timing ATPL

farfadet · Message par **farfadet** » 02 févr. 2004, 12:12

salut, je souhaite me presenter aux EPL/U ENAC en 2005.
Il me faut donc l'ATPL theo, et il me reste 1 an pour l'obtenir.
Pensez vous que cela me laisse le temps, sachant que je le passerais par correspondance, et que je peux y consacrer pas mal de temps même en travaillant?

Merci pour vos réponses que j'attends avec impatience

la-knet · Message par **la-knet** » 02 févr. 2004, 14:18

Bienvenu au club!!!
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
a priori ca s'annonce très short, car si j'ai bien compris tu n'as pas le PPL ==> tu ne peux pas vraiment commencer l'ATPL par correspondance.

si tu veux + d'infos, et si tu veux connaitre les pseudos des autres membres du club "éliminé aux cadet je vais passer l'ATPL en un an pour passer l'EPL/U 2005" vas voir sur les threads :
France et Europe>ATPL sans PPL est-ce possible
ENAC> EPL/U ou EPL/P demande de conseil

Bonne lecture, et bon courage, on se tient au courant
Ciao,
la-knet

colt.sivers · Message par **colt.sivers** » 02 févr. 2004, 14:58

Salut tous les deux,

Je suis également l'un des heureux gagnant du concours AF : quelques années de galère, le tout pour un maximum de thunes !

Je suis inscrit chez Mermoz par correspondance depuis 2 semaines. Il faut effectivement le PPL, mais aussi la classe 1 (en cours de validité) et justifier d'un niveau scientifique suffisant pour suivre la formation (à défaut, il faut passer une épreuve d'évaluation). A titre informatif, pour la première des 2 phases (présentation aux 7 premiers certifs), l'emploi du temps proposé par Mermoz table sur 32 semaines à environ 2h par jour (mais à mon avis ce doit pouvoir rudement évoluer d'un élève à l'autre). Prévoir aussi une connexion internet... la formule "tout sur le web" est quand même beaucoup plus attrayante que la traditionnelle "tout papier" !

En pratique, il y a quand même pas mal de bouquins à ingurgiter (en moyenne ils sont moitié moins épais que celui du PPL... mais il y en a 33 !!!). Par internet (c'est moins cher qu'en version papier), et sans compter les QCM et le matériel (computer, calculatrice, etc.), la formation revient à environ 2600 ?. La classe 1 c'est 458 ? et l'inscription à l'ensemble des épreuves 610 ?... le tout est déductible d'impôts.

Ceci étant, le réel objet de ce post est de vous prévenir que la pérénité du concours EPL/U est actuellement mise en question (info du directeur de l'école lui-même lors du dernier forum métier aéro à la maison de l'environnement d'Orly !). D'ailleurs, ça me parait un peu dur de miser la formation sur ce concours, où les taux de réussite sont assez faibles dans l'absolu ! Pour ma part, je me suis donc résolu à avancer en considérant qu'il n'y aurait pas d'opportunité de rentrer à l'ENAC... peut-être que le sort en décidera autrement (à titre de revanche sur les cadets... il me doit bien ça, non ?). Dans tous les cas, en partant sur l'hypothèse la plus défavorable, on est sûr de ne pas être déçu... c'est quand même plus facile de dire à son banquier qu'on va lui rendre ces sous plus tôt que de lui en demander 3 fois plus, non <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ???

Bonne chance à vous.

Dav / 0 HDV à la même époque l'année dernière...

la-knet · Message par **la-knet** » 02 févr. 2004, 15:33

Yep! Merci pour ces infos Colt, mais dis moi pkoi dis tu que la formule Tout sur le web est + atrayante que la formule Tout sur papier???C'est uniquement financier comme avantage non ?
Passkeuh perso j'préfere bouquiner alongé dans l'herbe toute la journée ( <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif"> je sais C pas comme ca que j'aurai l'ATPL) +tot que de m'eskinter les zieux sur un ordi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> .
En + je pense qu'il est + facile de revendre la doc papier à la fin de ta formation (à condition de ne pas faire trop de taches de café <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ).
Par contre pour les devoirs ca peut être sympa de les recevoir ee de les renvoyer par mail.

la-knet

colt.sivers · Message par **colt.sivers** » 02 févr. 2004, 15:54

Salut La-knet,

Tu as effectivement des bouquins (tu sais... 33 volumes, pour 12kg environ !), donc tu pourras les avaler allongé dans l'herbe si tu veux (pense à prendre un ciré quand même... à Rennes le gazon est souvent un peu humide, tu risquerais d'attraper une indigestion !), et ce quelle que soit la formule que tu adoptes.

Il y a effectivement deux solutions ensuite :

- La formule traditionnelle : tu reçois et envoie les devoirs par la poste (ça coûte environ 200 ? de plus pour chacune des 2 phases) + les frais d'envoi.

- La formule internet : tu télécharges les devoirs et les grilles de réponse et tu renvoies le tout directement par le réseau. Ils m'ont dit que tu obtenais la correction au maximum 8h ouvrées plus tard... Tu bénéficies aussi de forums pour chaque matière, d'animations pour aider à la compréhension (quoique, c'est peut-être aussi disponible sur CD dans la formule traditionnelle), tu peux télécharger les MAJ des bouquins, etc. Et si tu tiens vraiment à bosser sur l'herbe (Tu auras peut-être la chance de prendre un pomme sur la tête... qui sait ? C'est arrivé à des gens très biens !), tu doit même pouvoir imprimer les devoirs et ne cocher la grille sur ton PC à la fin, quand tu as obtenues toutes les réponses... mais c'est pas très gentil pour les arbres !

Dav / A+

gporcher · Message par **gporcher** » 02 févr. 2004, 16:05

Je me rends compte que je suis loin d'être seul dans mon "malheur", mes dilemnes et mes questions <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Dans un premier temps, j'attaque le PPL, et si les EPL/U sont fermé d'ici là, je me ferai une raison, et ne volerai que pour mes loisirs, ce qui est déjà pas si mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Guillaume

PS : désolé pour cette petite pointe de pessimisme <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[ Ce message a été édité par: gporcher le 2004-02-02 16:06 ]

colt.sivers · Message par **colt.sivers** » 02 févr. 2004, 16:34

Salut gporcher,

Je pense qu'il ne faut pas voir ce concours comme une fin en soit... A mon sens, il vaut mieux le considérer comme une opportunité de simplifier la suite de ta formation de pilote de ligne. Au même titre que les bourses que certains arrivent à décrocher ou que toute aide obtenue lors d'une formation, il s'agit d'avantage d'une récompense pour les plus motivés que d'une sanction pour ceux qui n'ont pas réussi à se montrer sous leur meilleur jour, tu ne crois pas ?

Dav / Va-z-y fonce, on sait jamais, sur un malentendu tu pourrais conclure !

gporcher · Message par **gporcher** » 02 févr. 2004, 16:50

Salut colt.sivers,

Entièrement d'accord concernant les EPL/U.
Mais pour moi c'est plus qu'une opportunité, c'est LA seule issue que je vois pour une carrière de PNT actuellement, tout simplement parceque j'ai tendance à garder tout de même les pieds sur terre et pour moi, se payer une formation entière pour galèrer par la suite pour trouver un boulot n'est pas trop mon truc. C'est tellement bouché en ce moment, que je ne vois pas de débouchés en autodidacte. L'avantage que je vois aux EPL/U, c'est que 80% des "enaciens" finissent chez air france, qui est mon but premier.
Mais il se peut que je change d'avis pendant mon PPL <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume

farfadet · Message par **farfadet** » 02 févr. 2004, 17:11

ouais gporcher !! on va y arriver, je serais au rendez vous en 2005 aux EPL/U <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe2.gif">

gporcher · Message par **gporcher** » 02 févr. 2004, 18:19

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-02-02 17:11, farfadet a écrit:
ouais gporcher !! on va y arriver, je serais au rendez vous en 2005 aux EPL/U <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe2.gif">
</blockquote></td></tr></table></center>

Heu, moi pas, pas commencé le PPL encore, j'attends la confirmation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Mathieu · Message par **Mathieu** » 03 févr. 2004, 19:41

Bonne chance les gars !!!

Moi g commencé en 2001 par le Pilote privé et j en suis à preparer les 7 premiers certifs par correspondance...

farfadet · Message par **farfadet** » 03 févr. 2004, 19:49

et tu les prepare depuis quand? et pourquoi, pour l'ENAC?

Mathieu · Message par **Mathieu** » 03 févr. 2004, 19:55

Je me prepare pour passer les selections interne ds une compagnie...

Et pour les certifs g commencé en mars 2003

Mathieu

farfadet · Message par **farfadet** » 03 févr. 2004, 20:20

pour quelle compagnie AF ou une autre? et l'ATPL tu le passe par correspondandce ou pas? pas trop dur?

Mathieu · Message par **Mathieu** » 04 févr. 2004, 17:42

OUi c pour cette compagnie .

Et l atpl je le prepare par corres. chez M.....Z, et cela me prend en effet pas mal de temps : environ 2 3 heures tous les soirs apres ma journee de taf...

Voila

@ +

Niko_a_des_ailes · Message par **Niko_a_des_ailes** » 09 févr. 2004, 15:32

2 à 3 heures tous les soirs depuis 10 mois !!!!!
c'est pas vraiemment encourageant ton timing.... je comptais bucher la première phase pendant que je passe le PPL (debut dans un mois, durèe prévue 5 mois) puis m'inscrire à Mermoz (avec le PPL donc) et passer la première phase en 6 mois de plus mais je crois que là je rève très fort !!!!

fo y croire plus que jamais !!!

la-knet · Message par **la-knet** » 09 févr. 2004, 18:19

Salut, Niko,
T'inquiétes, on est nombreux dans le même cas. Moi je ne suis qu'au début de mon PPL et je rêve de passer klk certifs ATPL en Juin c'est dire si je crois au père Noël!!
Ca se passe comment à La Réunion,pas de pb particuliers pour l'ATPL par correspondance? tu voles où ??

la rényon inn ti péi, li lé dan la mér...

la-knet

Niko_a_des_ailes · Message par **Niko_a_des_ailes** » 10 févr. 2004, 05:46

Bon ca me rassure un ptit peu mais je crois qu'il ya du boulot en perspective ...

Sinon à la Reunion c'est plutot bien pour voler, les paysages sont sublimes et l'aérologie est disons ... formatrice ! Les cirques créent pas mal de thermiques, c'est un peu sportif parfois...

Pour ma part j'ai volé un peu en ULM et je compte donc commencer le PPL sous peu, le seul problème ce sont les tarifs : 230 Eur de "droit d'entrèe", 350 Eur de "participation à la vie du club", et en moyennne 130 eur de l'heure pour les biplaces. Si tu pense que c'est du vol tu as bien raison !!!!! Quand je vois les tarifs en France je rève un peu mais bon , on peux pas tout avoir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

A ou lé Réunionnnais non ?

Niko

la-knet · Message par **la-knet** » 10 févr. 2004, 08:27

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-02-10 05:46, Niko_a_des_ailes a écrit:

A ou lé Réunionnnais non ?

Niko

</blockquote></td></tr></table></center>

Oui , bien vu Nico! Et j'espère bien voler à LA Réunion avant la fin de mon ATPL. si bondyé la pitié

Ciao la-knet