Le CPL
Modérateur : Big Brother
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- Chef pilote posteur
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- Localisation : France
Bien sûr, les deux choses n'ont rien à voir et ne sont absolument pas liées... Pour ton info, l'ATPL théorique n'est que du niveau Bac... Une terminale scientifique, même baclée, te permettra sans difficulté mais avec un gros travail personnel de passer les "papers" de l'ATPL théorique...
Par contre, tu te fermes la porte d'une certaine grande compagnie nationale française si tu n'as pas le Bac... En effet, tous les pilotes d'Air France sont avant tout des pilotes bacheliers, les autres étant "forcément moins bons"... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
A toi de voir...
Par contre, tu te fermes la porte d'une certaine grande compagnie nationale française si tu n'as pas le Bac... En effet, tous les pilotes d'Air France sont avant tout des pilotes bacheliers, les autres étant "forcément moins bons"... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
A toi de voir...
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Auteur du sujetAdel
- Elève-pilote posteur
- Messages : 34
- Enregistré le : 28 mai 2003, 02:00
- Localisation : Banlieu de Paris (95)
- Contact :
Ce ma poussé a poser cette question c'est ce qui suit :
Critères de sélection :
Etre titulaire d?une licence FCL de Pilote Professionnel d?Avion (CPL) et de la qualification de vol aux instruments avion multi moteurs (IRME) en état de validité,
Etre titulaire de l?examen ATPL avion (Pilote de ligne) théorique et du certificat de formation au travail en équipage,
Justifier d?une expérience de 1000 heures de vol dans le transport aérien public ou militaire (avions à turbopropulseur ou turboréacteurs), ou détenir une qualification sur avion de type A320 et totaliser 500 heures de vol minimum (tous types d?avions)
Ces critères sont des minimums permettant la prise en compte d?un dossier de candidature par la cellule Recrutement PNT. Les épreuves de sélection sont organisées en fonction des besoins de la compagnie.
Les candidatures doivent être adressées à l?adresse ci-dessous. Les candidatures nous parvenant par courrier électronique (e-mail) sont traitées en priorité.
STAR AIRLINES
Recrutement PNT
Immeuble Horizon
10 allée Bienvenue
93885 NOISY LE GRAND Cédex
email : recrutement.dpnt@star-airlines.fr
Formation :
Pour obtenir une qualification de type A320 et A330, vous pouvez prendre contact directement avec la société STAR FORMATION (filiale de Star Airlines).
Rien n'est précisé concernant le BAC
Adel
Critères de sélection :
Etre titulaire d?une licence FCL de Pilote Professionnel d?Avion (CPL) et de la qualification de vol aux instruments avion multi moteurs (IRME) en état de validité,
Etre titulaire de l?examen ATPL avion (Pilote de ligne) théorique et du certificat de formation au travail en équipage,
Justifier d?une expérience de 1000 heures de vol dans le transport aérien public ou militaire (avions à turbopropulseur ou turboréacteurs), ou détenir une qualification sur avion de type A320 et totaliser 500 heures de vol minimum (tous types d?avions)
Ces critères sont des minimums permettant la prise en compte d?un dossier de candidature par la cellule Recrutement PNT. Les épreuves de sélection sont organisées en fonction des besoins de la compagnie.
Les candidatures doivent être adressées à l?adresse ci-dessous. Les candidatures nous parvenant par courrier électronique (e-mail) sont traitées en priorité.
STAR AIRLINES
Recrutement PNT
Immeuble Horizon
10 allée Bienvenue
93885 NOISY LE GRAND Cédex
email : recrutement.dpnt@star-airlines.fr
Formation :
Pour obtenir une qualification de type A320 et A330, vous pouvez prendre contact directement avec la société STAR FORMATION (filiale de Star Airlines).
Rien n'est précisé concernant le BAC
Adel
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 17
- Enregistré le : 05 janv. 2004, 01:00
de par les critères annoncés, la détention du BAC me semble plus ou moins implicite. La phrase qui tue dans l'annonce est celle-ci :
"Ces critères sont des minimums permettant la prise en compte d?un dossier de candidature par la cellule Recrutement PNT"
En gros, si tu as ces critères, ta lettre de candidature ne part pas directement à la poubelle. La cellule PNT la lit. Ensuite, elle la compare avec les autres candidatures. Et comme nous sommes en France, les recruteurs préféreront quelqu'un avec un diplôme (même un très vieux) plutôt que quelqu'un avec de l'expérience.
Néanmoins, tu peux tomber comme moi sur une bonne boite (en informatique toutefois) et connaitre le schéma inverse, ce que je te souhaite.
Bonne continuation
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Waldo Pepper le 2004-02-13 10:42 ]</font>
"Ces critères sont des minimums permettant la prise en compte d?un dossier de candidature par la cellule Recrutement PNT"
En gros, si tu as ces critères, ta lettre de candidature ne part pas directement à la poubelle. La cellule PNT la lit. Ensuite, elle la compare avec les autres candidatures. Et comme nous sommes en France, les recruteurs préféreront quelqu'un avec un diplôme (même un très vieux) plutôt que quelqu'un avec de l'expérience.
Néanmoins, tu peux tomber comme moi sur une bonne boite (en informatique toutefois) et connaitre le schéma inverse, ce que je te souhaite.
Bonne continuation
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Waldo Pepper le 2004-02-13 10:42 ]</font>
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