y a t il des velivoles?
Modérateur : Big Brother
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<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Aucun message depuis novembre, c'est trés surprenant.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Ah ?? tu dois pas avoir bien tout lu alors... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Combien coùte un brevet planeur ? </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
"Pas cher mon fils !!" Enfin ça te semblera encore moins cher si tu fais déja de l'avion.
Le prix dépend du temps que tu y consacres, et surtout du mode de lancement utilisé dans le club où tu te formes : treuil ou remorquage.
Disons que sans aucune expérience, sur 1 an, tu peux compter 4000 Frs si tu es dans un club avec un treuil, et 6000 à 8000 frs avec uniquement du remorquage. Si tu as -25ans, tu as 2500 Frs de Bourses mini, et 1000 Frs encore si tu as le BIA.
Si tu le fais sur plusieurs années, tu rajoutes à chaque fois une cotisation et une assurance (FFVV = 65 euros/an, de tête, pour les -25ans)...
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Combien d'heures faut-il faire environ pour être breveté/laché ? </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Ca, ça dépend de toi !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Enfin partant AB Initio, il faut entre 20 et 25 heures pour être laché, et après le laché, c'est 10 atterrissages solo et un vol d'au moins 1H en solo, pour être présenté au brevet (partie pratique, puisque le théorique, il vaut mieux l'avoir un peu avant quand même...).
La haute saison c'est entre mi-Mai et fin Septembre. Pas mal de clubs proposent des stages "Brevet", qui permettent en 1 mois mini d'accéder au brevet, et de le passer. Mais les stages modulés sont aussi possibles.
Les vols d'hiver sont plutôt des vols de pente et/ou d'onde, avec leurs superbes paysages que connait bien les couchers de soleil d'hiver...
Mais sans vouloir aller jusqu'au brevet, le Vol à Voile il faut essayer, et ça donne de très bonne base pour une carrière aéronautique... et quel régal ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Aucun message depuis novembre, c'est trés surprenant.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Ah ?? tu dois pas avoir bien tout lu alors... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Combien coùte un brevet planeur ? </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
"Pas cher mon fils !!" Enfin ça te semblera encore moins cher si tu fais déja de l'avion.
Le prix dépend du temps que tu y consacres, et surtout du mode de lancement utilisé dans le club où tu te formes : treuil ou remorquage.
Disons que sans aucune expérience, sur 1 an, tu peux compter 4000 Frs si tu es dans un club avec un treuil, et 6000 à 8000 frs avec uniquement du remorquage. Si tu as -25ans, tu as 2500 Frs de Bourses mini, et 1000 Frs encore si tu as le BIA.
Si tu le fais sur plusieurs années, tu rajoutes à chaque fois une cotisation et une assurance (FFVV = 65 euros/an, de tête, pour les -25ans)...
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Combien d'heures faut-il faire environ pour être breveté/laché ? </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Ca, ça dépend de toi !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Enfin partant AB Initio, il faut entre 20 et 25 heures pour être laché, et après le laché, c'est 10 atterrissages solo et un vol d'au moins 1H en solo, pour être présenté au brevet (partie pratique, puisque le théorique, il vaut mieux l'avoir un peu avant quand même...).
La haute saison c'est entre mi-Mai et fin Septembre. Pas mal de clubs proposent des stages "Brevet", qui permettent en 1 mois mini d'accéder au brevet, et de le passer. Mais les stages modulés sont aussi possibles.
Les vols d'hiver sont plutôt des vols de pente et/ou d'onde, avec leurs superbes paysages que connait bien les couchers de soleil d'hiver...
Mais sans vouloir aller jusqu'au brevet, le Vol à Voile il faut essayer, et ça donne de très bonne base pour une carrière aéronautique... et quel régal ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
'"Volez planez, et vous comprendrez pourquoi les oiseaux chantent...!'"
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Quelqu'un traînant à l'ENAC sait si l'AC de l'ENAC permet de faire du vol à voile ? Parce que de toute façon, faut que j'attende encore un an avant de commencer le PPL "pousse-manettes" donc si je pouvais faire du planeur en attendant ça pourrait être cool <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
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Salut à tous !
Bon on parle pas vol à voile ici ? Je vais vous prouver le contraire !
On vient de mettre en ligne récemment le nouveau site de la commission jeunes, venez donc participer aux forums et ouvrir un compte, poster vos articles, poser vos questions, etc ...
http://jeunes.ffvv.org
pour me joindre deux moyens, l'adresse fédérale : jeunes@ffvv.org
ou l'adresse perso : region_idfvav@yahoo.fr
_________________
Julien
Délégué Régional
Ile-de-France
Commission Jeunes
FFVV
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Frenchy le 2003-01-08 19:57 ]</font>
Bon on parle pas vol à voile ici ? Je vais vous prouver le contraire !
On vient de mettre en ligne récemment le nouveau site de la commission jeunes, venez donc participer aux forums et ouvrir un compte, poster vos articles, poser vos questions, etc ...
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Quelqu'un traînant à l'ENAC sait si l'AC de l'ENAC permet de faire du vol à voile ? </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je ne pense pas Toffou <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Les élèves ENAC que je connais et qui font du vol à voile volent dans des clubs différents. Par contre, ils donnent peut-être une aide en fonction de la saison que tu fais...
Peut-être que Buzz ou Fizzzz sera te dire...!
En attendant, tu peux venir aux week-end SWAF, ouvert à tout le monde, ça te permettra de t'envoyer en l'air avec une bande de jeunes déjantés <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Prochain w-e dans 1 mois je pense, date TBD... A suivre...
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Quelqu'un traînant à l'ENAC sait si l'AC de l'ENAC permet de faire du vol à voile ? </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je ne pense pas Toffou <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Les élèves ENAC que je connais et qui font du vol à voile volent dans des clubs différents. Par contre, ils donnent peut-être une aide en fonction de la saison que tu fais...
Peut-être que Buzz ou Fizzzz sera te dire...!
En attendant, tu peux venir aux week-end SWAF, ouvert à tout le monde, ça te permettra de t'envoyer en l'air avec une bande de jeunes déjantés <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Prochain w-e dans 1 mois je pense, date TBD... A suivre...
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Bon ben tant pis, je verrai bien quand je serai à Toulouse alors (ça se rapproche !! plus que 3 mois 1/2 !!)
Si Buzz et Fizz, ou par exemple un ENAC vélivole, ont d'autres infos, n'hésitez pas hein, je suis à l'écoute <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif">
Si Buzz et Fizz, ou par exemple un ENAC vélivole, ont d'autres infos, n'hésitez pas hein, je suis à l'écoute <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif">
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
Toffou,
l'A/C de l'ENAC à Lasbordes ne dispose pas de planeur et d'ailleurs je ne pense pas qu'il y en ait sur ce terrain. Par contre, qd j'étais à l'ENAC (comme dirait Pépé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">!)un des 2 profs de sport proposait tous les jeudis des vols d'initiation (voire + si affinité) à Auch. Je ne sais pas si ça se fait tjrs.
Sinon, j'ai un pote qui allait en faire à Lavaur, à l'est de TLS.
Bon courage pour l'attente.
Bye
l'A/C de l'ENAC à Lasbordes ne dispose pas de planeur et d'ailleurs je ne pense pas qu'il y en ait sur ce terrain. Par contre, qd j'étais à l'ENAC (comme dirait Pépé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">!)un des 2 profs de sport proposait tous les jeudis des vols d'initiation (voire + si affinité) à Auch. Je ne sais pas si ça se fait tjrs.
Sinon, j'ai un pote qui allait en faire à Lavaur, à l'est de TLS.
Bon courage pour l'attente.
Bye
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Loule vient de m'ôter un doute de la tête... enfin j'hésitais sur le club.
A Lasbordes il n'y a que des avions : aéro-club de l'ENAC, pour pousser des manettes et faire des tours de piste à 15 le samedi aprèm... quand on débute et pour apprendre, je vous raconte pas la joie de l'élève, quand en plus il faut se concentrer sur la vitesse, le plan, et la radio !! bref...
Pour le planeur, il y avait en effet à Auch des planeurs "sponsorisés" par l'ENAC (donc un TWIN accro d'ailleurs, qu'on avait utilisé pour un w-e SWAF voltige à Moissac en 2001), et qui permettait aux élèves de l'ENAC de voler dessus, pour moins cher j'imagine.
Mais Auch c'est pas tout près, alors beaucoup préfèrent aller voler dans des clubs plus près, comme celui "près de Lavaur" : Bourg St Bernard (30 km, à la louche), ou La Montagne Noire (50 Km), ou St Girons (euh... 80 km ?), Moissac (80 aussi je pense...). Enfin ça dépend aussi de quel côté de Toulouse tu habites !!!
Voilou....
A Lasbordes il n'y a que des avions : aéro-club de l'ENAC, pour pousser des manettes et faire des tours de piste à 15 le samedi aprèm... quand on débute et pour apprendre, je vous raconte pas la joie de l'élève, quand en plus il faut se concentrer sur la vitesse, le plan, et la radio !! bref...
Pour le planeur, il y avait en effet à Auch des planeurs "sponsorisés" par l'ENAC (donc un TWIN accro d'ailleurs, qu'on avait utilisé pour un w-e SWAF voltige à Moissac en 2001), et qui permettait aux élèves de l'ENAC de voler dessus, pour moins cher j'imagine.
Mais Auch c'est pas tout près, alors beaucoup préfèrent aller voler dans des clubs plus près, comme celui "près de Lavaur" : Bourg St Bernard (30 km, à la louche), ou La Montagne Noire (50 Km), ou St Girons (euh... 80 km ?), Moissac (80 aussi je pense...). Enfin ça dépend aussi de quel côté de Toulouse tu habites !!!
Voilou....
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OK, merci pour les infos, en gros si j'ai bien compris je devrais pouvoir m'initier avec l'ENAC, et plus si affinités comme tu dis <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Sinon ToMs, c'est facile, l'ENAC c'est S-SE hein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Il me semble que Bourg St-Bernard se trouve à l'est, ça doit donc être jouable, tu en fais où toi ?
Sinon ToMs, c'est facile, l'ENAC c'est S-SE hein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Il me semble que Bourg St-Bernard se trouve à l'est, ça doit donc être jouable, tu en fais où toi ?
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
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Vi, tout à fait Tof'... de l'Enac, le plus près c'est donc Bourg !
Perso j'en fait à la Montagne Noire petit club pas trop cher qui a l'avantage d'avoir un magnifique site (limite tu achètes l'appareil photo en même temps que ton premier vol là-bas), et où on peut voler toute l'année grace à la pente (dernier vol le 30 Décembre, 1er vol de l'année le 03/01... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">), et quand je dis "vol" c'est pas un rowenta, c'est au moins 30 minutes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Demain par exemple.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Perso j'en fait à la Montagne Noire petit club pas trop cher qui a l'avantage d'avoir un magnifique site (limite tu achètes l'appareil photo en même temps que ton premier vol là-bas), et où on peut voler toute l'année grace à la pente (dernier vol le 30 Décembre, 1er vol de l'année le 03/01... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">), et quand je dis "vol" c'est pas un rowenta, c'est au moins 30 minutes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Demain par exemple.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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Salut les vélivoles,
Je vous fait part du méga plan que j'ai eu pour faire du VV, je ne sais pas s'il est toujours d'actualité... mais il mérite que les futurs pilotes creusent un peu le sujet, peut-être existe-t-il encore des opérations similaires :
J'ai été selectionné sur dossier scolaire en 1994 pour participer à l'opération "Jeunes Vélivoles" sur le terrain de Laval-Entrammes (50 km au Nord d'Angers... ceux qui volaient là-bas doivent connaître). Nous étions une vingtaine de moins de 20 ans dans le même cas. A la base, nous devions bénéficier de 20 vols durant l'été, pour la modique somme de 1500 F (non, non, il ne manque pas de "0" !). Au final, j'ai même eu l'occasion de passer mon brevet pour ce prix là. J'ai effectivement bénéficié d'une "carte blanche" pour voler jusqu'à obtention du brevet dès le mois d'août : le club souhaitait obtenir des résultats pour reconduire l'opération l'année suivante et a donc offert les vols nécessaires aux deux pilotes les plus avancés dans leur formation.
L'année suivante -toujours dans le même cadre avec 15 jeunes de l'année précédente et une dizaine de nouveaux- j'ai pu voler tout l'été pour pas un rond... juste le prix de la licence !
Hélàs, je n'ai pas pu bénéficier une troisième fois de la bourse et j'en suis donc resté à une soixantaine d'heures en 2 ans... pour le prix d'une PS2 avec deux jeux, ça laisse rêveur, non ?
Evidemment, l'ambiance était fabuleuse (avec l'arrivée des stagiaires, la moyenne d'âge a pris un sacré coup de jeune !!!) et je vais même pouvoir bénéficier de cette expérience pour raccourcir le total d'HDV avion nécessaires pour s'inscrire au stage CPL. Par ailleurs, le tractage des planeurs s'avère un moyen rapide et efficace pour monter les heures, je projette donc de me remettre au VV l'an prochain. A ce sujet, habitant Paris, si vous avez quelques retours sur les clubs de la région (et leur besoin de pilotes remorqueurs par la même occasion !)...
Pour finir, afin d'inciter les lecteurs de ce forum à abandonner un peu le moteur, quelques chiffres :
- Une douzaine d'heure : c'est le temps de double commande qu'il m'a fallu avant mon lâché...
- Près de 7 h : c'est mon vol le plus long (Vous pouvez toujours essayer avec un DR400 pour voir !!!)
- 2800 m : c'est l'altitude max que j'ai atteinte. De là, on voie la mer (vous regarderez sur une carte ou se situe Laval...)
- +6 : c'est le meilleur taux de montée que j'ai pris en Mésange, un bon "coup de pieds au cul" dans le jargon (Là encore, essayez de monter comme ça avec un C150 !!!)
Dav / Lâché Bijave/Javelot/SF34/LS1/Libelle/Mésange et une metion spéciale à l'Espadon...
Je vous fait part du méga plan que j'ai eu pour faire du VV, je ne sais pas s'il est toujours d'actualité... mais il mérite que les futurs pilotes creusent un peu le sujet, peut-être existe-t-il encore des opérations similaires :
J'ai été selectionné sur dossier scolaire en 1994 pour participer à l'opération "Jeunes Vélivoles" sur le terrain de Laval-Entrammes (50 km au Nord d'Angers... ceux qui volaient là-bas doivent connaître). Nous étions une vingtaine de moins de 20 ans dans le même cas. A la base, nous devions bénéficier de 20 vols durant l'été, pour la modique somme de 1500 F (non, non, il ne manque pas de "0" !). Au final, j'ai même eu l'occasion de passer mon brevet pour ce prix là. J'ai effectivement bénéficié d'une "carte blanche" pour voler jusqu'à obtention du brevet dès le mois d'août : le club souhaitait obtenir des résultats pour reconduire l'opération l'année suivante et a donc offert les vols nécessaires aux deux pilotes les plus avancés dans leur formation.
L'année suivante -toujours dans le même cadre avec 15 jeunes de l'année précédente et une dizaine de nouveaux- j'ai pu voler tout l'été pour pas un rond... juste le prix de la licence !
Hélàs, je n'ai pas pu bénéficier une troisième fois de la bourse et j'en suis donc resté à une soixantaine d'heures en 2 ans... pour le prix d'une PS2 avec deux jeux, ça laisse rêveur, non ?
Evidemment, l'ambiance était fabuleuse (avec l'arrivée des stagiaires, la moyenne d'âge a pris un sacré coup de jeune !!!) et je vais même pouvoir bénéficier de cette expérience pour raccourcir le total d'HDV avion nécessaires pour s'inscrire au stage CPL. Par ailleurs, le tractage des planeurs s'avère un moyen rapide et efficace pour monter les heures, je projette donc de me remettre au VV l'an prochain. A ce sujet, habitant Paris, si vous avez quelques retours sur les clubs de la région (et leur besoin de pilotes remorqueurs par la même occasion !)...
Pour finir, afin d'inciter les lecteurs de ce forum à abandonner un peu le moteur, quelques chiffres :
- Une douzaine d'heure : c'est le temps de double commande qu'il m'a fallu avant mon lâché...
- Près de 7 h : c'est mon vol le plus long (Vous pouvez toujours essayer avec un DR400 pour voir !!!)
- 2800 m : c'est l'altitude max que j'ai atteinte. De là, on voie la mer (vous regarderez sur une carte ou se situe Laval...)
- +6 : c'est le meilleur taux de montée que j'ai pris en Mésange, un bon "coup de pieds au cul" dans le jargon (Là encore, essayez de monter comme ça avec un C150 !!!)
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En effet, des bons plans il en existe.
Perso j'ai commencé à voler avec les stages "1000 jeunes" en 1995, avec un partenariat avec le club d'aéromodélisme dont je faisais parti. Donc pour un stage de 10 jours avec 10 atterrisages, j'avais 1000 Frs de bourses FFVV, et 1000 Frs de bourses FFAM. Un stage qui coutait 2500 Frs me coutait donc 500 balles pour une dizaine d'heure de vol. J'ai pu en bénéficier 2 ans, et la 3e année ils se sont rendu compte que c'était toujours les mêmes, alors je me suis carrément inscrit au club de VV...
Ca n'est pas aussi intéressant que toi Colt, mais quand même. Je sais que point de vu bons plans, les enfants de militaires bénéficient de sacrément d'avantages aussi. J'ai un pote qui vole plus de 100H/an pour 200 euros de sa poche, le reste étant subventionné par l'armée !!
Pensez aux CE, ils aident quelques fois, et c'est toujours ça de pris...
Le vol à voile c'est beaucoup d'expérience et d'excellents moments comme le dit Colt. Je précise pour les novices, et spécialement les "pousses-manettes" purs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> que le +6 c'est pas +6 ft/min, mais +6 m/s <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Et quand en plus de ça vous rajoutez les paysages de plaine le long de la mer, de coucher de soleil, et de montagne, quel pied !!!!
je le dirais jamais assez :
Perso j'ai commencé à voler avec les stages "1000 jeunes" en 1995, avec un partenariat avec le club d'aéromodélisme dont je faisais parti. Donc pour un stage de 10 jours avec 10 atterrisages, j'avais 1000 Frs de bourses FFVV, et 1000 Frs de bourses FFAM. Un stage qui coutait 2500 Frs me coutait donc 500 balles pour une dizaine d'heure de vol. J'ai pu en bénéficier 2 ans, et la 3e année ils se sont rendu compte que c'était toujours les mêmes, alors je me suis carrément inscrit au club de VV...
Ca n'est pas aussi intéressant que toi Colt, mais quand même. Je sais que point de vu bons plans, les enfants de militaires bénéficient de sacrément d'avantages aussi. J'ai un pote qui vole plus de 100H/an pour 200 euros de sa poche, le reste étant subventionné par l'armée !!
Pensez aux CE, ils aident quelques fois, et c'est toujours ça de pris...
Le vol à voile c'est beaucoup d'expérience et d'excellents moments comme le dit Colt. Je précise pour les novices, et spécialement les "pousses-manettes" purs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> que le +6 c'est pas +6 ft/min, mais +6 m/s <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Et quand en plus de ça vous rajoutez les paysages de plaine le long de la mer, de coucher de soleil, et de montagne, quel pied !!!!
je le dirais jamais assez :
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Il y a également les enfants de E.D.F-G.D.F qui sont assez avantagé aussi surprenant que cela puisse paraitre. En effet, ils ont des stages d'un mois de planeur avec un vol minimum d'un vol par jour + trois vols en DR 400. Le tout pour un prix trés peu élevé. Ils en profitent beaucoup pendant l'été, ceci implique qu'il y a moins de machines libre pour les autres pilotes. Ceci est aténuer par l'ambiance qu'ils aménent sur le térrain pendant les longues soirées d'été.
@+
Mikecharly
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Mikecharly
Le club de l'ENAC est situé à Auch ( un peu moins de 1 h de route)
Pour y aller généralement ca se passe par covoiturage. genre le jeudi après midi ou le week end
Il y a 2 pégases, un twin II Acro, un janus B(je crois), 1 ou 2 cirrus, un marianne après je ne sais plus .
L'ENAC subventionne uniquement la cotis annuelle, mais entièrement. En fait il y a des planeurs à l'ENAC, le club les entretiens, en echange de quoi tu ne payes pas de cotis.
Tu peux faire un baptème subventionné par l'ENAC aussi. je crois qu'il coutait 100 F.
Les tarifs pratiqués sont tout à fait dans la moyenne. Les remorqués ne sont pas comptabilisés en minutes mais en hauteur 300 m ou 500 m.
L'accueil y est très bon, même s'il manque un petit peu de jeunesse.
Mais ca c'est à nous de faire changer la donne.
Il y a toujours un instructeur et toujours un pilote remorqueur. Que demander de mieux?
Sinon l'ENAC, l'ENSICA, l'Ecole de l'Air, Supaéro, l'ENSMA organisent chacune à leur tour le RVVGEA Rendez Vous de Vol à Voile des Grandes Ecoles Aéronautiques. C'est le week end de l'ascension, l'année dernière c'était l'ENAC à Auch, il n'avait pas fait super beau mais on avait pu quand même voler. L'ambiance y est toujours terrible, géneralement on est près d'une centaine rassemblés pour la même chose. A cette occaion, les écoles subventionnent entièrement les remorqués. C'est à cette occasion qu'en 2000 j'ai débuté le vol à voile à Saint Girons!
Et puis dans le Sud Ouest il reste la SWAF, mais la il faut demander aux spécialistes : TOMS?
TCHUSSS
Pour y aller généralement ca se passe par covoiturage. genre le jeudi après midi ou le week end
Il y a 2 pégases, un twin II Acro, un janus B(je crois), 1 ou 2 cirrus, un marianne après je ne sais plus .
L'ENAC subventionne uniquement la cotis annuelle, mais entièrement. En fait il y a des planeurs à l'ENAC, le club les entretiens, en echange de quoi tu ne payes pas de cotis.
Tu peux faire un baptème subventionné par l'ENAC aussi. je crois qu'il coutait 100 F.
Les tarifs pratiqués sont tout à fait dans la moyenne. Les remorqués ne sont pas comptabilisés en minutes mais en hauteur 300 m ou 500 m.
L'accueil y est très bon, même s'il manque un petit peu de jeunesse.
Mais ca c'est à nous de faire changer la donne.
Il y a toujours un instructeur et toujours un pilote remorqueur. Que demander de mieux?
Sinon l'ENAC, l'ENSICA, l'Ecole de l'Air, Supaéro, l'ENSMA organisent chacune à leur tour le RVVGEA Rendez Vous de Vol à Voile des Grandes Ecoles Aéronautiques. C'est le week end de l'ascension, l'année dernière c'était l'ENAC à Auch, il n'avait pas fait super beau mais on avait pu quand même voler. L'ambiance y est toujours terrible, géneralement on est près d'une centaine rassemblés pour la même chose. A cette occaion, les écoles subventionnent entièrement les remorqués. C'est à cette occasion qu'en 2000 j'ai débuté le vol à voile à Saint Girons!
Et puis dans le Sud Ouest il reste la SWAF, mais la il faut demander aux spécialistes : TOMS?
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Bonjour à tous !
Vélivoles du Sud-Ouest ou de passage, la SWAF se réunit à St Girons le w-e du 15-16/02, pour mettre en place l'activité de 2003.
Au programme :
- vols ;
- treuil ;
- CAP10 ;
- AG ;
- programme pour le pegase ;
- concours ;
- soirée ;
- ..etc...
On vous attend nombreux !!!
A+
Vélivoles du Sud-Ouest ou de passage, la SWAF se réunit à St Girons le w-e du 15-16/02, pour mettre en place l'activité de 2003.
Au programme :
- vols ;
- treuil ;
- CAP10 ;
- AG ;
- programme pour le pegase ;
- concours ;
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'"Volez planez, et vous comprendrez pourquoi les oiseaux chantent...!'"
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- Copilote posteur
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- Enregistré le : 09 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Salon-
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2002-04-05 21:32, onedream747 a écrit:
bon stage montagne volez!!!!
moi je vais peut etre aller a barcelonnette cet ete pour la meme chose avec rafting le matin et tout et tout!
@+
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
hello onedream!
je vole aussi l'été à barcelo alors si tu y vas ou si tu veux des renseignements, je suis là!
tcho à tous les autres vélivoles
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Le 2002-04-05 21:32, onedream747 a écrit:
bon stage montagne volez!!!!
moi je vais peut etre aller a barcelonnette cet ete pour la meme chose avec rafting le matin et tout et tout!
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</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
hello onedream!
je vole aussi l'été à barcelo alors si tu y vas ou si tu veux des renseignements, je suis là!
tcho à tous les autres vélivoles