Parrainage Cadet

Toulousain · Message par **Toulousain** » 11 févr. 2004, 16:59

Petite question: est ce que les cadets ont un parrain dans la compagnie comme j'ai pu le voir sur le site d'un cadet??
Si oui, comment ça se passe et quel est le role du parrain dans la formation? Merci d'avance

East/West · Message par **East/West** » 11 févr. 2004, 17:58

Tu peux effectivement avoir un parrain. On a la possibilité de faire une rotation avec lui. Il n'intervient pas directement dans la formation, mais il est souvent disponible pour répondre aux questions de tout ordre. J'ai ainsi eu l'occasion de faire un vol dont je garde un souvenir extraordinaire vers Saint Martin (là où les avions passent à 10 mètres au-dessus de la plage) avec présentation du 340, réponses à plein de questions, découverte de la vie d'équipage en rotation ...
Une autre expérience très sympa a été d'assister à une séance de simu A340. Et le tour de piste que j'ai fait à la fin !
Nombre de PNT ont répondu aux appels de KD cherchant des parrains.
A chaque voyage que j'ai fait depuis, j'ai toujours reçu un acceuil enthousiaste en poste ...

[ Ce message a été édité par: East/West le 2004-02-11 18:17 ]

Joker · Message par **Joker** » 11 févr. 2004, 19:51

Et il y a des conditions particulières pour être parrain?

East/West · Message par **East/West** » 11 févr. 2004, 20:45

Ben non ... Copi, Captain .. ils évitaient juste ceux sur Concorde.

[ Ce message a été édité par: East/West le 2004-02-11 21:06 ]

Toulousain · Message par **Toulousain** » 11 févr. 2004, 21:13

Merci pour l'info (la photo est impressionante). Je rentre en stage le 13 avril et j'ai la réunion d'information le 1er mars. Est ce qu'ils vont nous parler des parrains, et est ce que c'est à ce moment qu'il faut leur dire quel parrain on a choisi??

East/West · Message par **East/West** » 11 févr. 2004, 21:19

Non, pour le parrain tu verras plus tard ... il y a (beaucoup) d'autres priorités.
Pour les photos il suffit d'aller sur Airliners.net et de chercher les photos concernant l'aéroport de Saint Martin/Princess Juliana (The Netherlands, TNCM)

[ Ce message a été édité par: East/West le 2004-02-11 21:20 ]

DeltaYankee · Message par **DeltaYankee** » 14 oct. 2004, 21:47

pourquoi ça ?!?

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
le: 2004-02-11 20:45
Ben non ... Copi, Captain .. ils évitaient juste ceux sur Concorde.
</blockquote></td></tr></table></center>

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 14 oct. 2004, 22:22

Sûrement parce que c' est pas donné de voler sur Concorde, non ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

minie · Message par **minie** » 21 oct. 2004, 20:15

Effectivement, je pense qu'il n'était pas possible de voyager avec ton parrain sur Concorde pour plusieurs raisons:

- ton billet A/R en GP est payé par AF
- c'est déjà un grand privilège, le fait de voler sur Concorde aurait été un rêve, mais ca aurait été sans doute un trop grand privilège (il y a des limites...!.

Enfin, c'est quand meme extra d'avoir la possibilité de faire ce genre d'expérience avant meme d'avoir intégrer l'EPAG ou la ligne!!!
Si tu n'es pas déjà ayant droit, il te faudra attendre 6 mois de boite avant d'obtenir ton premier GP.
Cette opportunité n'est pas seulement a titre touristique ou ludique, mais cela a sa place dans le coté pedagogique de la formation. De plus, c'est toujours bien d'avoir un "ancien" pour répondre aux questions et aux attentes.

East/West · Message par **East/West** » 24 oct. 2004, 20:17

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
- ton billet A/R en GP est payé par AF
</blockquote></td></tr></table></center>

A qui ?

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 25 oct. 2004, 21:35

A celui qui en bénéficie, non ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

reivax · Message par **reivax** » 26 oct. 2004, 00:57

Non seulement le GP est bien bien cher en Concorde,mais y aurait-il eu assez de place dans le cockpit quand on voit comment c'est étroit et avec l'OMN en plein milieu.Ca aurait quand même été dommage d'être simple passager lol.A plus.

Enfin!!!!!!!!!!! · Message par **Enfin!!!!!!!!!!!** » 26 oct. 2004, 08:29

et oui, y a de la place pour mettre des (un!) GP au poste sur concorde.... une copine s'est fait un ch'ti decollage au poste en rentrant de NYC, avec un tres joli virage a gauche assez impressionnant parait-il.... donc c possible! et je pense que le vol en cabine vaut la peine aussi, concorde c'est aussi le luxe de la cabine et du service! t'es pas en tempo dans une betaillere de plus de 500 pax ;o)

East/West · Message par **East/West** » 26 oct. 2004, 22:22

Air France ne paie pas de GP : c'est ce que je voulais dire plus haut ... Sinon elle paierait à qui ? A Air France ...
C'est juste que tu montes dans l'avion avec un billet spécial, émis par la compagnie, de toute façon après le vol se fait en poste/siège service ...
Pour le Concorde, il y avait de la place dans le poste ... je confirme. Je donnerai pas le chiffre mais on était nombreux au décollage de JFK !

Enfin!!!!!!!!!!! · Message par **Enfin!!!!!!!!!!!** » 27 oct. 2004, 08:33

quel chance! c'etait mon reve de faire un vol en concorde...maintenant, je me contente de le regarder au parking! il est toujours aussi beau, mais bon....il etait mieux en l'air.

garou-garou · Message par **garou-garou** » 09 mars 2005, 19:36

bonjour tous le monde,
j'aimerais savoir à quel moment de la formation sont proposés ces parrainage??
merci

Airing · Message par **Airing** » 09 mars 2005, 20:53

Quand tu veux, c'est une "affaire" entre ton parrain et toi.

AF ne communique malheureusement pas la dessus.

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 06 mai 2005, 14:32

Bonjour,

J'ai une question un peu farfelue : est-il possible d'avoir un "parrain" sans être ni cadet ni epl ni *** mais seulement en étant un simple passionné bientôt licencié privé ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> car j'ai un ami qui est cdb 777 chez AF (ex cdb instructeur sur 320) a qui j'ai posé la question mais il m'a répondu que non; en fait je ne recherche pas un "parrain", je voudrai pouvoir voler avec un des ses amis (cdb 320) pour faire un vol en poste et le suivre sur une rotation (histoire de vivre un jour la vie d'un cdb sur moyen courrier), pensez-vous que cela puisse-être possible (sans passer par un billet passager) ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Je pose cette question car j'ai des copains qui ont eu l'occasion de faire du jumpseat sans être passager ni comme gp, simplement en connaissant les pnt !

Merci d'avance de vos réponses.

Bon w-e, volez bien.

Cordialement, Olivier. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 06 mai 2005, 19:54

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> j'ai des copains qui ont eu l'occasion de faire du jumpseat sans être passager ni comme gp, simplement en connaissant les pnt !</blockquote></td></tr></table></center>

bizarre et risqué car si t'es pas "passager", GP ou pas ça s'appelle "par dessus bord" je crois et c'est interdit car tu n'est plus dans le décompte des pax et donc pour la sécu c'est dangereux....et les gens qui te font passer risque GROS, TRES GROS !!

sinon pour en revenir à ton probleme, normalement un agent AF (PNT ou autre) peu faire bénéficier un proche, ami, n'importe qui en fait d'un billet GP, SEULEMENT si l'agent en question qui est le bénéficiaire des GP voyage AVEC lui.
Apres autrement je vois pas trop...

a+

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 06 mai 2005, 20:00

Merci pour ta réponse c'est bien ce que je pensais ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Pour le gp c'est pas possible il a déjà utilisé son quota donc je peux pas en profiter, faudra que je me fasse offrir le billet et ainsi j'aurai le césame pour enfin faire une rotation avec un cdb AF sur 320 court-courrier ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">