préparation en vue d''''une carrière ALAT

ALAT · Message par **ALAT** » 02 févr. 2004, 20:14

salut tt le monde
mon reve serai d etre pilote d'hélico (g ke 15 ans)
je cherche donc a m'entrainer et a acquérir des connaissances sur le pilotage et le fonctionnement des hélico.
pourrait on me conseiller un livre qui pourrait m'aider dans cette tache?

je voudrais aussi savoir si etre pilote dans l armee de l air est + difficile (je suis nul en maths)que dans l'ALAT ou dans la marine. merci d'avance.

zaza29 · Message par **zaza29** » 04 févr. 2004, 11:38

salut,
pour savoir comment un hélico fonctionne, je suis sure qu'en cherchant un peu sur le net tu trouveras plein d'informations interessantes, pour ce qui est des bouquins je ne m'y connais pas assez pour t'en conseiller.
un exemple de site:
http://yplouzeau.free.fr/helicos/ par exemple, mais il y en a plein d'autres.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
je voudrais aussi savoir si etre pilote dans l armee de l air est + difficile (je suis nul en maths)que dans l'ALAT ou dans la marine. merci d'avance.
</blockquote></td></tr></table></center>

pour ce qui est des concours, ils sont de niveau bac donc assure toi d'avoir un niveau suffisant en maths pour l'avoir, et pour ce qui est de la carrière, être pilote dans ces trois armées est très différent, je ne sais pas si on peut parler de "difficulté différente", il faut être motivé et se donner les moyens pour parvenir à ses rêves.

en tout cas en lisant ce forum tu trouveras surement toutes les infos dont tu as besoin, tu verras aeronet est la bible de tout futur pilote <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

@++

zaza29 · Message par **zaza29** » 04 févr. 2004, 11:40

pour ce qui est des concours niveau bac, je parlais bien sur des concours EOPN, EOPAN, et sous officiers de l'ALAT.

@++

Jaguar · Message par **Jaguar** » 04 févr. 2004, 12:51

Si tu as une réelle préférance pour les hélico, alors c'est bien sur vers l'ALAT en premier qu'il faut se tourner, vers l'armée de l'air en dernier (il sont très très peu d'hélico)
L'aéronavale, il y en a quelques un quand même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

(à savoir que je crois qu'il y a plus d'hélico embarqués appartenant à l'ALAT qu'à la Marine)

Et pour le "plus facile ou le plus dur", alors tout dépend des gouts.... Et des capacités de chacuns.... L'ALAT est réputé le moins difficile, mais moi je l'ai trouvé le plus dur, et je suis pas me seul.... Mais pour d'autre c'est pas le cas !!
Pars vraiment en te disant qu'ils sont tous trois très très difficile et très sélectifs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> (de toute façon quoi qu'il arrive je pense qu'il est inutile qu'on te dise de te donner à fond par chacun d'entre eux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

littlewingM · Message par **littlewingM** » 04 févr. 2004, 13:24

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-02-04 12:51, Jaguar a écrit:

(à savoir que je crois qu'il y a plus d'hélico embarqués appartenant à l'ALAT qu'à la Marine)

Et pour le "plus facile ou le plus dur", alors tout dépend des gouts.... Et des capacités de chacuns.... L'ALAT est réputé le moins difficile, mais moi je l'ai trouvé le plus dur, et je suis pas me seul.... Mais pour d'autre c'est pas le cas !!
Pars vraiment en te disant qu'ils sont tous trois très très difficile et très sélectifs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> (de toute façon quoi qu'il arrive je pense qu'il est inutile qu'on te dise de te donner à fond par chacun d'entre eux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

</blockquote></td></tr></table></center>
salut!
pour les hélicos embarqués, je suis pas trop sûr, ça me laisse sceptique (comme les fosses <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> )'fin bref pour redevenir sérieux, ALAT, disons que si tu es une quiche en maths, c'est pas bien grave un niveau terminale est largement suffisant , seules les bases ont leur importance.
Saches qu'il vaut mieux être une quiche en maths qu'en anglais, où on te demandera tout de même quelques connaissances.
sinon, pour avoir passé les 3 sélecs (eopn, eopan, alat) le simu de l'alat je l'ai trouvé plus chaud que celui de l'aéro et de l'AA, et ça boule sec! alors bon courage à toi!
si tu as d'autres questions, n'hésites pas!
@+ !
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

ALAT · Message par **ALAT** » 04 févr. 2004, 13:26

merci bocoup les gars
est il possible si on rate par exemple l' ALAT de se retourner vers l armee de l air ou la marine pour retenter une carriere de pilote.
merci encore pour vos réponses!

littlewingM · Message par **littlewingM** » 04 févr. 2004, 14:03

tout à fait, si tu rates ALAT tu peus passer les eopn et eopan!

gravitybrice · Message par **gravitybrice** » 05 févr. 2004, 13:37

Salut à tous!

Je vous vois tous parler de L'alat mais je vous conseil de laisser tomber parce que si c'est pour voler avec les même hélico de mon père desquels 20 après mon frère prélevait des pièces pour faire voler un autre Puma!!! Non merci

Jaguar · Message par **Jaguar** » 05 févr. 2004, 15:14

....
Explique nous ton traumatisme lol, nous t'écoutons... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Gégé · Message par **Gégé** » 05 févr. 2004, 21:34

Franchement...je cours le risque <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Je suis très interressépar les eopn, mais je voudrais avant tout etre pilote d'hélico...
Et les mécanos sont suffisament spécialisés et pro pour filer aux pilotes des mixeurs fiables! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Et de tte facon, ils vont bientot remettre à neuf la flotte...
Sinon, par rapport aux eopn, j'ai eu des echos de potes qui ont passés les deux, c'est "kiff kiff" (tt est relatif bien sur!) mais il y a proportionnellement plus de demande pour l'alat...donc tu dois etre encore meilleur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Mais avec motivation, et bcp d'entrainement...ca devrait le faire <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

fantomas015 · Message par **fantomas015** » 05 févr. 2004, 21:35

lol, dans les autres armes ils prélèvent aussi des pièces sur des aéronefs neufs pour rééquiper ceux qui ont des avaries...ça s'appelle du cannibalisme, c pas bien certes, mais quadn il y a manque de crédits...
allez, courage tout de même!
@+
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

pumalat · Message par **pumalat** » 01 avr. 2004, 18:49

Bonjour à tous
nouveau venu, je regarde comme il se doit et ce que je lis est parfois plein d'amertume ou de motivation.
Pour être dans le système (alat) depuis un gros moment et quelques heures de vol, il faut un peu démystifier les petits hommes verts tout en restant parfaitement objectif mais surtout pas amer ou aigris.
Il est sur que dans l'alat on est militaire avant d'être pilote et celui qui ne veut pas l'admettre va au devant de graves déconvenues.
Cependant les populations alat en général , sont des populations de spécialistes et on pourrait même dire de techniciens, avec un niveau légèrement supérieur à celui de certain de mes confrères des autres armes (Ils vont me tuer!).
A l'heure actuelle la situation n'est pas rose mais pour qui n'a pas connu autre chose, elle vaut quand même le détour.
Reste à savoir sur quelle machine, pour ma part j'ai un gros faible pour le puma (même si cela fait 30 ans qu'il dure) ce qu'il fait, il le fait bien.
Quant aux comparaison armee de l'air alat qu'est ce qui est plus difficile, j'ai juste à dire que pour avoir fait voler des pilotes jaguar en place pilote sur un puma, ils n'étaient pas brillant du tout lorsque le badin passait en dessous des 100 kts.
Voilà.
Des questions? n'hésiter pas.
Hasta plus

gravitybrice · Message par **gravitybrice** » 28 avr. 2004, 10:54

Et les mécanos sont suffisament spécialisés et pro pour filer aux pilotes des mixeurs fiables!
Et de tte facon, ils vont bientot remettre à neuf la flotte...

gravitybrice · Message par **gravitybrice** » 28 avr. 2004, 10:55

C'est beaux l'espoir!!!

j'attend de voir les nouveau zinc arriver lol

reunionnais97432 · Message par **reunionnais97432** » 02 mai 2004, 02:23

une adresse a voir pour se faire une idée sur la prioritées des remontées des taux d activités des forces armées francaises

http://www.senat.fr/rap/l02-068-342/l02-068-3424.html

banzaï · Message par **banzaï** » 14 mai 2004, 18:38

Une petite précision j'ai vu certain écrire qu'il y avait des épreuves de maths en sélection alat, c'est faux il y a juste des test d'anglais ! enfin c'est ce ke ma di la dame du bureau de recrutement!

reunionnais97432 · Message par **reunionnais97432** » 14 mai 2004, 19:37

au cso il y a un test psycho technique avec les chiffres pas bien compliqué .Mais bon il faut pas avoir la tete en l air