Merci les Lines Training !
Modérateur : Big Brother
Re: Merci les Lines Training !
On peux se poser la meme question pour Air Corsica et Ryanair
Re: Merci les Lines Training !
Je ne sais pas ce qu'il en est pour Air Corsica, mais en ce qui concerne Ryanair, ce n'est "plus que" 5000€ cash.eric6 a écrit :On peux se poser la meme question pour Air Corsica et Ryanair
Avec un remboursement uniquement en cas de départ avant 5 ans (30 000 € - 5 000 € payés, ça fait 5 000 € à rembourser par année non honorée). En restant 2 ans, tu t'en tires pour 20 000 €.
Rester 5 ans chez RYR, ce n'est pas le bagne non plus (Chalair, Twinjet etc... on s'en rapproche), ça ramènerait à avoir obtenu une QT 737 pour 5 000 €.
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Re: Merci les Lines Training !
Chez XK tu passes ta QT de ton côté, donc la question n'existe pas.eric6 a écrit :On peux se poser la meme question pour Air Corsica et Ryanair
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Re: Merci les Lines Training !
Une nouveauté P2F chez Eagle :
Vu la machine, cela semble être Adria airways... A confirmer...
https://www.adria.si/en/about-us/work-w ... inee-mf-3/
https://www.exyuaviation.com/2018/07/ad ... today.html
Vu la machine, cela semble être Adria airways... A confirmer...
https://www.adria.si/en/about-us/work-w ... inee-mf-3/
https://www.exyuaviation.com/2018/07/ad ... today.html
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Re: Merci les Lines Training !
Je doute effectivement que ce soit Eastern Airline ou loganair, peut être Skywork Airlines, à investiguer effectivement.too-low-terrain a écrit :Une nouveauté P2F chez Eagle :
Vu la machine, cela semble être Adria airways... A confirmer...
https://www.adria.si/en/about-us/work-w ... inee-mf-3/
https://www.exyuaviation.com/2018/07/ad ... today.html
Pour ce qui est d'Adria, ils n'ont jamais été claire sur les saab2000 depuis le début, je sais qu'ils font l'objet d'un enquête en Suisse suite à la reprise puis faillite de Darwin, pas très propre tout ça ...
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Re: Merci les Lines Training !
Oue bon le choix se réduit avec skywork qui a disparu...Airone2977 a écrit :Je doute effectivement que ce soit Eastern Airline ou loganair, peut être Skywork Airlines, à investiguer effectivement.too-low-terrain a écrit :Une nouveauté P2F chez Eagle :
Vu la machine, cela semble être Adria airways... A confirmer...
https://www.adria.si/en/about-us/work-w ... inee-mf-3/
https://www.exyuaviation.com/2018/07/ad ... today.html
Pour ce qui est d'Adria, ils n'ont jamais été claire sur les saab2000 depuis le début, je sais qu'ils font l'objet d'un enquête en Suisse suite à la reprise puis faillite de Darwin, pas très propre tout ça ...
Bon sinon du cote de Small planet airlines la division en allemagne a du plomb dans l aile..: https://vaaju.com/germanyeng/german-tou ... ankruptcy/
https://centreforaviation.com/news/smal ... ces-841567
Re: Merci les Lines Training !
un pilote, qu est qu il a crée après une journée de travail? rien (juste plus de pollution).
En fait,il a juste assis son cul devant un tableau de bord et il croit quil va etre paye un salaire de ministre.
ne devenez pas le prochain con, faite autre chose. (architecte, dentiste, boucher, !!!)
En fait,il a juste assis son cul devant un tableau de bord et il croit quil va etre paye un salaire de ministre.
ne devenez pas le prochain con, faite autre chose. (architecte, dentiste, boucher, !!!)
Modifié en dernier par goldorack le 02 oct. 2018, 13:19, modifié 3 fois.
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Re: Merci les Lines Training !
@too-low: oui, merci ! J'avais vu pour Small Planet. Comment dire ça... je n'ai pas pleuré
Il y a un mail d'AviationCV d'une certaine Rimgailė Paškevičiūtė (Project Coordinator) qui circule concernant Avion Express pour un programme à 45k€; à tous ceux qui lisent le thread, si vous avez ce mail, j'aimerais beaucoup voir la tête qu'il a...
Il y a un mail d'AviationCV d'une certaine Rimgailė Paškevičiūtė (Project Coordinator) qui circule concernant Avion Express pour un programme à 45k€; à tous ceux qui lisent le thread, si vous avez ce mail, j'aimerais beaucoup voir la tête qu'il a...
cockpitseeker - hire us (and sign the petition) !
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Re: Merci les Lines Training !
Bonjour à tous! Je suis a la recherche dela banque de questions qcm pour le theorique HoP ! Si quelqu’un pouvait me l’envoyer svp en mp.
Merci pour l’aide
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Re: Merci les Lines Training !
Bonjour à tous! Je suis a la recherche dela banque de questions qcm pour le theorique HoP ! Si quelqu’un pouvait me l’envoyer svp en mp.
Merci pour l’aide
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Re: Merci les Lines Training !
Bonjour à tous! Je suis a la recherche dela banque de questions qcm pour le theorique HoP ! Si quelqu’un pouvait me l’envoyer svp en mp.
Merci pour l’aide
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Re: Merci les Lines Training !
Bonjour à tous! Je suis a la recherche dela banque de questions qcm pour le theorique HoP ! Si quelqu’un pouvait me l’envoyer svp en mp.
Merci pour l’aide
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Re: Merci les Lines Training !
Bonjour à tous! Je suis a la recherche dela banque de questions qcm pour le theorique HoP ! Si quelqu’un pouvait me l’envoyer svp en mp.
Merci pour l’aide
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Re: Merci les Lines Training !
Classe.Victor75018 a écrit :Si quelqu’un pouvait me l’envoyer svp en mp.
Merci pour l’aide
Alors pour info, l'année dernière une banque de questions avait été diffusée ici même. Ça s'est évidemment su, la boîte à changé ses questions (en plus dur évidemment), et a activement recherché la personne qui s'est amusée à diffuser ça. Pour en avoir parlé avec un des responsables de la sélection son point de vue est simple: il se fout que les candidats soient mis au courant du type de questions posées, vu que le but est atteint: le candidat doit bûcher. Il est par contre inacceptable que les sujets officiels sortent. A bon entendeur...
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Re: Merci les Lines Training !
Oui je m’excuse pour l’insistance mais bug..
Sinon je pense que l’entraide avec ses collegues n’est pas un mal bien au contraire.
Sinon je pense que l’entraide avec ses collegues n’est pas un mal bien au contraire.
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Re: Merci les Lines Training !
Pas d'infos concernant Avion express... Par contre au porte de l europe, TURKISH AIRLINES commence a faire du P2F... via EAGLEJETCockpitSeeker a écrit :@too-low: oui, merci ! J'avais vu pour Small Planet. Comment dire ça... je n'ai pas pleuré
Il y a un mail d'AviationCV d'une certaine Rimgailė Paškevičiūtė (Project Coordinator) qui circule concernant Avion Express pour un programme à 45k€; à tous ceux qui lisent le thread, si vous avez ce mail, j'aimerais beaucoup voir la tête qu'il a...
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Re: Merci les Lines Training !
On a pas le nom de l'airline dessus, c'est pas assez costaud
Si vous trouvez des contrats Turkish, cockpitseeker [at] hotmail.com...
Sur wiki j'ai vu qu'il était possible de faire des arbres avec différentes branches; ça peut être plus parlant qu'un tableau pour tout compiler.
Si vous trouvez des contrats Turkish, cockpitseeker [at] hotmail.com...
Sur wiki j'ai vu qu'il était possible de faire des arbres avec différentes branches; ça peut être plus parlant qu'un tableau pour tout compiler.
cockpitseeker - hire us (and sign the petition) !
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Re: Merci les Lines Training !
Je suis étonnê que le p2f fonctionne encore....
Ça embauche bien qd même
Ça embauche bien qd même
Re: Merci les Lines Training !
A ma connaissance TURKISH embauche des low timer mais avec seulement la qualif à payer. Pas du P2F.
Par contre, je crois qu'il fallait se méfier de la chute de la monnaie turc faisant perdre significativement la valeur du contrat.
Ci-dessous les requirements:
Inexperienced First Officer – Narrow Body (B737, A320 or without type rating)
General Qualifications
* To be born after 01.01.1973
* Minimum High School Diploma
* No written penalty due to flight default or lack of discipline
* No history of criminal record
Technical Qualifications
* Holds theoretical ATPL with valid EASA MECPL/IR
* Completed at least 70 hours as PIC integrated training
* Completed at least 100 hours Pilot-in-Command (PIC) Total Flight Time (Modular) - (excluding PIC helicopter flights)
* Valid type rating for flights under 500 hours on B737 or A320
* A valid Multi Engine Instrument rating MEP/IR (A) for candidates without a valid type rating
Health Conditions
* A valid Class 1 Medical certificate compatible with the pilot license
Language Requirements
* English proficiency Level 4 or above
IMPORTANT - Please note that the type rating will be self-funded by the candidate.
Par contre, je crois qu'il fallait se méfier de la chute de la monnaie turc faisant perdre significativement la valeur du contrat.
Ci-dessous les requirements:
Inexperienced First Officer – Narrow Body (B737, A320 or without type rating)
General Qualifications
* To be born after 01.01.1973
* Minimum High School Diploma
* No written penalty due to flight default or lack of discipline
* No history of criminal record
Technical Qualifications
* Holds theoretical ATPL with valid EASA MECPL/IR
* Completed at least 70 hours as PIC integrated training
* Completed at least 100 hours Pilot-in-Command (PIC) Total Flight Time (Modular) - (excluding PIC helicopter flights)
* Valid type rating for flights under 500 hours on B737 or A320
* A valid Multi Engine Instrument rating MEP/IR (A) for candidates without a valid type rating
Health Conditions
* A valid Class 1 Medical certificate compatible with the pilot license
Language Requirements
* English proficiency Level 4 or above
IMPORTANT - Please note that the type rating will be self-funded by the candidate.
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Re: Merci les Lines Training !
Oui je sais que c'est pas assez costaud.. Ce sont les infos que j ai eu d'une personne qui est dans le programme et qui va commencer son LT d ici peu chez turkish...CockpitSeeker a écrit :On a pas le nom de l'airline dessus, c'est pas assez costaud
Si vous trouvez des contrats Turkish, cockpitseeker [at] hotmail.com...
Sur wiki j'ai vu qu'il était possible de faire des arbres avec différentes branches; ça peut être plus parlant qu'un tableau pour tout compiler.
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