Cadets British Airways ?

flydream · Message par **flydream** » 09 janv. 2004, 19:06

Salut a tous et bonne annee!
Savez-vous s'il existe une filiere cadets chez British Airways,et si oui est-elle ouverte a tous les ressortissants de l'Union Europeenne?

_________________
Il n'y a pas de bons pilotes mais de vieux pilotes!

Joker · Message par **Joker** » 09 janv. 2004, 20:22

Salut!

T'es allé voir sur leur site?
En tout cas,je crois qu'AirFrance est la seule compagnie à faire ce type de sélection (sans aucune experience aéro),mais çà reste en tout cas à confirmer...

flydream · Message par **flydream** » 09 janv. 2004, 21:19

Je suis alle voir leur site mais quand je cliquais sur "careers" on me repondait "impossible d'afficher la page"!!!

Hornet18 · Message par **Hornet18** » 29 janv. 2004, 09:47

Apparemment Bristish Airways a aussi une filière cadet ouverte pour les européens... J'ai été voir mais je ne connais pas les équivalences de diplômes donc je ne peux rien dire là dessus... Quant à la formation elle dure 18 mois mais peut se dérouler dans n'importe quelle école de pilotage au monde, même aux US... Cadet Bristish Airways

@+ et Bon courage

flydream · Message par **flydream** » 29 janv. 2004, 14:51

Merci pour le lien!
Je vais essayer d'avoir plus de precisions et vous tiendrai au courant!
@+

worms looping · Message par **worms looping** » 29 janv. 2004, 15:26

Euuuh pour le moment : "no vacancies found"....

TU635 · Message par **TU635** » 29 janv. 2004, 15:38

salut a tous voici la traduction pour french french du forum du site de la british evoque par hornet18 sur le sujet

Le programme de formation pilote commandité par British Airways est l'un des programmes les plus complets de sa sorte. Bien que beaucoup de jeunes qui nous joignent déjà aient une certaine expérience de vol, elle est conçue équipent quelqu'un qui n'a avant jamais volé avec tout qu'ils doivent être un pilote opérationnel sur notre réseau. Le coût énorme d'étude pour voler a tendu à mettre une carrière dans l'aviation commerciale au delà de l'extension de beaucoup de jeunes hommes et femmes. Non seulement notre programme de formation pilote commandité apporte-t-il à la carrière d'un pilote commercial de ligne aérienne dans l'extension de chacun, indépendamment du fond, de ceux qu'avec succès complet il aura appris à voler aux niveaux les plus élevés. Sous l'arrangement vous commencerez votre carrière de vol car vous la souhaiteriez pour continuer - entouré par une culture de l'excellence - les meilleures écoles de vol, les plus bons instructeurs, l'avion le plus approprié pour chaque étape de votre développement, les équipements les plus complets pour acquérir les qualifications techniques et autres que vous aurez besoin. L'arrangement dure approximativement 18 mois, et pendant ce temps nous rencontrons le plein coût de votre formation, y compris le conseil et le logement. Si vous êtes offert l'emploi par British Airways sur l'accomplissement de l'arrangement, une proportion de ces coûts sera déduite de votre excédent de salaire les cinq années suivantes.

Hornet18 · Message par **Hornet18** » 29 janv. 2004, 15:40

Ils n'ont pas de postes à pourvoir pour le moment mais sachez que les entreprises ne passent pas d'annonces quand elles ont ce qu'elles cherchent dans les candidatures spontanées... A méditer...
Moi j'écrirais car qui ne tente rien n'a rien. J'ai pu voir dans un post du forum qu'il demandait juste le bac... Donc il serait moins éxigeant que AF pour les critères de diplômes...

Bon courage

mam · Message par **mam** » 29 janv. 2004, 16:44

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-01-29 15:38, TU635 a écrit:
salut a tous voici la traduction pour french french du forum du site de la british evoque par hornet18 sur le sujet
Le programme de formation pilote commandité par British Airways est l'un des programmes les plus complets de sa sorte. Bien que beaucoup de jeunes qui nous joignent déjà aient une certaine expérience de vol, elle est conçue équipent quelqu'un qui n'a avant jamais volé avec tout qu'ils doivent être un pilote opérationnel sur notre réseau. Le coût énorme d'étude pour voler a tendu à mettre une carrière dans l'aviation commerciale au delà de l'extension de beaucoup de jeunes hommes et femmes. Non seulement notre programme de formation pilote commandité apporte-t-il à la carrière d'un pilote commercial de ligne aérienne dans l'extension de chacun, indépendamment du fond, de ceux qu'avec succès complet il aura appris à voler aux niveaux les plus élevés. Sous l'arrangement vous commencerez votre carrière de vol car vous la souhaiteriez pour continuer - entouré par une culture de l'excellence - les meilleures écoles de vol, les plus bons instructeurs, l'avion le plus approprié pour chaque étape de votre développement, les équipements les plus complets pour acquérir les qualifications techniques et autres que vous aurez besoin. L'arrangement dure approximativement 18 mois, et pendant ce temps nous rencontrons le plein coût de votre formation, y compris le conseil et le logement. Si vous êtes offert l'emploi par British Airways sur l'accomplissement de l'arrangement, une proportion de ces coûts sera déduite de votre excédent de salaire les cinq années suivantes.

</blockquote></td></tr></table></center>

Bonjour tout le monde,

Honnetement, je ne pense pas qu'une traduction soit bien nécessaire. (merci quand meme TU635), en tous les cas pour ceux interessés par un tel programme. En effet, il est illusoire de vouloir se présenter aux cadets BA où, on peut facilement imaginer qu'un niveau "fluent" est demandé, si l'on n'est pas capable de comprendre ce qu'il y a d'écrit sur leur site.

A+
mam
ps: arghhh ces traducteurs automatiques !!!

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 29 janv. 2004, 20:20

bien vu mec:)

flydream · Message par **flydream** » 30 janv. 2004, 18:59

Oui c'est sur qu'une traduction n'etait pas tellement necessaire mais merci quand meme!
Hornet tu l'as vu ou qu'ils demandaient juste le bac?Y'aurait d'autres renseignements eventuellement (style limite d'age,selections,...)?

Herta · Message par **Herta** » 30 janv. 2004, 22:44

Limite d age 26 ans me semble t il... Tous les renseignements sont sur leur site.

Mistral · Message par **Mistral** » 31 janv. 2004, 12:11

Bon les médias en avaient déjà parler il y a quelques temps mais sale temps pour la compagnie british (enfin comme beaucoup d'autres)...
"BA va supprimer 3000 à 4000 emplois d'ici à 2 ans" (source : Courrier Cadres)
D'après ce qui avait été dit il y a quelques mois, cela concerne AUSSI les pnt.
Désolé pour cette note pessimiste mais bon tant qu'il y a des infos...

flydream · Message par **flydream** » 31 janv. 2004, 20:01

Ben moi je me dis qu'on aura tjs besoin de voyager en avion,de plus en plus meme,et donc on aura tjs besoin de pilotes pour les piloter,de meme que pour remplacer la generation du baby boom qui va partir en retraite.Donc meme si en ce moment la situation n'est pas terrible je garde espoir!

Stéphanas ! · Message par **Stéphanas !** » 01 févr. 2004, 12:01

Mmmmoui... On aura toujours besoin de voyager en avion... Mmoui... j'veux bien te faire plaisir, mais prend un peu de recul et ouvre tes yeux...

Le SRAS, les attentats kamikaze, la puissance sans cesse croissante du net, etc...

Ne nous leurrons pas... Ceux qui rapportent de l'argent aux Cies ont toujours été les hommes d'affaires et surtout leurs sociétés qui achètent des billets à la pelle... En classe affaire ou en première, quels que soient les noms que les différentes Cies leur ont donnés...

Or cette catégorie se fait de plus en plus rare... facile de comprendre pourquoi... Horaires contraignants, peu flexibles, inconfort de l'attente à l'aéroport, même si de très gros efforts ont été faits pour eux par les grandes majors mondiales, formalités administratives liées au transport des personnes et des biens, pertes des bagages, temps perdu pour un oui pour un non, retards,... la liste n'est pas exhaustive...

Pourquoi perdre 2 journées de transport en avion pour aller rencontrer quelqu'un aux US, juste pour préparer la signature d'un contrat par exemple, alors qu'une vidéo-conférence par intra-net fait ça très bien de nos jours...?

Bref, je ne sais pas quelles sont les statistiques des Cies aériennes de nos jours (ce qu'ils appellent le "yeld managment" - c'est-à dire vendre des places à 36 tarifs différents pour remplir le plus possible la cabine), mais ça m'intéresserait beaucoup d'avoir des nouvelles fraiches à ce sujet... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pour les autres pax, les bons vieux cons de vacanciers, ben c'est un peu pareil... pourquoi aller se faire flinguer au pied des pyramides par une bande de fanatiques de Dieu, d'Allah ou de qui que ce soit d'autre, pourquoi risquer de devoir embarquer dans un B737 avec palmes et tuba au cas où, alors que l'on peut trouver à deux pas de chez soi de quoi se dépayser à moindre frais et pour deux ou trois jours... Moins longtemps, mais plus souvent...

Alors, oui, il faudra encore longtemps des pilotes pour mettre dans les cockpits, mais bon, pour encore combien de temps ?

On est passé d'un équipage de 4 (pilote, copilote, mécano, navigateur-radio) à 3 (pilote, copilote, mécano-navigant) à 2...

Elle n'est plus très loin cette blague reprise par Pierson à la sortie de l'A320 quand il disait :

"Pour piloter cet avion, il suffit d'un homme et d'un chien... L'homme pour donner à manger au chien,... et le chien pour mordre l'homme s'il essaie de toucher à quoi que ce soit d'autre que sa gamelle !"... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Alors quoi ? Ben il reste nous, vous, les jeunes et les moins jeunes,... mais tous motivés par une seule chose : la passion du vol et du vol bien fait...

Et puis si plus personne ne voyage comme avant, tant pis. On trouvera autre chose pour s'éclater là-haut... depuis le temps que les générations de pilotes se succèdent les unes aux autres, je crois que ça a du s'inscrire dans le patrimoine génétique...

En tous cas j'espère ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

@+

[ Ce message a été édité par: Stéphanas ! le 2004-02-01 12:05 ]

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 01 févr. 2004, 12:40

Une vision très péssimiste du futur que je ne partage pas... sutout en ce qui conrne la peur de l'avion qui dissuaderait les vacanciers.
Rapelles toi stéphanas que l'aviation à connu des crises encores plus grâves qu'aujourd'hui. dans les années 60, les Comet se plantaient comme des fléchettes de pelouse, les avions tombaient du ciel comme les pommes de Newton et ils avaient la facheuse tendance à faire des étincelles dan le cie mais, ça n'a jamais découragé les gens au point de vouloir traverser le titanic en atlantique (oups c ptet le contraire non? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> )

Je pense que cet argument n'est pas valable et puis, l'aviation est devenue rentable grâce à la populace de masse qui s'engooufrait frénétiquement dans un 747 direction st maurice... ces gens là ne disparaitront pas.
Le concorde coutait aussi cher qu'un 747 en exploitation (si ce n'est pas plus) et il transportait 4 fois moins de passagers (en consommant autant) et ses 100 pax payaient le prix fort (5 patates!)... pourtant, ce ne sont pas ces gros riches qui on fait avancer la compagnie... L'aviation, je pense, se portera bien sans eux.

Et puis pour finir, je ne connais personne qui accepterait de monter dans un avion automatique ou piloté par Charlie Brown et Snoopy <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> laisse moi rever bordel!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Herta · Message par **Herta** » 01 févr. 2004, 12:50

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-02-01 12:01, Stéphanas ! a écrit:
Elle n'est plus très loin cette blague reprise par Pierson à la sortie de l'A320 quand il disait :

"Pour piloter cet avion, il suffit d'un homme et d'un chien... L'homme pour donner à manger au chien,... et le chien pour mordre l'homme s'il essaie de toucher à quoi que ce soit d'autre que sa gamelle !"... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

[ Ce Message a été édité par: Stéphanas ! le 2004-02-01 12:05 ]
</blockquote></td></tr></table></center>

J ignorais que Pierson était qualifié 320...

Message par **Snoop** » 01 févr. 2004, 12:58

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-02-01 12:40, Gsx-Rage a écrit:
je ne connais personne qui accepterait de monter dans un avion automatique ou piloté par Charlie Brown et Snoopy</blockquote></td></tr></table></center>

Ben m***, je dois tout arrêter alors ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Snoop'

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 01 févr. 2004, 13:27

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2004-02-01 12:58, Snoopy a écrit:
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-02-01 12:40, Gsx-Rage a écrit:
je ne connais personne qui accepterait de monter dans un avion automatique ou piloté par Charlie Brown et Snoopy</blockquote></td></tr></table></center>

Ben m***, je dois tout arrêter alors ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Snoop'
</blockquote></td></tr></table></center>

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> désolé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Stéphanas ! · Message par **Stéphanas !** » 01 févr. 2004, 16:45

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-02-01 12:40, Gsx-Rage a écrit:
je ne connais personne qui accepterait de monter dans un avion automatique</blockquote></td></tr></table></center>

Bah t'inquiète pas ... c'est déjà en route...

Vise un peu l'Orly-Val par exemple... bon d'accord ce n'est pas encore un avion... mais il n'y a personne d'autre que quelques électrons pour le piloter, ce petit train là...

Les trains étaient bien conduits par des "bêtes humaines" dans le temps, non? Et à cette époque tu aurais posé la question aux usagers du train, ils t'auraient tous dit que "jamais de la vie je ne monterai dans un train automatique sans personne devant"... mdr

Eux non, c'est certain... ils n'ont pas été habitués à cette idée... mais leurs enfants, leurs petits enfants, leurs arrière-petits enfants ??? Là c'est bien moins sûr.

M'enfin, si les pilotes qui partiront à la retraite dans 5, 10 ou même 20 ans n'ont quasiment aucune chance de connaitre ces gros navions sans pilotes qui transportent des gens bien humains ceux-là, à mon avis ceux qui leur succèderont auront la malchance d'y être confronté un jour ou l'autre... Et même si M. Lelay est d'un avis contraire... Tout ça est une question d'éducation des mentalités...

A force de rabâcher sans cesse que c'est l'équipage qui n'a pas su gérer une panne par ci, c'est l'équipage qui a fait une bétise par là, on prépare déjà les esprits à se passer de l'équipage tout court !

On oublie de dire le nombre de fois, cent fois plus important, mille fois peut-être, où le sang-froid et l'expertise de ce même équipage a permis de transformer une catastrophe potentielle en simple fait divers... au grand dam des journalistes d'ailleurs !

Ne crois pas que je veuille t'empécher de réver Gsx, c'est même tout le contraire, mais le monde évolue, et notre belle aviation aussi... Bien malin qui pourra dire dans quel sens...

Alors ? Y aura-t il encore un pilote dans l'avion ? je l'espère... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[ Ce message a été édité par: Stéphanas ! le 2004-02-01 16:47 ]