Précisions concernant les 25 solos supervisés en instruction des élèves.

[compas]

Bonjour à toutes et à tous.

Je souhaiterai lever quelques doutes concernant les lâchés solos supervisés:

Mes élèves ont préalablement été lâchés pour la première fois par mon superviseur.

1-Chaque lâché avec le même élève dans la même journée compte-t-il individuellement?
(par exemple: l' élève fait un vol le matin et un vol l' après-midi: est-ce que cela compte pour 02 solos?);

2-Avant chaque solo , je ne suis pas obligé de faire un petit vol avec l' élève dans la mesure où je suis présent sur le terrain et que je "juge" son mental ok , la météo correcte , les conditions techniques ok et que je signe son carnet de vol avant son vol?

3-Pour l' autorisation d' un vol solo , un papier indépendant d' autorisation est-t-il toujours d' actualité ou bien je mentionne directement et uniquement le carnet de vol de l' élève?
(que ce soit pour un vol local ou une nav.).

D' avance , je vous remercie de vos réponses.

[Dan]

1) chaque vol est indépendant, quel que soit le temps passé entre deux.

2) Tu fais ce que tu veux, c'est toi le juge. Aucune obligation de ce côté là.

3) Tout se fait sur le carnet de vol.


Ton superviseur est là pour répondre à ce genre de questions, il n'est pas là que pour lâcher tes élèves...

[bonobo]

je suis sidéré , à vrai dire ça me trou le cul , qu'un FI vienne poser ce type de questions basiques sur un blog de wanabe ...je dis cela sans aucune méchanceté , (j'en suis incapable) .

[thor21]

Et je reprécise que le 1er laché solo ainsi que la première nav solo ne compte pas parmi les 25 actions.

[SuperSaC]

de jour comme de nuit.
Et ce n'est pas qu'il ne compte pas, c'est qu'il est interdit pour être encore plus précis

[compas]

Bonjour.

Merci pour vos réponses.

Mon superviseur ayant des doutes: j' ai posté!

Si mes questions ont surpris certaines personnes: je sais qu' AERONET est lu par TOUTE la population des pilotes donc quelles que soit leurs expériences respectives.

"Ce que nous connaissons est peu de choses , ce que nous ignorons est immense."
LAPLACE.

[Dan]

Ben moi ça me troue le cul que ton superviseur ait des doutes...

[Stéphanas !]

Ben moi ça me troue le cul que ton superviseur ait des doutes...

Tu sais, un superviseur, ce n'est jamais qu'un FI restreint qui a fait lever sa restriction. Ca en fait légalement un FI complet capable de superviser, ça ne le rend pas forcément plus compétent ! Pour cela, encore faut-il :

1 - Avoir l'envie de s'y intéresser (et je sais, ce n'est vraiment pas passionnant la réglementation, surtout celle des licences).
2 - Avoir le temps de s'y intéresser (avec 95% de FI bénévoles, qui ont donc une vie professionnelle en dehors de l'aviation de loisir, ça non plus, ce n'est pas évident).

Mais personnellement, je préfère toujours un FI qui pose des questions à un FI qui raconte des conneries justement parce qu'il n'en a pas posé !



Et puis un FI ne pose souvent que des questions pertinentes, ça aide à progresser.

[Dan]

Enfin ça fait quand même partie des responsabilités de base d'un FI... Et surtout, si le superviseur a des doutes, c'est qu'il n'est pas allé chercher dans la doc qui est en ce qui concerne les supervisions assez claire si mes souvenirs sont bons. Pour avoir été supervisé ET superviseur, j'avais le minimum de professionalisme de connaître les textes règlementaires qui régissaient ma fonction.

[Stéphanas !]

Ben ouais. Je suis bien d'accord avec toi mais ça fait plus de 10 ans que je fais ce boulot maintenant. Ca m'a obligé à devenir... comment dire ?... philosophe ?...



Et encore une fois je préfère un "compas" qui pose des questions plutôt que son superviseur qui ne s'en donne même pas la peine ! Surtout que les réponses peuvent servir à d'autres.

[Dan]

On est évidemment d'accord...

[-Tomcat-]

Sans chercher à dédouaner ceux qui ne font pas l'effort d'ouvrir le FCL, il faut quand même reconnaître que quand on a des questions un peu précises sur l'application ou l'interprétation d'un paragraphe, il n'y a guère que le MCTPN qui puisse y répondre... et aux dernières nouvelles il est pas accessible au commun des mortels !
Déjà qu'en interne dans le bloc DGAC/DSAC/DAC, les réponses varient souvent selon la personne/le service auquel on s'adresse, alors on a un peu de mal à retrouver nos petits - sans parler des procédures qui changent d'une année sur l'autre selon l'humeur du chef de service...

[Mouetterieuse]

Je trouve quand même que le MCTPN est loin d'amener toutes les réponses...