Aeronet

Bonjour,

voilà: j'ai un ATPL théorique et un CPL pratique. Si je laisse passer la durée de validité de mon ATPL théo, et décide ensuite de passer l'IR/ME pratique, est-ce que je devrais repasser l'ATPL théo ENTIER, ou bien seulement les modules concernant l'IR?

Merci d'avance pour vos réponses!!

En entier.

Je confirme, dépêche toi de passer ton IR!!!

Je rebondis sur ce post pour demander confirmation :

Pour ne pas perdre le benéfice de l'atpl théo, il faut avoir 1500hrs dont 500sur avion multipilotes suivant les 7 ans de l'obtention ?

Non il faut proroger son IR au moins tous les 7 ans. (comme indiqué dans le FCL)

Trouvé dans le FCL 1.495 :

JAR–FCL 1.495 Acceptance period

(a) A pass in the theoretical knowledge
examinations given in accordance with JAR–FCL
1.490 will be accepted for the grant of the
CPL(A) or IR(A) during the 36 months from the
date of gaining a Pass in all the required
examination papers.

Le or me laisse un doute ou peut être ai-je mal compris tout simplement, pour ne pas avoir à repasser l'ATPL théo il faut passer le CPL ou l'IR dans les 36 mois après l'obtention?

Désolé si ça parraît bête comme question!

Ce que tu cites veut dire que tu peux te servir de ton ATPL théorique:
- à la place du CPL théorique pour passer le CPL pratique
- à la place de l'IR théorique pour passer l'IR pratique

Ceci est valable dans les 36 mois suivant la réussite à l'ATPL théorique.

Après les 36 mois, l'ATPL théorique reste valable pour passer l'ATPL pratique tant que l'IR apposé sur un CPL est valide ou périmé depuis moins de 7 ans.

FCL 1.495
(b) Provided that an IR(A) is obtained in accordance with (a) above, a pass in the ATPL(A) theoretical knowledge examination will remain valid for a period of 7 years from the last validity date of the IR(A) entered in the CPL(A) for the issuance of an ATPL(A).

Donc durant les 3 premières années de validité de l'ATPL théorique, tu dois passer le CPL ET l'IR pour ne pas perdre la validité pour plus tard pouvoir passer l'ATPL pratique.

Je pense que Kaisersoze parlait du cas où l'IR était déjà validé.

Dan a écrit :Je pense que Kaisersoze parlait du cas où l'IR était déjà validé.

Je répondais à LC93

Ok merci bien, on ne peut plus clair!

Salut,

ok merci pour les réponses, c'est bien ce que je pensais.

Mais "dépêche toi de passer ton IR", j'y réfléchis à 2 fois quand même. J'ai 36 ans et demi, déjà un boulot (pas du tout dans l'aérien), et je me demande si je ne vais pas traîner un IR à confirmer tous les ans, pour rien...et traîner une dette aussi!

Vraiment je ne sais pas quoi faire...

stiopa a écrit :Salut,

ok merci pour les réponses, c'est bien ce que je pensais.

Mais "dépêche toi de passer ton IR", j'y réfléchis à 2 fois quand même. J'ai 36 ans et demi, déjà un boulot (pas du tout dans l'aérien), et je me demande si je ne vais pas traîner un IR à confirmer tous les ans, pour rien...et traîner une dette aussi!

Vraiment je ne sais pas quoi faire...

J'ai vu des gens qui ont passé un IR monomoteur pas cher (et apparemment peu exigeant) en Grèce. L'IR SE suffit pour figer la validité de l'ATPL.

JAimeLesAvions a écrit :

stiopa a écrit :Salut,

ok merci pour les réponses, c'est bien ce que je pensais.

Mais "dépêche toi de passer ton IR", j'y réfléchis à 2 fois quand même. J'ai 36 ans et demi, déjà un boulot (pas du tout dans l'aérien), et je me demande si je ne vais pas traîner un IR à confirmer tous les ans, pour rien...et traîner une dette aussi!

Vraiment je ne sais pas quoi faire...

J'ai vu des gens qui ont passé un IR monomoteur pas cher (et apparemment peu exigeant) en Grèce. L'IR SE suffit pour figer la validité de l'ATPL.

Bonsoir, je déterre ce vieux topic car je ne trouve pas réponse, après recherches avec mon ami google et en compulsant le FCL 1.
J'ai l'ATPL théorique depuis décembre 2012.
j'ai passé le CPL pratique en juillet dernier.
Dans les 36 mois de validité de mon ATPL théo, je dois avoir fait CPL + IR.
Est-ce que l'IR est obligatoirement ME ?
Finances obligent, je ne peux faire une IR+MEP à 18 000 €, alors qu'un IR/SE me couterait vers 10500€.
Dès que les finances seront ok, faire une conversion MEP-IR.
Je ne sais pas si je suis clair ?!
Je ne voudrais pas me retrouver après 36 mois de validité de l'ATPL théo avec un CPL +IR/SE, et souhaitant convertir en IR/ME que l'on me dise non et que je dois repasser l'ATPL théo !

Merci pour vos réponses.

Oui l'IR-SE suffit!

FCL.025 Examens théoriques pour la délivrance de licences
(...)
c) Durée de validité
(...)
2) Les examens théoriques réussis dans le cadre d’une ATPL resteront valides pour la délivrance d’une ATPL pendant 7 ans à compter de la dernière date de validité:
i) d’une qualification IR inscrite sur la licence; ou
(...)

Mouetterieuse a écrit :Oui l'IR-SE suffit!

FCL.025 Examens théoriques pour la délivrance de licences
(...)
c) Durée de validité
(...)
2) Les examens théoriques réussis dans le cadre d’une ATPL resteront valides pour la délivrance d’une ATPL pendant 7 ans à compter de la dernière date de validité:
i) d’une qualification IR inscrite sur la licence; ou
(...)

Ok, merci Mouetterieuse.
Donc je vais faire un IR SE pour geler l'ATPL théorique.
Je verrai par la suite, selon mes finances et la conjoncture pour convertir en IR-ME avec un MEP.
Au moins ne pas perdre ce fichu ATPL théorique durement obtenu et également agrémenter mon CPL qui se sent seul avec son VFR...

Bonjour,
Je rebondis sur ce sujet en essayant de trouver une réponse légale sue ce sujet.

J'ai eu mon ATPL théo en 2012 et j'ai eu une license CPL avec IR/MEP en juin 2015. Je n'ai pas fait de contrôle de compétence entre temps.
La question maintenant, est ce que l'ATPL théo serez toujours valide si je reprends mon CPL et IR (en passant juste le théo IR et la pratique IR) puisque la validité est liée à la qualif IR (7ans).

Merci.

Tu dis avoir CPL IR mais tu veux reprendre CPL et IR ? Je ne comprends pas. Depuis quand tes qualif sont périmées ?