BB et emport de pax

charles · Message par **charles** » 13 avr. 2001, 17:24

Salut à tous,

Cela fait longtemps que je n'ai pas écris ici.
Je vais donner de mes nouvelles :
j'ai été laché sur Cessna 150 le 19 février et je suis maintenant sur dr400 ; j'ai passé mon brevet de base théorique, mercredi
28 mars et je l'ai eu avec 60 sur 60 points <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
Et maintenant une petite question :
J'en suis à 2H15 se solo, est-il vrai qu'il me faut 20H de solo plus le brevet de base pratique et avoir 16 ans pour emmener un passager ?
Je pensais qu'il fallait (seulement) avoir les 2 premières conditions.

Au fait PM, ton nouveau forum est super, il est plus clair et a plus de fonctions.
Je raconterais mon laché bientôt car je suis en vacances aujourd'hui et pour 15 jours.

Bons vols...

Charles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[ Ce Message a été édité par: Big Brother le 2001-04-13 18:09 ]

Message par **Snoop** » 13 avr. 2001, 18:07

Salut Charles,

J'ai été laché sur Cessna 150 le 19 février et je suis maintenant sur dr400 ; j'ai passé mon brevet de base théorique, mercredi et je l'ai eu avec 60 sur 60 points <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)

Et ben FELICITATIONS pour tout ça ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Et puis surtout pour le lâché ! Il te reste plus qu'à nous raconter ça ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> On attend ton récit avec impatience <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

J'en suis à 2H15 se solo, est-il vrai qu'il me faut 20H de solo plus le brevet de base pratique et avoir 16 ans pour emmener un passager ? Je pensais qu'il fallait (seulement) avoir les 2 premières conditions.

Le Brevet de Base, à la base <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, c'est ça: voler seul à bord dans un rayon de 30 Km autour du terrain. Point !

Ensuite, et une fois ce Brevet de Base en poche, on peut prétendre à diverses autorisation additionnelles (voltige, atterrissage sur un terrain différent de celui de départ, emport de pax, etc). Chacunne de ces autorisations recquiert un test en vol avec un instructeur.

Dans le cas, de l'emport de pax, il faut également avoir 16 ans et 20 heures de Commandant de Bord.

Si tu remplis ces conditions, tu peux donc passer un test en vol avec un instructeur à la suite duquel ce dernier t'autorisera (ou non) à 1, 2 ou 3 passagers.

Woala, woala <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

A+ et bons vols,

PM,
petit farceur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

[ Ce Message a été édité par: Snoopy le 2001-04-14 00:28 ]

Julien · Message par **Julien** » 01 août 2001, 19:17

Salut à tous faut que je m'y mette un peu moi aussi au forum

-PM t'est sur que c'est 20 heures en Cdb pour la qualif emport de passagers moi je croyait que c'était simplemetn BB + 40 heures de vol (Cdb et DC)

-Autre question (à celui qui a lance le topic) comment à tu fait pour savoir combien tu avait de fautes au BB ?

Voila A+ et bons vols
Julien EP Yvrac(LFDY, pas loin de Merignac)

Dentarg · Message par **Dentarg** » 17 août 2001, 17:37

Bon, excuse-moi Charles je vais répondre à ta place, vu que ça un moment que la question est posée <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Pour savoir combien de fautes t'as eu au théorique, tu vas devant la madame (ou le monsieur mais pour moi c'était une madame <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> qui corrige, tu lui donnne tes résultats et elle corrige avec un calque, comme ça tu peux voir les fautes (s'il y en a!) et puis, elle va te le dire, quand même!
("C'est parfait"= 0 fautes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour la premiere question (je fais toujours les choses dans leur ordre), je confirme ce que dit PM, tout simplement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

A+
Seb, à moitié BB

charles · Message par **charles** » 19 août 2001, 21:37

Bonsoir à tous,

Je m'excuse pour le retard de ma réponse mais j'étais en vacances et je ne suis rentré qu'aujourd'hui.

Pour la question de Julien, j'ai passé mon BB théorique et l'examinateur nous a demandé si on voulait bien qu'il nous corrige à la fin de l'épreuve. Tout le monde était d'accord bien sûr. Et puis effectivement, le monsieur nous passe le calque et il nous dit si on l'a ou pas. Ca évite d'attendre la répondre par la poste.

Voilà !

Merci à Dentarg d'avoir répondu à la question à ma place ; comme ça, ça m'a évité de le faire.

A+

Charles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Message par **Snoop** » 10 sept. 2001, 09:54

Salutatous,

Bon, une bonne fois pour toute, et pour clarifier les choses, voici ce qu'il faut pour avoir l'autorisation additionnelle d'emport de passagers:

le Brevet de Base bien sûr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
16 ans révolus
20 Heures de vol solo
Dont 5 Heures (de solo donc) dans les 3 derniers mois précédent le "test"

Dès que je repasse au club (j'ai oublié hier) je vous donne la référence du texte officiel qui explique tout ça, mais l'ayant lu y'a pas longtemps, je peux vous assurer (à +/- 90%, personne n'est à l'abris d'une erreur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">) que c'est bien les conditions !

A+
Snoop'

charles · Message par **charles** » 22 janv. 2002, 19:24

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Si tu remplis ces conditions, tu peux donc passer un test en vol avec un instructeur à la suite duquel ce dernier t\'autorisera (ou non) à 1, 2 ou 3 passagers.</blockquote></td></tr></table></center>

Maintenant, le problème de l\'âge ne se pose plus puisque j\'ai 16 ans. J\'ai 19H de solo donc je vais bientôt passer le test pour l\'emport pax mais je ne savais pas que ce n\'était pas sûr de l\'avoir. C\'est pas trop dur le test ? Et est-ce que si on l\'a pas, on a le droit de le repasser ?

Merci

A+

charles · Message par **charles** » 09 févr. 2002, 14:04

Salut tout le monde,

J'ai mon emport passagers. J'emmene mon père demain.

A+

Charls <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

onedream747 · Message par **onedream747** » 05 avr. 2002, 21:46

nous en planneur c est 50 heures mini pour le pax et ds mon club c est 100 heures de solo!

Garancea · Message par **Garancea** » 06 avr. 2002, 18:28

onedream> A Vinon, c'était pareil = 100h solo, mais il ont changé maintenant et ce n'est plus que 50h comme l'exige la fédération... Quand je pense que j'ai attendu patiemment pour avoir mes 100 heures solo, et que le jour où je les ai eues ils m'ont dit qu'ils laissaient tomber cette règle !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Cela dit, je trouve normal que pour l'emport pax, le nombre d'heure exigé soit un peu plus élevé en planeur. Le pilotage d'un planeur est un poil plus exigeant que celui d'un avion (je ne voudrais toutefois froisser personne ici <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">). Ya pas de remise de gaz pour rattraper une approche ratée... donc pas d'approche ratée autorisée <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> et de manière générale, le pilotage doit être plus rigoureux au niveau de la symétrie (pour ceux qui n'ont jamais volé en planeur, vous seriez surpris de voir à quel point il faut mettre du pied ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ).

F-OMAX · Message par **F-OMAX** » 07 avr. 2002, 11:50

salut a tous,
je voulais savoir en quoi consistait l'epreuve de la qualif emport de pax???
@+++