F22 raptor

Pour parler d'autres choses que les sélections en elles-même: la vie de pilote militaire, tel avion, tel autre...

Modérateurs : Palmito, HR200

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thom
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Message par thom »

j' ai lu sur un site que le nouveau avion de chasse americain avait couté 750 millions$$$
ca me parait enorme alors qu' un immense bombardier tel que le b52 vaut 30millions $$$
il n' ont pas été fait au meme nbr d' exemplaire
est ce que ca signifie une tel difference?
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notso
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Message par notso »

le F-22 represente,selon les americains,une avance technologique tres significative par rapport au F-15 et aux avions européens.C'est vrai qu'ils ont tout fait pour que cet avion soit fantastique par exemple avec les tuyeres a poussée directionelle ou encore le revetement type "cameleon" de l'avion qui lui permet de devenir presque invisible...Il afallut aussi develloper ees armes speciales pour cet appareil comme,par exemple,les missile sidewinder raccourcis du fait de la petitesse de la soute de l'avion.
je pense que le cout exorbitant de cet avion vient du fait que son developpement a ete tres long et retardé plusieurs fois a cause du budget colossal qu'il representait.Et puis le fait qu'il ne soit pas produit en grandes quantités augmente encore le prix.
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franju
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Message par franju »

La réponse que je vais t'apporter n'est pas LA réponse, ce n'est que MON oppinion. Elle n'est donc pas à prendre comme vériyé certaine, même si je pense viser juste.

Premièrement, tu parle d'un tout nouvel avion de chasse et d'un vieux bombardier. Déjà dans cette phrase, tu peux trouver un élément de réponse!

Ensuite, je pense que dans un avion de chasse, et surtout dans un nouveau, l'avionnique est beaucoup plus complexe et perfexionnée! Deplus, c'est hyper informatisé, de nos jours. DFonc là où il y a vingt ans, il fallait quelques personnes pour l'appareil en lui même (création, montage,...), il en faut beaucoup plus maintenant pour pour l'élaboration, en plus de l'avion, des systèmes de nav, d'armes,... qui sont gérés informatiquement. Il faut donc gérer le software, qui lui gère toutes ces données, ainsi que le hardware qui va habriter les logiciels.

Ensuite, la recherche coûte execivement cher, et on cherche de plus en plus à tout améliorer sur les avions.
On va avoir des avions plus rapides et plus résistants : nouveaux systèmes de propultion (qui consomment le - possible), nouveaux matériaux,...
Même les armes ont évoluées : guidage laser, guidage satélite,...
Il faut donc surement compter dans le prix de l'avion le prix de la recherche consacrée à son armement, et le dévellopement d'armes guidées par satélite, par exemple, ne dois pas être donné!!!

En bref, (j'ai surement passé d'autres explications), la recherche de plus en plus présente est surement le gros du prix)

En plus, à l'époque de la sortie du B52, on en a peut'être fabriqué beaucoup plus que maintenant!

Voilà, c'est mon idée, si quelqu'un en a une autre, il est le bienvenu!
Si une personne avertie en vaut deux, une personne motivée...
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Jaguar
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Message par Jaguar »

Et tout ça pour (véridique!!) avoir des MFD qui fonctionnent sous windows lol.... On aura tout vu
(je le reprécise c'est pas une blague c'est vrai!! Ca avait déjà retardé le développement !!! Une version spéciale (logique) de windows NT je crois...)
Jamais je monte dans un avion avec windows lol je tiens à la vie moi !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Si le prix vous choque regardez le prix du B2, il est encore plus cher <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Tout ça pour des défauts sur les moteurs et sur la furtivité... Là ausi ça a couté cher au contribuable américain pour pas grand chose, vu l'usage massif des B52....
_________________
"J'ai rempli Rien de ma pensée qui ne pensait rien et contenait tout, et Rien devint Tout.
Le Rien étant sans limites, et le Tout aussi, le Tout continue de se dilater à l'intérieur du Rien.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jaguar le 2004-01-28 11:27 ]</font>
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thom
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Message par thom »

oui bien entendue il y a le prix de la recherche
mais 750m$ c' est une ENORME somme
j' ai comparé avec le b52 car c' est le seul avion ou je connaissai le prix si vous connaissez le prix d' autres avions faites en moi part ca m' interesse d' avoir une ordre d' idée


merci
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lanef
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Message par lanef »

C'est pas possible qu'il vole avec Win installé! Ou alors c'est du windows modifié avec un core Linux, surement pour ça que ça coute aussi cher!
Blague à part, l'appareil est annoncé à la vente à 100millions de $...L'unité bien sur. Les 750millions de $ étant le cout du dvt. Y'a EVIDEMMENT un avion BEAUCOUP plus cher...Regardez du côté de Northrop Grumman et du B2...500Millions de $ l'UNITE!!!! Coté budget dvt c'est comme pour le F-117 (projet Blue one) c'est toujours classifié je crois. Mais bon vu le nombre de B2...Faites le calcul...22 B2, 500 Millions $ de l'unité...Et le cout de dvt...
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Roger3
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Message par Roger3 »

Petite note pour jaguar, le B2 n'est pas inutile. Je dirais que s'est le genre d'avion qu'on achète pour ne pas l'utiliser. Je m'explique, c'est le moyen que les USA ont de dire :"je peut balancer une bombe atomique où je veux quand je veux (l'autonomie du B2 est incroyable), et personne m'en empêchera, (l'avion est furtif)".
Rien que pour çà il a une utilité.
Autre chose le programme a été lancé durant la guerre froide, et le B52 n'est surement pas le bombardier le plus apte a percé les lignes soviétiques. La russie c'est pas l'afghanistan ou l'Irak.
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Jaguar
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Message par Jaguar »

Oui roger tu as raison, je ne définissais pas le B2 comme inutile, mais je me demande si l'interet de cet avion vaut sont prix (total, avec armes, carbu, maintenance et bien sur développement)

A mon gout (mais c personnel), ils n'en ont pas besoin(suivant les arguments, valables, que tu évoque), leurs missiles balistiques faisant suffisement l'affaire...

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<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jaguar le 2004-01-30 17:57 ]</font>
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jet-7
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Message par jet-7 »

En ce qui concerne l'autonomie du B2 , elle n'ai pas si exeptionelle que ça , par le simple fait qu'après son décollage , il doit etre très vite ravitaillé en carburant . <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">


'"Nous sommes une armée de rêveurs et pour cette raison nous sommes invincibles. Comment ne pas vaincre avec cette imagination qui emporte tout ? Nous ne pouvons pas perdre !'"
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Roger3
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Message par Roger3 »

Peut-être mais c'est pas commun des avions qui font USA-Le Bourget-USA sans se poser.
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avionic
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Message par avionic »

ouai mais il a un grande technologie donc cela ne m'étonne pas
en plus les américains il ont l'argents pour cela donc je ne ma fait pas de souci
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