrait mettre nos efforts en commun, après tout on reproche assez aux écoles françaises entre autre de nous pas aider à être placés, dès lors nous sommes suffisamment nombreux pour créer à partir de ce post le réseau qui fait défaut.

On pourrait même créer une compagnie avec tous les pilotes en attente.......la compagnie Aeronet

Bonne soirée

Je m'occupe du recrutement PNC féminin !!!!!

Tu as intérêt à être aussi strict que la belle PAN AM ...

Pour en revenir à l'annonce il semblerait qu'il y a un vol pour la sélection.

Jumbo a écrit :Je m'occupe du recrutement PNC féminin !!!!!

Et moi je viens pour te surveiller!

T'as raison , ca va vite déraper ...

Jumbo a écrit :T'as raison , ca va vite déraper ...

Ca va partir en couille ?

Rrooooo qu'il est grossier ce Blackberry , t'as po honte ?!

Dan a écrit :

Jumbo a écrit :Je m'occupe du recrutement PNC féminin !!!!!

Et moi je viens pour te surveiller!

Et moi pour essayer !!

très bonne structure Aviators, pour l'instant avec un mustang en privé basé à nantes. Le cdb de l'avion est un mec très bien qui faisait beaucoup voler de jeunes en safety pilot.
l'avion est immatriculé isle of Man et vole uniquement en privé.
une belle opportunité pour se lancer

Pourquoi pour se lancer seulement ?

J'ai des copains qui volent pour des privés et qui sont très bien où ils sont. En tant que captain, sur jet, si le patron n'est pas radin, tu n'as pas à rougir de ton salaire.

Bien sûr, en parlant de jeune copi aux dents longues, c'est effectivement une bonne opportunité.

Et quand il y a 2 avions différents, ça doit être possible de voler sur les 2; pas mal non plus