Tour aérien 2002

Em · Message par Em » 02 avr. 2002, 11:24

Salut tt le monde,

Est ce qu'il y a des inscrits au tour cette année?
Et si des anciens ont des conseils, qu'ils n'hésitent pas, ca n'a pas l'air si "vacances" que ca!

merci d'avance a+

katanablond · Message par **katanablond** » 03 avr. 2002, 22:43

Salut,

j'ai participé au tour l'année dernière.
Je conseille vraiment à tout le monde de tenter les selections. Même si vous n'êtes pas reçu, les selections en elle-même constituent déjà une formidable experience.
Si vous êtes reçu: En avant pour les meilleures vacances d'été que vous n'avez jamais passé..
Pour ma part, je les ai passé sur mon nanérodrome à moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> j'étais déjà bien parti.
Je vais pas vous faire un récit complet de tout ça...
Si vous avez des questions précises, j'y réponderai avec joie.
Si j'ai bien une chose à dire, c'est que le tour c'est incroyable, magique, bon, fantastique, joyeux, éblouissant, etc......

@plush

katanablond · Message par **katanablond** » 05 avr. 2002, 16:09

Resalut,

sachant qu'aucune question ne vient, je vais donc vous raconter en gros comment tout celà se passe (ou du moins s'est passé pour moi).
Voilà, par une belle journée d'avril 2001, 15 pilotes de la région parisienne se sont donnés rendez-vous sur l'aérodrome de Saint-Cyr-l'Ecole, pour les selections régionales.
La première chose était de vérifier que tous les pilotes étaient bien en règle pour participer aux sélections. (VSV, minimum de NAV, etc... consultable sur http://www.fna.asso.fr).
Après un déjeuner bien sympathique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">, briefing de l'étape que nous allions faire le lendemain (cause MTO). En gros, 120 Nm si je me souviens bien, le but du jeu étant de rester le plus près du trait tracé sur la carte et avoir une bonne estimation de sa conso.
Après ce bon briefing, épreuve théorique.
Bon pour ça c vrai qu'il y a des questions un peu tordues de temps en temps du genre "à quelle vitesse tourne un gyro" (et oui d'abord hin, a quelle vitesse ça tourne??? pour tout vous dire je me souviens plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
Bon, un bon niveau PPL suffit, ajouté d'une pincée de bon sens...
En gros NO STRESS pour ça.
Ensuite, dodo à l'hotel avec tous les concurrents. Et là, batailles de polochons toute la nuit. Nan je plaisante, on va dire que c'etait plutot tout le monde dans sa nav du landemain jusqu'a 11h puis gros dodo pour etre en forme au moment ou les poules chanteront: "allez les pilotes en herbe on se lève!!!" keske je raconte moi, bon passons.
Arrivés sur le terrain, le plein a été fait dans tous nos avions. (tranquilles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> par contre ils nettoient pas les vitres <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">)
Rebriefing le matin et c parti..
Notés sur le décollage(tenue d'axe, etc...), puis en vol sur la tenue de notre route (des espèces de GPS relevaient notre position, mais ne laffichaient pas evidemment). Ils fallait aussi passer au dessus de points tournants du genre: le champ à gauche du champ de Marcel. heu.....oui c a dire????
nan je plaisante, pour les selections ca reste des repère repérables <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
pour le tour c autre chose..
enfin bon voila puis retour a st-cyr et notation à l'att....
En gros n'hésitez pas à vous présenter au sélections et aussi a vous entraîner seul et avec un instructeur avant les selections.
Vous verrez, rien que les sélections c'est magique !!

voilà. bons vols et bonne préparation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

@plush

sebastien · Message par **sebastien** » 26 avr. 2002, 20:31

Salut a tous!
Je lance donc un message a tous ceux qui on fait le tour de France des jeunes pilotes.Je vais me présenter aux selec de la région nord-est...en lisant le règlement j'ai pris un peu peur: on enlève 1pt par 10 sec d'ecart avec les estimées, on enleve aussi 2pts/L en surconso et 4 pts/L en sousconso...Personnellement je ne suis jamais arrivé sur un point tournant avec une telle précision. Si il y a du vent le jour des selec, ça risque d'etre extremement difficile. De plus, la Vp change avec l'alti et la temp...en bref je suis un peu perdu...
Est ce qu'un ancien du tour peut me briefer sur la chose?
Merci d'avance...

alex · Message par **alex** » 27 avr. 2002, 02:21

Salut a tous, en fait j'ai toujours rever de participer au TDF des jeunes pilotes mais je ne connais aucune des conditions requise a part qu'il faut je pense avoir son PPL ou TT n'est ce pas ?
Sinon au sujet de l'age minimum, c'est 17 ans comme pour le brevet ? ...

Merci d'avance,
Alex un ptit pilote de dr400 a l'accg !!! Vive LFRO ! Salut PM <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

sebastien · Message par **sebastien** » 28 avr. 2002, 12:43

Dans le mille!
Pour participer au TDF faut avoir 18 ans et etre pilote privé(TT ou PPL),ça peut toujours servir...
A part ça, où sont les anciens du tour?
Katanablond, tu dors?
Je cherche toujours des conseils pour les selec...a vos claviers mesdemoiselles et messieurs les anciens du TDF!
Merci D'avance.

Martsy · Message par **Martsy** » 29 avr. 2002, 14:53

Bonjour,
Tu peux aussi consulter le site du Tour : envolee.org.

Bons vols

Martsy

Em · Message par Em » 01 mai 2002, 11:08

Salut à tous,

merci pour vos réponse, ça encourage à se botter le cul!
Sinon les sèlections approchent, c l\'heure des petites inquiétudes
D\'abord, est-ce que j\'ai bien compris, ils en prennent maxi 1/2?
Sinon tous les petits conseil d\'ordre technique sont les bienvenus : entrainement, erreurs communes, le coup des 10s (ça me parait aussi assez draconien, a voir fonction de la longueur des branches), le sponsoring, l\'altitude de vol ( g un zinc très sensible à l\'altitude niveau conso), les épreuves mania, la théorie...

merci d\'avance à ceux qui voudront bien faire leur B.A

katanablond · Message par **katanablond** » 05 mai 2002, 16:58

Salut à tous,

tous d'abord excusez-moi de ne pas avoir répondu à vos messages dans des délais respectables mais j'etais un peu ailleurs avec le concours ENAC...

Je suis très heureux de voir votre motivation pour le tour <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> parceque comme je lai dit précédemment, le tour c magique...
Bon, alors concernant les sélections, moi je les ai passées en Ile de France. Le mode de sélection en IDF, c'est comme au tour, avec bayo. Donc je n'ai pas eu la chance(heu...surtout la malchance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">) de faire des estimées à 10s près...
Pour ça je ne sais pas très bien comment ça se passe, si ils calculent un vent moyen sur la région de la branche qu'ils déduisent ensuite de votre estimée ou si vous devez vous débrouiller tous seul. Le seul conseil que je puisse vous donner c'est de bien connaître votre Vp aux environs de 2500/3000ft à la T° standard, que vous corrigerez ensuite si vous le désirez. Mais bon vous volerez je le pense à ces altutudes là et en cette période la température est proche de la température standard. Donc pas trop de blabla la dessus.
Pour la conso, bon j'ai un truc, un truc à moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">, à vous de voir si vous voulez entrer dans le perfectionnisme pur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">...
Bon d'abord référez vous à votre instructeur et à votre manuel de vol, ça devrait suffir. mais bon il faut être précis donc voila ce que je propose:
Vous faites un plein complet (quand je dis complet c'est vraiment complet). Vous partez faire un vol d'1 heure, 1 heure et demi, et à votre retour vous refaites un plein complet. Vous verrez ainsi combien vous avez consommé depuis les pompes, jusqu'aux pompes. Ensuite vous faites le "grossier" calcul qui suit :

Si X est la conso horaire en croisière que vous cherchez, alors :

X=(60*A-10(x+z))/y

ou X est la conso horaire en croisière à 100kt de Vp (en L/h)

A le carburant remis a l'arrivée pour faire un plein complet (en Litres)

x temps de roulage au départ (en minutes)

z temps de roulage à l'arrivée (en minutes)

y temps de vol (depuis le décollage jusqu'à l'Attérrissage) (en min)

Bon ce calcul c vraiment si vous voulez chipoter...

Bon voila. entrainez vous avec rigueur et ça devrait aller.
Pour ce qui est des reçus, pour moi on était 15, yen a 6 qui sont passés.
Voila bon comme tout ça c'est un peu vaste jattends vos questions.

@+

sebastien · Message par **sebastien** » 09 mai 2002, 12:46

Merci Katanablond,
ta formule a l'air assez bonne...
Cependant, un ami qui a fait le tour l'année derniere m'a dis qu'il y avait une grosse part de chance aux selec.Est-ce que tu confirmes?

katanablond · Message par **katanablond** » 09 mai 2002, 13:32

Salut,

comme partout, la chance peut contribuer ou non a réussir les sélections mais elle ne suffira jamais <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Donc entrainez vous au maximum,voilà !

Bon courage.
@+

katanablond · Message par **katanablond** » 22 mai 2002, 23:32

salut,

ça parle plus beaucoup du tour ici...
vous dormez...ou vous révez déjà...de juillet?

bon ba essayez qd meme de vous reveiller <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

@plush

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 23 mai 2002, 17:18

Salut,
moi je voulais savoir comment ça se passe pour le sponsoring??Comment t'as fais toi??Et est-ce que même en étant sponsorisé ça coute de l'argent??
a+,cyp.

katanablond · Message par **katanablond** » 23 mai 2002, 18:37

Salut,

déjà, Félicitations. c déjà une bonne chose d'être sélectionné <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
pour le sponsoring, tu fais appel à qui tu veux sauf aux concurrents des sponsors déjà présents sur le tour.
En gros sur le tour ya déja une bonne dizaine de sponsors (Air France, Total, l'AA, FNA, Météo France, etc....). Si ton sponsor "perso" n'est pas concurrent de ceux la c'est bon. Mais attention, les sponsors du tour prennent déjà une certaine place sur lavion. donc mieux vaut en trouver un bon plutot que plusieurs qui te donnent des centimes...
Voila. Pour ma part, jai rien trouvé mais ayant gagné 2 étapes (et oui ça te donne des heures de vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">:):)) et ne payant que lheure de vol à moitié prix (merci à mon club), il ne me restait plus grand chose à payer.

Voila. Bonne recherche

@plush

sebastien · Message par **sebastien** » 23 mai 2002, 20:41

Salut a tous,

J'ai ete selectionné pour le tdf 2002(pour une fois que je suis selectionné pour qqchose...) et un participant de la selec avait réussit a trouver plus de 30000 frcs de sponsors rien que pour les selec!
Malheureusement il ne fera pas le tour cette année...
Perso, j'ecris des lettres a toutes les grosses entreprises de ma région (Alsace)et a ma ville.
En cherchant bien, y a moyen!

charles · Message par **charles** » 23 mai 2002, 20:53

Franchement je me demande ce qui pousse les grandes entreprises à sponsoriser les participants vu que le Tour est en fait peu connu et assez peu médiatisé. Je me demande comment ils retrouvent leur argent...
Enfin s'ils payent, tant mieux pour les participants <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

A+

Charles

Et je vois que je suis passé Chef-Pilote posteur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
_________________
L'avion, un moyen de transport rapide, pour les gens pas pressés !

[ Ce message a été édité par: charles le 2002-05-23 20:54 ]

katanablond · Message par **katanablond** » 24 mai 2002, 13:52

Salut,

le tout est en fait de bien cibler ses recherches. Ne pas négliger les communes, conseil régionaux, etc... qui peuvent être très bien.
Préparez un dossier béton, vous leur envoyez et n'hésitez pas à incister pour une demande d'entretien par exemple.....

Voila c tout ce que jai à dire
Foncez !

@plush

flyingj3 · Message par **flyingj3** » 10 mars 2003, 20:03

Le Tour 2003 n'aura pas lieu!
En effet la FNA en a décidé autrement...Il y aura en fait un "Tour Aérien nouvelle generation" sur 3 jours et sur le même aérodrome!?! Le Tour Aérien ancienne formule a disparu

Si vous voulez plus d'info aller sur http://www.envolee.org le site des anciens du Tour ou sur le site de la FNA.

On en saura plus le 15 mars date de l'AG de la FNA
flyingj3

charles · Message par **charles** » 11 mars 2003, 18:15

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le Tour 2003 n'aura pas lieu!
En effet la FNA en a décidé autrement...
</blockquote></td></tr></table></center>

C'est quoi cette connerie ???
C'est définitif ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

A+

Charles

flyingj3 · Message par **flyingj3** » 11 mars 2003, 21:51

En tous cas, ce ne sera pas un Tour comme les précédents. Cette affaire sera débattue à l'AG de la FNA du 15 mars et on en saura un peu plus sur ce qui remplacera le Tour cette année.
Les anciens du Tour "Envolee", et j'en fait parti, ne le voient pas de cette oeil. Il faut continuer ce genre de manifestation à tout prix pour sauver notre aviation légère!!!
SAUVONS LE TOUR !!!

[ Ce message a été édité par: flyingj3 le 2003-03-11 21:52 ]